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内蒙古机场集团:机务开启通航维修管理工作新篇章



2017-04-07   作者:代雪茹  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   近日,内蒙古机场集团机务分公司召开了通航维修管理工作程序启动会,公司领导、各职能部门以及相关机务保障部参加了会议。会议宣贯并学习了《通航维修工作程序手册》。《通航维修工作程序手册》的诞生,标志着机务分公司通航维修管理工作开启了新篇章。

  机务分公司自承接通航维修管理业务以来,经过两年多的探索、实践、研讨,最终总结提炼出了一套适合自身发展的《通用航空维修工作程序手册》。手册包含52个小程序,97个表格样件,分别从质量管理、工程技术管理、生产管理以及地面安全方面规范整个机务分公司的通用航空维修运行过程。质量系统方面,统一进行通航维修安全管理,加强通航维修资质、人员授权、维修过程的质量监督检查以及工作程序标准的管理,将通航维修的安全管理工作切实纳入到机务分公司整体的安全管理体系中。通过质量体系的监督审核,确实保障通航维修质量持续提高、自我完善、良性发展;工程技术方面,加强适航性资料管理、工程委托项目管理、维修工作单卡、技术支援管理,并对通航维修一线工作进行及时、有效的技术支援,保障通航工程技术管理委托工作顺利实施,使通航维修的深度、广度以及独立性不断提升;生产控制方面,建立与通航营运人在维修协议和生产任务的交流与沟通,加强生产计划、生产控制、生产保障以及生产信息管理。通过生产系统的统一调控和合理安排,将质量、工程以及一线维修保障部门融入到维修保障任务中,最大化利用机务分公司维修资源,保证通航维修生产的顺畅进行。通过三个系统的密切配合,合理制约,实现通航生产活动有法可依、有章可循、有据可查,落实主体责任,理顺工作程序,统一工作标准,明确工作方法,最终保证公司维修工作的持续安全和高效生产。

  近年来,通航产业正在大力发展。机务分公司顺应新形势,在原本只负责121航线的基础上探索通航维修管理模式的发展之路。通用航空维修工作不论在性质还是广度、深度上都与121航线维修工作有着本质的区别。随着机务分公司通航业务的不断扩大,原本的航线工作程序手册已不能满足快速发展的通航维修管理工作,要在保证安全的基础上,持续地、顺畅地、高质量地做好通航维修工作就需要建立符合通航维修规律、符合机务分公司实际情况的,相对独立的、完善的通用航空维修管理体系。《通用航空维修工作程序手册》的诞生展示了机务分公司通航维修管理工作的阶段性成果,对日后通航业务的发展壮大奠定了坚实的基础。

 

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