首都机场：秋季驱鸟 科技、绿色、自然

 　　“仲春之月元鸟至，仲秋之月元鸟归”。随着物候变化，鸟类秋季迁徙活动即将拉开序幕。根据近期鸟情数据分析及预测可知，下阶段首都机场地区鸟的种类和数量将比前期有所增加，尤其夜间迁徙飞行路过的鸟类如鸻鹬类、鹨类、沙鵻等数量将会逐渐增多。为有效控制鸟击航空器事件的数量，保障旅客平安顺畅出行，首都机场针对迁徙季特点，提前从多个方面做好专项防范，积极应对秋季鸟类迁徙活动。

　　科技助力区域驱鸟

　　首都机场从深化数据分析入手，寻找鸟情变化规律，从而掌控鸟情预测的主动权：一方面由鸟击防范技师根据鸟情数据库将现场实时观测鸟情与历史数据进行对比和分析，及时掌握环境和鸟情特点;另一方面在与周边机场建立的信息共享互通机制基础上，多方联动掌控鸟类迁徙活动时间和路径，精准定位防控重点与关键。

　　根据现场鸟情的变化，首都机场提前做好秋季迁徙鸟类防治的专项布局，优化调整防控模式，在航班起降密集区域内加强巡视驱赶频率，高峰时期及时调配服务商人员加入巡视驱赶队伍，增补现场鸟情巡视和驱赶的保障力量。同时，在迁徙高峰期来临前首都机场完成了驱鸟设备的换季维护保养工作，更换了高空集束强声驱鸟器内置音频芯片、更新了超声波语音驱鸟系统故障配件、持续推进驱鸟设备的迭代更替工作等，不断提升现场驱鸟设备的完备性。

　　源头治理生态优化

　　为有效切断鸟类栖息生物链，持续加强生态环境治理基础维护，首都机场每周实施虫情草高调查，并根据调查结果和停航计划系统推进割草、灭虫等维保工作，目前非停航区域已完成第八遍割草作业。割草作业完成后，还将严格执行土质区收草流程，以降低草籽含量。此外，首都机场按时启动秋季平整碾压作业，消除啮齿类动物的“根据地”也是生态治理的必要环节。

　　生态环境治理的关键在于草，通过草种改良可以有效控制草高，降低对跑道停航时间的依赖性。首都机场前期开展的基于植物物候期和生态链的草种实验，对不同草种进行种植、观测和对比，从植株低、抗病虫害、不易吸引鸟类等几个维度，最终确定了野牛草这一草种。后续，首都机场将加快推进草种优化工作，从根本上控制停航区域内草情、降低维护成本、提升维护效率。

　　“减量”“高效”绿色为本

　　每次接报疑似鸟击事件后，驱鸟保障员都会在第一时间到现场调查鸟击事件并采集残留物，根据鸟击残留物快速鉴定出鸟的种类，从而能够有针对性地开展预防或驱赶工作。高效高质的鸟类DNA鉴定实验也为提前掌控鸟类迁徙规律及节奏提供了强大助力，首都机场为周边机场提供的鉴定极大的帮助和促进了区域鸟击防范能力的共同提升。截至目前，首都机场在2018年共计完成34例实验。

　　同时，首都机场积极响应绿色机场建设要求，通过在除草剂和除虫剂的“减量化”“高效化”使用上不断发力，着重探索在确保机场鸟类驱逐效果的基础上，达成降低污染、保护环境的双赢局面。

　　鸟击防范工作始终以“敬畏自然、尊崇自然”为根本指导思想，减少人工化学制剂干扰，多用自然科学力量进行改造，不断提高发展的“绿色含量”。

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