南航新疆：运指签派室圆满保障喀什-石河子-郑州首航

 　　2月22日16时40分，南航CZ6693航班，一架波音737-700/B5250飞机从喀什机场顺利起飞，这标志着南航新疆分公司喀什-石河子-河南郑州航线正式开通。该航班班期为每周一、二、四、六，次日回程。这条航线，在新疆广袤的土地上，又构建起一条连接疆内地州与内地城市的空中通道。在它背后，南航新疆运指签派室紧密筹备、严谨放行、严格监控，成功保障了新航线的首航。

　　首航之初，南航新疆运指部签派室针对首航已经开展了多项准备工作。签派室前期首航筹备会议将保障任务进行了合理分配，相关签派员对航线批复、运行航路进行了严格的核查确认，熟悉了解相关机场保障情况及延伸服务，对机场加油资质、除防冰能力进行了解记录。提前通过LIDO系统制作测试飞行计划，核对航路和收电地址。同时针对冬季新疆多降雪、大雾天气的特点，集中学习特殊天气下签派放行的程序。研讨制定了地面和空中特殊情况的保障预案。

　　飞行前三小时，签派员谭志海制作乌鲁木齐—喀什，喀什—石河子—郑州飞行计划，像往常一样，收集航班信息，了解飞机适航状况，查看机场、情报区及航路通告，查阅相关机场气象实况及预报报文，性能分析、计算油量。计划做完后，检查航路的准确性，巡航、备降高度是否合适、颠簸指数等相关数据。点下发送键，谭志海说：“做这份计划和平常工作都是一样的流程，但放行这次首航航班，对我来说意义挺重大的，像是一个新的开始，预示着新疆的航线网络会越来越密。

　　飞行前两小时，机组前来做飞行前准备，放行讲解席位的值班签派员就飞行计划、天气状况、相关通告、机场保障能力以及首航须注意的信息对机组进行了耐心的讲解。

　　飞机起飞后，签派员仍然会对航班进行实时监控，掌握飞机状况，跟踪天气变化趋势。从航前准备到航班顺利落地，南航新疆分公司飞行签派这“不带杠的飞行员”都会在自己的岗位上履行工作职责，为每一架航班的安全、正点贡献自己的力量。

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