西藏飞行间隔时间缩至五分钟

　　国际空港信息网2013年10月9日消息：日前，西藏空中管制区域内的飞行间隔缩短到5分钟，飞行流量进一步增大。此外，西藏地区还优化了进离场飞行程序，开始使用Z8进离场航线，使得因管制原因制约西藏飞行流量增长的瓶颈取得了质的突破。

　　近年来，西藏民航飞速发展，目前已有国内8家航空公司飞入西藏航空市场，航线从起初的1条发展到目前通航中外26个城市的45条。今年，西藏地区的民航旅客吞吐量有望突破270万人次。

　　与西藏民航快速发展相对应的是，拉萨管制区域内没有雷达，长期以来，一直使用程序管制的10分钟间隔。而进出西藏5座机场的航班都集中在成都—拉萨这条航线上，受特殊地理环境和气候条件的制约，有的机场只能集中在上午的黄金时段飞行。这两年，从成都到拉萨短短1300公里的航线上，旺季期间上午的航班超过80架次，其他省市飞往西藏的航班因放行间隔问题，经常出现延误。这些飞行冲突严重影响了航班流量的增长，制约着西藏民航的发展。因此，缩短西藏区域内的飞行间隔势在必行。

　　在这种背景下，民航西藏区局于2012年开通了拉萨到青海玉树的另一条进出西藏的空中之路，分流了部分进藏航班;2011年建成使用VHF(甚高频)、ADS-B(广播式自动相关监视)，各航空公司大力配合，飞往西藏的机型全部使用PBN(基于性能的导航)技术。

　　新技术的不断使用，提高了西藏空管的通信监视能力，缩短了西藏区域内的飞行间隔。2011年7月8日，西藏管制区域内第一次缩短飞行间隔，开始实行单向7分钟间隔;2012年6月15日，飞行间隔再次缩短到双向7分钟。此次西藏区域再次缩短飞行间隔至5分钟，将为西藏民航带来更广阔的发展前景，对西藏跨越式发展起到积极的推动作用。

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