锡林浩特机场：通航60周年 盘点机场建设发展史

 　　今年是锡林浩特机场通航六十周年，60年来，锡林浩特机场砥砺前行，开拓进取，从无到有，从弱到强，如今已成为内蒙古通航发展不可缺少的一环，60年来不畏艰难，紧抓机遇，奋发图强，虽遭遇过发展缓慢的困境，但如今蓬勃发展、蒸蒸日上，成为推动锡林郭勒盟经济发展的强力引擎!

　　锡林浩特机场始建于1958年8月，为土质跑道。

　　1992年7月迁建到锡林浩特市西南9.5km处现址，飞行区等级为3C。跑道长1800m，宽36m，站坪面积6000㎡，可起降BAE-146以下的中小机型。候机楼建筑面积2268㎡,外观呈蒙古包式穹庐型。

　　2001年7月，锡林浩特机场飞行区进行第一次扩建，并与2002年7月交付使用。扩建完成后，飞行区等级为4C。跑道延长加宽至2500×45m,站坪面积扩建至181m×100m,站坪机位数为4C,可起降B737-300以下机型。

　　2006年8月，锡林浩特机场航站楼扩建工程开工建设，于2009年8月投入使用。新建航站楼建筑面积为5847㎡，一层建筑面为4147㎡，夹层建设面积为1700㎡;停车场面积5000㎡;动力中心工程为单层建筑，建筑面积为425㎡;场道及绿化工程面积为21142㎡，总占地面积为25677㎡。

　　2008年5月，锡林浩特机场飞行区进行第二次扩建，并于2008年12月交付使用。扩建完成后，飞行区等级为4C，但在飞行区平面尺寸上考虑了D类飞机的使用，可满足B737-700/800/900及D类飞机的使用。跑道延长至2800m，并对原跑道进行混凝土盖被;原站坪进行混凝土盖被，并向南延长180.5米、宽120m，站坪机位数6C1D;同时对机场围界、巡场路、二路供电等进行改造。

　　2008年10月20日对锡林浩特机场进行了校飞。2008年11月12进行了行业验收及B767-300机型试飞。

　　机场原航站航管综合楼建设于1992年，为三个直径不同、相互连接的仿蒙古建筑，分别为航站楼业务大厅、候机厅、航管用房、总建筑面为2268㎡。目前，原航站航管综合楼一部分作航管用房，其余部分为货运用房使用。

　　机场现状航站楼位于原航站航管综合楼南侧，于2009年8月投入使用，航站楼建筑面积为5847㎡，主体为钢筋混凝土框架结构，屋面选用大跨度钢衍架。该航站楼为一层半前列式，全部为国内航班服务。航站楼一层为到达层及远机位出发层，二层为近机位出发层。

　　经过这几年的发展，随着旅客吞吐量的高速增长，锡林浩特机场现有的设施设备以无法满足高速增长的运输生产，2017年12月，自治区发改委对锡林浩特机场改扩建项目可行性研究报告进行了批复。

　　60年峥嵘岁月，过往的艰辛、辉煌都是历史，未来的发展更加让人期待，崭新的航程更催人奋进。我们相信，锡林浩特机场的明天一定会更好!

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