深圳地铁11号线预计6月底通车 设机场专用车厢

　　地铁11号线预计6月底投入运营。南都记者 霍健斌 摄

　　深圳地铁11号线建成。昨日下午，深圳地铁11号线在后海站举行工程调度指挥权、属地管理权和设备使用权的“三权移交”启动仪式。这是11号线工程建设过程中的又一重要里程碑，标志着地铁11号线正式由建设阶段转向运营阶段。

　　目前，地铁11号线已经完成全线各标段的工程竣工验收工作，现阶段主要进行设备、系统调试，积极推进其他各项政府专项验收工作，运营筹备工作进展顺利，确保6月30日实现开通试运营。截至目前，离开通还有90余天。深圳地铁集团总经理肖民表示，将有近2000名员工进驻地铁11号线，下一步将做好设备接管、人员进驻和设备调试等工作，把运营工作做到万无一失。

　　“目前11号线普通票价表还在制定中。”深圳地铁集团运营总部副总经理陈琪表示，11号线普通车厢的票价将维持现在地铁运营线路的标准，而机场专用车厢，即此前被广泛关注的大件行李车厢的价格，将是普通车厢票价的三倍。据悉，深圳轨道交通票价实行里程分段计价票制。票价=起步价+里程价(以1元为递进单位)，深圳地铁起步价为首4公里2元。

　　陈琪还透露，刚开通的11号线的发车间隔为10分钟左右，随着新列车的调试进场，发车间隔将进一步压缩。

　　地铁11号线是深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一，东起福田枢纽，西止松岗碧头站，全长51.9公里，是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道交通线。地铁11号线是深圳东进西联的机场快线，全线设站18座。

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