苏南硕放机场二期航站楼昨封顶

　    昨天上午，苏南硕放国际机场二期航站楼施工工地上，一根长15米、重4.6吨的梭型柱缓缓上升、平移，最终就位于“莲花瓣”的东南角，这标志着二期航站楼扩建工程顺利完成了主体钢结构封顶，比原计划的工期提前了半个月。

　　“莲花”航站楼主要负责国内航班

　　上午10点，记者在扩建工地上看到了这根身披“土豪金”、腰系红绸的梭型柱，现场的工人们正忙着在柱子上签名留念，“最后一根柱子顺利就位，我们的任务圆满完成了!”负责吊装的余师傅掩饰不住内心的激动。“钢结构主体封顶是二期航站楼建设的重要节点，接下来将进行幕墙安装和屋面施工。”扩建项目现场负责人翟卫武介绍，二期航站楼扩建工程总建筑面积约6万平米，用钢量约6000吨，新航站楼建成后，将成为省内第二大机场，担负起华东地区航空枢纽的重要作用。

　　二期航站楼改扩建工程的主体钢结构由候机大厅、候机廊、车道边雨篷、连接走廊及入口门厅5部分组成。其中车道边雨篷位于新航站楼送客入口处的高架桥上方，纵向由9片莲花瓣单元组成，从空中看起来很像一朵“绽放的莲花”。建成后，乘客可通过连接走廊来往于一、二期航站楼之间。建成后的二期航站楼将主要负责国内航班的搭乘，原先的老航站楼主要负责国外航班。

　　明年6月开门迎客

　　此次改扩建工程采用了“不停航”施工方案，克服了现场可用场地狭小的困难，安排专人进入机场及货站进行安全监督及指挥交通等措施，确保了机场及货站的正常运行。

　　据悉，二期航站楼3月31日完成候机廊钢结构封顶，9月26日完成雨篷弯扭构件钢结构封顶，在一步一个脚印的建设中，明年6月二期航站楼将顺利“开张”，建成后的一、二期航站楼总建筑面积共有10.5万平米，相当于15个足球场那么大。预计到2020年，机场旅客年吞吐量达到1000万人次，高峰时期旅客吞吐量达到每小时3000多人次。

　　又讯

        昨天在苏南硕放国际机场候机的旅客，在机场候机楼里，惊喜地发现了一条挂满油画的长廊。

　　这条艺术长廊是无锡机场集团与无锡凤凰画材集团合作，在机场候机楼旅客必经的廊桥通道上打造的，长200米。长廊中展示无锡、苏州两地知名画家最新创作的油画作品30余幅，反映了灵山梵宫、南长街、惠山古镇等无锡著名景点，让每一位过往旅客在机场就能感受到浓郁的地域文化和艺术气息。(李忠兰)

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