南航：“新时代大运行，创世界一流航企”运行签派员技能大赛

 　　为全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,落实《新时代民航强国建设行动纲要》指导要求,推动南航“三二四五三”战略发展框架实施,强化签派员队伍“三基建设”,夺取“安全、正常、大运行、成本管控、重大运输任务和应急处置”六场硬仗的胜利,突出运指系统“信息化、人才队伍、党建”三个支撑,促进广大员工为建设世界一流航空运输企业不懈奋斗,现决定举办2019年中国南方航空运行签派员技能大赛。一场签派盛宴即将开幕!

　　本次签派员技能大赛旨在提升运行签派员队伍整体业务技能水平,以建设世界一流航企为目标,打造“忠诚干净、业务扎实、决策高效、敢于担当、勇于创新”的一流签派员队伍。

　　下面给大家介绍本次“盛宴”的主角——飞行签派员

　　飞行签派员闪亮登场

　　飞行签派员是一个航空公司不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集所有飞行信息、制作飞行计划发送领航计划报并向相关管制单位获得航班时刻、航路等运行要素申请，实施飞行监控，与机长共同放行每个航班。属于非常重要的工种，可以根据机场的天气、导航设施、空军活动、空中旅客疾病等情况推迟、调配、改航甚至取消航班。每一个航班都需要签派员和机长签字放行，还要提供给飞行机组相应的飞行计划(FPL)、天气实况(METAR))和预报(TAF)、航行通报(NOTAM)并对其正确性负责、对放行的航班负责。

　　那么签派员在航空公司运行控制中心到底扮演着什么样的角色呢?

　　签派员，运行控制中心的心脏

　　航空公司运行控制中心是公司飞行运行组织、指挥、协调与监控的核心，处于其关键岗位、运控中心心脏的签派员的资质能力关系到运行控制的品质。目前，我国运输航空公司已达数十家，持有执照的签派员数千人。快速发展的航空运输量以及中国民航持续安全目标要求建立一支高素质的签派员队伍，以确保飞行安全、正常和高效。

　　签派员在运行控制中心是一个不可或缺的岗位，他们的主要职责是实施飞行前后所有阶段的运行保障，组织指挥和运行管理工作，保证公司各类飞行任务按计划安全顺利完成。其主要工作内容如下：

　　a) 根据查询和了解的运行条件，制作飞行计划(包含航班时刻、飞机注册号、飞机载量、飞机所加油量、飞行高度、航路颠簸情况、飞机故障情况等相关信息);

　　b) 根据起飞、着陆、备降机场以及航路天气和保障设施、设备的情况，与机长共同正确作出放行决定，签发签派放行单;

　　c) 实施飞行监控，必要时，采取重新签派放行并通报机长，在机长遇到特殊情况(如旅客疾病)，不能执行原定飞行计划时，协助机长正确处置;

　　d) 遇有危及飞行安全的特殊情况时，应持续了解相关信息并严格监控事态后续发展情况，并报告公司值班领导;

　　e) 监控航班当天运行情况，及时根据运行实时状况调整当天航班运行计划，调配运力保障正常运营生产。

　　f) 完成领导交办的其他工作;

　　多年来，南航领导反复强调要坚持不懈狠抓关键专业技术人员资质能力建设。为切实提升运行控制风险防控能力及工作效能，各单位按照要求积极开展签派员资质能力建设，通过各种方式加强签派员资质能力训练，并取得了一定成效。南航为检验近年来各地签派员资质能力建设的成果，举办“2019年中国南方航空“新时代大运行创世界一流航企”运行签派员技能大赛”，希望通过竞赛的形式，进一步促进签派员资质能力建设工作，激发签派员深入学习专业知识、提高业务能力的积极性，实现“以赛促训”、“以赛促建”的目的。

　　本次大赛预赛时间为6月，在南航各单位所在地进行笔试、面试、实操进行选拔;复赛时间为9月，采取分赛区制分为4个赛区：西部赛区，由新疆分公司运行指挥部负责、中部赛区，由北京分公司运行指挥部负责、东北赛区，由北方分公司运行指挥部负责、南部赛区，由广州运行指挥中心负责;决赛时间拟于11月在广州进行，包括开幕式、决赛第一阶段、决赛第二阶段、闭幕式。

　　本次大赛是对标世界一流提升各项航班运行技术水平的重要举措。各单位也都高度重视,成立了各自筹备小组,扎实准备着各项工作,及时向领导小组办公室汇报相关信息，这样的规模堪称一场签派盛宴。

　　据了解，各单位通过本次大赛大力开展业务学习、岗位练兵、技能比武和交流活动,结合各自实际情况制定具体的比赛实施方案及推进计划,落实“规定动作扎实到位、自选动作突出特色”的要求,本着“立足生产、突出实战、提升技能”的大赛原则,达到树立典型、普遍提高、促进生产的目标。

　　最后，预祝本次大赛圆满成功!

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