湖北机场：创新实现降本增效 节能助建“绿色空港”

　　国际空港信息网2014年7月16日消息：2010年湖北机场集团公司战略解码行动中，节能增效作为独立行动项列入了湖北机场高层战略议程，2011年湖北机场集团公司提出“两压两保”工作要求，进一步明确了节能增效对促进湖北机场科学发展的重要性，也提出了要创新生产运营资源管控模式、引入新型节能产品和技术，加强“绿色机场”发展理念宣贯落实的具体措施，不仅彰显了湖北机场践行“绿色环保型、资源节约型”的企业承诺和社会责任，更为湖北机场挖掘潜在的、不可估量的经济资源效益开创了新渠道。

　　在助力天河“绿色机场”建设行动中，武汉天河机场公共区管理部更加坚定了打造绿色生态型“花园空港”的奋斗目标，并为机场发展节约资源、提高效益、建设“绿色空港”尽己之责，作出贡献，并分别在2011年、2013年集团公司年度组织绩效考核中获节能减排优秀单位。

　　垃圾焚烧：业务外包 挖掘效益

　　2010年，武汉机场公共区管理部转变观念，创新管理思路，积极推行“对外用合约”的管理理念，对部分低端业务实施劳务外包，以提高人力资源效率，降低业务成本。经过对国内航空垃圾焚烧进行深入的经济分析、数据比对和可行性分析后，决定将国内航空垃圾纳入市政管理，取代传统焚烧处理方式，而国际航空垃圾根据收集量采取集中消毒焚烧处理。实施外运后，在人工、燃油、设备维护等方面，每年可节省约50万元。2013年，因三期建设规划，武汉机场现有垃圾焚烧站拆除在即，且垃圾焚烧炉自1995年启用，设备已超期服役且备件陈旧、老化，维修费用居高不下，面临国际航空垃圾处理问题，公共区管理部另辟蹊径，积极寻找低投入、高效益的新运作模式。如新建一处焚烧炉预估需投入600万元资金，每年人工、设备维保、燃油、水电、环境监测等各项费用约100万元，使用年限为8-10年。尝到国内航空垃圾外运成功经验的“甜头”，综合考虑成本投入，公共区管理部决定尝试将国际航空垃圾处理也纳入市政管理，实施外运，由于国际航空垃圾处理的特殊性，公共区管理部积极联系机场检验检疫部门争取政策支持，已获批将国际航空垃圾由专车密封运输，外运至市政垃圾焚烧厂进行专业的消毒、分拣、焚烧处理，预计每年仅需支出19万元服务费，既减少了人力资源投入，也节省了一次性的巨额建设成本及常年的固定费用。

　　中水利用：一份投入 十倍回报

　　自2013年以来，武汉天河机场迎来了国家卫生、文明城市创建的攻坚期，同时三期建设开工后，十多家施工单位陆续进场，为落实好创卫工作要求，维护机场环境卫生，公共区管理部加大道路洒水和清洗，用水量剧增，每日取用消防水管自来水约500吨，每月产生的水费约4.5万元。经详细了解，机场每日可产生1000吨中水，因无处利用排放后流失、浪费;而根据服务商反映，取用中水存在两方面的困难，其一是原中水蓄水池一次供水量为400吨，中水供给不足，且取水管道口径和抽水泵功率都较小，加之采用地底低供式，与洒水车的注水口不匹配，操作十分麻烦;其二是操作人员反映中水水质容易造成皮肤过敏。摸清“病理”后，公共区管理部“对症开方”，首先向集团公司申请了5万元经费，对原蓄水池的中水取水管道及抽水泵进行升级改造，改造后的管道采取立式、顶部、大口径、加压 “四合一功能”注水方式，注水时间从40分钟缩短至10分钟，效率大大提升，且每年节约用水成本约50万元;其次及时与动力能源保障部沟通协调，做好中水消毒处理，确保水质安全;加大中水池储蓄频次，以满足使用需求;同时免费向施工单位提供中水，保障施工作业面的洒水降尘。中水利用不仅服务于机场三期建设，更让武汉天河机场废水资源得到了合理利用。

　　照明节能：绿色环保 创造双赢

　　随着新型节能技术的发展，武汉天河机场加大了节能新能源、新技术、新产品的引入和利用，相继实施了部分办公楼走道声控、光感照明灯和会议室LED节能灯的试点，取得较好成效。在党的群众路线教育实践活动中，公共区管理部积极建言在北货站路段增设路灯，虽该路段隶属黄陂区天河镇地方管辖，但三期开工后，大型施工车辆的穿行对天河镇上下班员工及机场货运车辆造成一定影响，为保障机场员工安全和货运流程顺畅，集团公司本着“企业发展、员工幸福”的发展宗旨，指示由公共区管理部实施路灯安装。通过市场考察，太阳能照明与普通照明一次性投资相当，但使用寿命更长久，具备较为优惠的使用条件和扶持政策，其光源无污染、无辐射，是新型的“绿色环保”能源，综合考虑未来节能发展趋势和有利因素，以及“绿色机场”建设要求，公共区管理部决定采用太阳能照明技术，今年3月，北货站路段10盏太阳能路灯亮了，此举受到了机场员工和货运单位的一致好评，且“绿色”照明方式每年可节省用电成本约7万元，给员工和企业都带来“看得见”的实惠。

　　国家节能“十二五”规划出台后，民航系统也加大了节能的政策支持，同时，建设“绿色机场”的理念逐步被认同和重视，湖北机场集团公司以最新出台的《民航节能减排专项资金项目指南》(2013—2014)为指导纲领，积极创新创效，加大节能投入，并把“节约、节能、环保、科技”等创新创效的举措列入助建“绿色机场”的重要考量因素。公共区管理部也在有效的借助政策扶持，积极推进货站节能灯改造项目，并争取了以照明节能率达到60%的标准进行招标，以申请民航节能减排专项资金补贴;同时，新货站建设项目也在研究规划LED节能灯的设计和应用，武汉机场货站光伏并网发电项目正在积极跟进。

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