春节，他在这座航站楼里奔忙

 　　2月8日，农历正月初四，是今年春运的第19天。据统计，今年春运期间首都机场预计进出港旅客1151万人次，日均28.77万人次，预计起降航班6.83万架次，日均1709架次。春运首日起首都机场便持续出现28万人次以上的客流量。在高峰期，不到50秒就有一架航班起降，平均不到0.3秒就有一名旅客抵离。

　　清晨，当第一缕阳光洒向北京首都国际机场航站楼穹顶时，首都机场公安局的民警们，已经走上各自工作岗位。

　　在北京首都国际机场西航站区派出所，一警队警队长李斌，和往常一样，7点30分就到了所里。检查装备，整理着装，工作交接，浏览今日关注…很快，8点20分许，一警队的民警们到齐，李队开始日常点名和工作安排。

　　面对春运期间客流高峰，首都机场公安局严格部署了春运安保工作，全力保障旅客岁末年初出行安全，确保辖区内治安环境良好可控，保证辖区内治安秩序平稳有序。西航站区派出所，作为首都机场的一线单位，更承担着维护首都机场1号和2号航站楼秩序稳定的重要职责。

　　“今天队里继续对航站楼里单位进行消防检查”，李队在点名会上，再次叮嘱负责的民警。分责划片的方式，保证了春运期间消防监管工作有序开展，杜绝消防隐患。同时，为了做好春运安保工作，针对航站楼违法扰序行为的特点，近期，他还组织所队对航站楼违法扰序人员开展专项打击行动。

　　“自专项行动开展以来，为了办案子，熬夜是经常的事。”李队介绍道，一队曾一日发现并处罚涉嫌扰序人员10人，从收集固定证据，讯问违法嫌疑人，询问证人，完善程序材料，到作出处罚决定，不知不觉就忙到了凌晨3点。

　　因为近期的连续作战，李队谈到这些时，对一队民警的尽职尽责也表示很感动。但他同时也表示：“这就是我们的工作和职责，通过打击侵财扰序，来全力保障首都机场旅客在春运期间的出行安全。”

　　2019年是李队从警的第10个年头，也是他参加的第10次春运安保。谈到自己现在的工作，李队说：“虽然现在不需要去具体的接处警，现在更多精力是放在调配警力、案事件办理和把关上，但还是要参与到所队的所有工作，从罚款、拘留的案子，到调解纠纷、旅客求助的警情，我都要参与其中。”

　　“公安工作的性质决定了，处于基层一线，我们不能时刻陪伴家人，因为我的爱人也是一名警察，她对我的工作也很理解与支持，她要为家庭和孩子比我付出的更多，我也感到很愧疚。”

　　“我已经十年没回老家过年了，就是没能好好陪陪老家的父母，对他们也是有些亏欠吧。”李队轻声道，“如果时间允许的话，年后一定回家看看父母。”

　　正如李队一样，十年如一日的坚持，多少首都机场公安局的民警们无怨无悔的奉献，守护着“第一国门”的平安，践行着忠诚卫士的本色。

　　说起为什么选择警察这一职业，李队笑道：“这可是每个男孩子的梦想啊!”在李队办公室里，放着他救助旅客获赠的锦旗、感谢信，荣立的个人三等功、个人嘉奖、安保活动嘉奖等，这些都是对他在工作中积极履职，主动作为的肯定。

　　利用中午休息的时间，李队正在看近期施行的《公安机关维护民警执法权威工作规定》。正是因为这样善于挤时间，爱琢磨，对于机场公安工作相关、常见的一些法律法规，他才能熟练的掌握运用。“我们办案子，程序不能出错，现在的违法人员也十分狡猾，我们要把工作做得更严谨，自己的水平就必须跟上。”李队说，自己的学习心得，就是在平日里多积累，除了自己去学，他还会向身边同事学习，向法制员请教。

　　今年，单位里来了许多新警，虽然平时大家都称呼他为“斌哥”，但是李队在工作上对他们还很严格的，许多人第一次参加春节安保，今年也不能回家过年。“我们的队伍需要年轻的血液，他们现在就像一张白纸，必须让他们有正确的方向，春运安保对他们来说也是一种深刻的记忆。”李队意味深长地说，“年轻民警要多向领导、同事学习，平时不要怕吃苦、不要怕吃亏，多听、多看、多做才能更快地熟练掌握公安业务工作。”

　　我们要感谢像李队一样，春运期间仍坚守在平凡岗位上，默默奉献的人民警察同志们!

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