沈阳机场：启用“行李事故电子化管理系统”

　　图：工作人员在向旅客进行操作

　　上古结绳而治，后世易之以书契，而当笔耕不辍也无法满足巨大的信息管理要求时，电子管理方式便应运而生，伴随创新之风潜入各行各业，走在发展前沿的民航业自然更是如此。

　　今年沈阳机场新增国内、国际多家航空公司，航班量增幅明显，仅7月份一月间航班起降架次即增长22.8%，旅客吞吐量增加23.3%。在此高速发展的趋势下，为进一步完善机场软硬件设施，提升行李运输服务能力，切实提高行李事故处理工作的效率和品质，桃仙机场地面服务分公司提出创新观念，将电子信息技术与行李事故处理业务紧密结合起来，会同东北凯亚共同研发了“行李事故电子化管理系统”。

　　该系统具有以下几方面优势：①发生行李破损或少收事故时，系统通过扫描旅客登机牌条码采集离港数据生成电子档案，即时快速获取旅客信息，操作简便、信息详实，电子制单效率比原手工填单提高33%，大大降低旅客等待时间;②使用专业的Wacom电子手写签名板，实名采集安全有效，旅客证件信息及行李状态直接以影像形式上传留存，档案记录真实完整;③后续查找档案简便快捷，仅需在系统中输入行李查询编号，即可瞬时调取案件进程，根据系统附注信息及时向旅客反馈事故处理进度，得到旅客的一致好评;④工作人员实名登录，操作记录、处理过程一目了然，且事故档案、各式单据皆为机打，统计报表自动生成，节省人力、避免误差;⑤行李事故以电子档案形式存储于航信服务器，数据安全、节省空间、易于查找。

　　图：赔偿页面

　　图：处理系统首页

　　“行李事故电子化管理系统”以航信服务器为依托，充分利用离港系统中的旅客及行李原始记录，与航空公司现行的“全球行李查询系统”相互配合，完善了行李赔偿工作流程，缩短了行李事故的现场处理时间;同时为做好行赔业务影像化工作打下了良好基础。为切合行李查询业务实质，系统被设置为4个模块，包括：多收、少收、破损和统计，涵盖行李事故记录、赔偿费收据、旅客联络函等13种单据，完全取代了以往繁琐的手工制单。经过地服公司与东北凯亚历时近一年时间的研发，上千件行李事故测试，本月已完成“行李事故电子化管理系统”的最终调试，桃仙机场成为东北地区首家自主研发并使用此类电子化系统的机场。根据前期试运行结果，系统的高效、精准、便捷等特点不仅对行查工作人员来说易于操作，大幅提高了办理效率，同时也达到了降低旅客现场等候时间，事后及时得到案件进展反馈等目的，行查业务的旅客满意度得到了极大的提升。

　　目前，针对该系统的使用，机场已与全部代理航空公司达成共识，于9月1日正式启用该系统，对此各航空公司皆翘首以盼，期待该系统在日后的运行中能够物尽其用，一扫以往行李事故处理效率低、记录难的弊病，利用系统的全面和快捷，以崭新的工作面貌将运行效率提升、服务品质优化落到实处。

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