空客：中国对新机型采取“观望”态度

 　　空客总裁Eric Chen在北京对记者表示，飞行员数量匮乏、空中交通拥堵以及乘客数量与日俱增使得中国航空业面临瓶颈。他还指出，对大型飞机的需求日益增长。

　　Chen表示，空客并未向中国出售大量空客A350，即使该机型将成为未来中国市场的主力机型。“对中国各航空公司而言，我们无法在2020年前提供[A350]时段，”他表示，并补充说向中国市场出售的空客A380数量依然较少。

　　Chen表示，中国客户一贯对新机型采取“观望”态度，但他们却对最新设备情有独钟。

　　“我们必须对向中国市场出售A350保持耐心，”他说。“中国市场(未来)必将会拥有数百架空客A350。飞往欧洲或北美洲的航线非常适合空客A350，”Chen表示。

　　与此同时，空客A330将覆盖双通道客机市场，目前中国大陆共有120多架空客A330投入使用。“A321和A330日益受到(各航空公司)的欢迎，”Chen表示，并补充说到2015年底，中国大陆将有190架空客A330投入使用。“我想A330国内/支线版符合市场需求，”他说。

　　中国大陆各航空公司订购飞机的策略以五年计划为基础。“目前，中国正在开展第13个五年计划，即2016-2020年，在此之前的一到两年是作出(订购飞机)决策的最佳时机，”Chen表示，并补充说这种情况使得航空业在微控条件下实现平稳增长。“我们从未遇到过客户取消订单的情况，”他说。

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