直面强台风“妮妲”：东海航空积极应对

 　　“飞行部情况正常!”

　　“机库正在移机!”

　　“维修部情况正常!”

　　“航班再往后推，我们通宵做好配餐调整保障!”

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　　“妮妲应急小组”微信群里的信息不断更新。信息里既透出“妮妲”台风来袭时大家的紧张情绪，又能看到东海航空各部门应对时的有条不紊。

　　说没有紧张情绪是不可能的，中央气象台为“妮妲”发出今年第一个台风红色预警，在珠江口区域登陆后，“妮妲”登陆强度预估为强台风级(14-15级)，成为2012年“韦森特”之后影响深圳强度最强、距离最近、影响最严重的台风。作为将安全生产视为生命线的企业，东海航空上上下下非常担心强台风造成破坏，十分重视这次台风的应对。

　　8月1日17时，深圳市防汛防旱防风指挥部发布防台风防汛紧急动员令后，东海航空董事长兼总裁黄楚标第一时间发出指示：“确保安全，关爱员工。”

　　17：20，公司领导层立即召开紧急会议，研究应对措施，拟发紧急通知，要求全体员工做好安全防护和保障，并注意自身安全;立即成立应急抢险小组，抽调20名安全员随时听调。

　　18：00，维修一分部经理陈金华和车间主任李阗指挥员工将一架退役的波音货机拖出，牢牢固定，为增加重量以抵御强风，又搬上100桶饮用水、加注8吨航油，然后将1架波音737-800客机和3架公务机拖进机库安置。

　　19：30，刚从外地出差赶回来的胡如平副总裁过家门而不入，放下行李就带领行政人事部和保卫部领导巡查公司各处，就地解决存在的隐患问题。

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　　维修部和车间工作人员将退役货机移出机库

　　AOC工作人员紧张有序调度

　　窗外，劲风渐起，台风步步逼近。AOC (运行控制指挥中心) 大厅里灯火通明，电话声此起彼伏，各类信息在此汇总，调度信息又从这里不断发出。运行总监肖兵华带领运控中心的员工们正在紧张忙碌，他们既要在台风来之前合理调度安排未出发航班，又要时刻关注台风走势。

　　“这次台风肯定避不开，大家看看走势，‘妮妲’是向深圳直扑而来，就看哪个方向承受的压力更大”，王德山副总经理此刻俨然是气象专家，对着气象图向巡查到此的胡如平副总裁等人介绍情况。

　　王德山副总经理向胡如平副总裁介绍台风走向

　　既然避不开，东海航空就要做好最积极、最妥善的应对，全力以赴确保安全和台风过后的正常航运。在公司领导指挥下，运控中心不断调整，根据台风来袭情况选择最佳调度计划;每幢大楼每个部门都有值守人员坚守岗位，随时应对紧急情况;车辆时刻待命，随时准备出发;机供处通宵忙碌，根据航班调度情况不断进行配餐保障调整……

　　8月2日凌晨03：35，台风“妮妲”在深圳市大鹏半岛登陆，登陆时中心附近最大风力14级(42米/秒)。此时，于恒臻总经理和李民副总经理穿上雨衣，顶风冒雨四处巡查，提防狂风暴雨中出现任何异常。

　　8：30，常务副总裁潘前进等公司领导一早就进入AOC大厅，与运控工作人员一起根据天气变化情况研究最合理的航班安排，力求将台风对旅客出行的影响降到最低。

　　常务副总裁潘前进与运控工作人员研究航班安排

　　9：00，正常为9：20起飞的DZ6253航班因台风延迟，航班地面服务部工作人员耐心地做好乘客的解释和安置工作。同时，对因台风来袭而取消的航班，做好乘客机票的退改签工作。台风侵袭期间，地面服务部共办理退改签280余宗，备降安置旅客住宿550余人，全程无投诉。

　　10：00，狂风暴雨又起，行政人事部和保卫部带领抽调的安全员轮流值守各处易受损设施，确保不遭受台风破坏。

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　　肆虐了近十个小时的台风“妮妲”终于收起了它的狰狞，风雨渐息。13时左右，深圳市解除台风红色预警，机场已符合起降条件。由于指挥应对得当，安全和保障到位，航班得以及时安排。

　　13时20分，在解除红色预警后仅十来分钟，东海航空的DZ6253航班即起飞升空。

　　最大限度地保障安全、最大限度地为旅客出行着想，即使遭遇强台风这样的极端天气也是如此，这就是东海航空对旅客的承诺。在东海航空有限公司今后不断地发展壮大过程中，我们也将坚守这个承诺。

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