近四成航班不正常都是航空公司原因

　　统计结果显示，造成航班不正常的三大原因分别是航空公司自身原因、流量控制原因和天气原因，分别占38.5%、25%、21.6%。

　　昨日，中国民用航空局发布了《2012年全国民航行业发展统计公报》。报告显示，去年我国民航业完成运输总周转量610.32亿吨公里，比上年增长32.88亿吨公里;民航旅客总旅客量超过3.19亿人次，比上年增长8.9%，其中国际、地区航线的涨幅超过国内航线。但航班正常率进一步下滑，仅为74.83%，为近5年来最低;而造成航班不正常最主要的是航空公司自身原因，占38.5%。

　　报告显示，在利润方面，民航业没能逆转向下的趋势，继2011年出现下滑后去年再次走低。2012年，民航业累计实现营业收入5561.4亿元，比上年增长10.5%;但利润总额295.9亿元，比上年减少76.5亿元。业内分析认为，国际经济环境低迷，拖累着国际航线收益不佳。同时，油价依然高企、人民币兑美元升值致使汇兑收益大幅减少，依旧是利润的主要侵蚀者。

　　报告显示，2012年，全国民航业未发生运输航空事故、空防安全事故、重大航空地面事故和特大航空器维修事故，仅发生通用航空一般飞行事故1起。不过，去年我国的航班平均正常率仅为74.83%，较上年的77.2%有了明显下滑，相当于去年每四架民用航班中，就有一架航班出现了延误。统计结果还显示，造成航班不正常的三大原因分别是航空公司自身原因、流量控制原因和天气原因，分别占38.5%、25%、21.6%。

　　值得一提的是，航空公司自身原因已连续第三年位居航班不正常原因首位。根据现有民航条例，由航空公司自身原因造成的航班延误，不属于不可抗力原因，延误超过4小时，旅客可向航空公司索取经济补偿。

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