中国联航：所见内外，他们一样很拼

 　　每年的7、8月，对不同的人来说都是不一样的时节，对于学生，这是他们期盼已久的暑假，可以放肆玩耍;对于老人，这是又一年的酷暑时节，只等夕阳西下，在树下乘凉闲谈;对于上班族来说，这是路上一身汗，只有在空调下才能安心工作的日子。而对于中国联航奋斗在航班运行一线的空勤人员来说，这是民航业一年中传统的暑运旺季，旅客出行需求的增加，雷雨天气愈发的频繁，航空公司航班量的增加，这些都为他们带来远高于往日的工作量，无论是在身体素质、精神状态还是专业技能等方面，这都是一个让他们倍感压力却又更加负有使命感的季节。

　　未曾见过的驾驶舱，是他们坚韧的付出

　　中国联航飞行部单果迪机长，飞行至今，已经完成了6000多个小时的飞行时间，保障了数千架次航班的安全起落。“我们飞行员的工作规律就是没有规律。”是他最大的感慨，他说，“我们的工作性质决定了不能每天接送儿女上下学，不能下班后陪家人一起去买菜，甚至在亲人生病的时候不能第一时间在身边陪伴照顾。”

　　今年的旺季，天气比往年更为恶劣一些，暴雨不断，台风频繁。7月23日，单果迪带着两位副驾驶执飞深圳飞往日照的KN5856航班，由于日照受台风影响，天气条件恶劣，不满足降落标准，在前序航班到达深圳后，飞行机组一直在与运控积极沟通，并根据航路、备降机场、目的地天气及油量等情况提前制订好绕飞、备降等备用计划，争能够取尽快起飞，保障旅客的后续行程。在等待了一段时间后，日照天气刚刚好转满足落地标准时航班便立刻启程，在飞行中，飞行员要实时监控日照当地的天气，并及时根据实际情况修正备用计划。在临近下降前，单果迪又把所有可能遇到的突发情况都做好详细准备，最终，航班在日照安全落地。虽然花费了大量精力才做好的后备计划并没有用上，但最终航班按照原计划正常落地才是飞行员最希望的，“最好永远用不上后备计划，但plan B是必不可少的，毕竟安全才是最重要的”单果迪说到。

　　第二天，台风天气转移到北京，单果迪执飞北京南苑往返湖南衡阳的KN5701/02航班，晚上又继续执飞北京南苑飞往陕西榆林KN5665航班。和平日的航班不同，旺季期间，恶劣的天气为航班正常运行带来了严重影响，飞行员们要克服种种情况带来的安全风险，精力和体力都在经受考验。

　　7月30日，单果迪接到公司飞行调度打来的电话，公司飞往上海浦东的过夜航班临时需要换机长执飞，只有他是最合适的人选。“我当时还在外地陪伴爱人和孩子，接到电话后没有犹豫，立刻开车八小时赶回公司，执行航班任务。”他说，“旺季生产任务重，航班不确定性较往常有所提高，所以陪伴家人的时间也就少了很多。”说到这里他不无惋惜，“但是陪伴也不在一朝一幕，保障航班运行，安全运送旅客是每一位飞行员肩负的使命。”

　　其实，在旺季中的每一名飞行员都是这样，在天气糟糕的七八月，正是因为这些懂得奉献、肩负责任的飞行员们，在航班运行最一线保障着旅客安全。

　　再熟悉不过的客舱，是她们忙碌的身影

　　中国联航客舱部前舱乘务员张宇，今年是她来公司飞行的第3个年头，她说，每次看到窗外倾盆大雨的时候，大部分人可能都为雨水带来的凉爽而雀跃，而对我们来说，糟糕的天气给航班正常性和旅客出行保障都带来了很大挑战。

　　8月15日，张宇执飞北京南苑飞往广州的KN5897航班，和往常一样，乘务组的航前准备会正常召开，但是由于天气不好，航路上的南方部分地区也受到台风影响，机组只能等待进场通知。在旺季，公司的空勤食堂也比平常热闹的多，大家在食堂相遇打招呼的内容也都变成了“飞哪里呀，你们有时间吗?”“晚多久啊?”，语气中充满了无奈。

　　这天，结束了漫长的等待，接到进场通知的时候，乘务组赶快整理好仪容登上了机组车。在飞机上，大家有条不紊地做着航前准备，仔细检查机上设备，核对好每一份餐食，迎接旅客登机。可是往往天不遂人愿，由于天气依旧不理想，还不满足航班飞行条件，只能在机上继续等待，时间久了，难免有旅客会忍不住抱怨，乘务员忙着给旅客们加水、送餐，耐心解释，她们小小的身姿在客舱中穿梭着。

　　这时，张宇听到客舱中传来一名男士的声音“告诉我几点能走，必须给我一个具体的起飞时间!”她看到这位男士已经激动的站起来，赶紧小跑过去，“很抱歉先生，您先别生气，耽误了您行程我们感到很抱歉，但现在由于天气原因不能起飞，这种天气如果起飞的话安全也是没有保障的，还请您理解，有消息我们会第一时间通知大家的”温声的解释，也终于换来大家的理解。

　　“航班要起飞时，一位阿姨走到服务舱对我说‘其实航班延误，最辛苦的是你们，不容易孩子’，说完还拉着我的手轻轻的拍了下。其实就是简单的一句话，轻轻的一个动作，不仅是对我们乘务工作的肯定，更是传递一份温暖。”张宇事后说起的时候，脸上还是笑的很开心。

　　张宇说，空乘可能是很多女孩子羡慕向往的工作，但是光鲜亮丽的外表下，我们更多的是经过专业培训的磨练，在航程中，乘务员是旅客的“贴心小管家”;在飞机遇到紧急情况时，乘务员就是旅客身边最专业的“安全卫士“;在航班上遇到旅客突发疾病时，乘务员又是受过专业急救培训的“临时护士”，在多重角色下，虽然很累，很辛苦，但是每次旅客对我们笑着说“你们辛苦了”的时候，所有的疲惫都会消失。

　　其实，恶劣的天气总会影响到航班正常运行，有些时候，明明看着机场天气晴朗，航班却受天气原因影响，那是因为“天气原因”包含很多情况，有可能是出发地机场天气状况不宜起飞，或者是目的地机场天气状况不宜降落，还有可能航班的飞行航路上出现气象状况不宜飞越等;又或者是天气刚刚转好，航路上航班过多，导致流控等等原因。在航班受影响的情况下，航空公司的各个部门仍旧在全力运转，协作配合，为每一架航班的正常运行和每一位旅客的安全出行保驾护航。这些，还需要广大旅客们更多的理解与支持。

　　暑运旺季仍在继续，中国联航这些可爱的空勤人员们仍然奋斗在生产一线，他们舍小家顾大家，用扎实的技能和真诚的服务陪伴着每一位旅客。

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