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西宁机场:遥控式电动飞机牵引车开展试运行



2019-05-30   作者:杜威  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


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   5月28日,德国Mototok spacer 8600遥控式电动飞机牵引设备亮相西宁机场,随着HU7505航班顺利推出,该设备将正式进入为期15天试运行阶段。

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  为切实履行民航业生态环保职责,加快推进机场场内“油改电”建设,打赢蓝天保卫战,聚焦“四型机场”建设,今年以来,青海机场公司积极对接智能化电动设备厂家,综合考虑产品性能、续航时间、操作便捷等方面,最终甄选德国Mototok spacer 8600作为西宁机场飞机牵引试行设备。目前,该设备已正式投运于北京、上海、南京等多家大型机场,适用于波音机737系列、空客A319/A320/A321及以下所有机型。相比传统飞机牵引车,该设备具有体积小巧,可大幅节约回转、停放空间等特点,适用机坪、机库作业。其蓄电池采用HOPPECKE(德国荷贝克公司)铅酸蓄电池,纯电动、无排放,单次充电仅需6小时,续航时间为1周,可保障40架次飞机起降,且只需两名机务人员即可推出飞机,无需特种车辆驾驶员,操作人员可通过全视野观察飞机状态,大幅度提升航班保障安全性及准点放行率,提升了机场降耗治污能力。

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  近年来, 青海机场公司深入推进民航绿色发展理念,着力打造绿色、智慧机场品牌,先后规划实施了机场协同决策(A-CDM)系统、果洛、祁连机场新能源锅炉等项目,全方面提升了机场服务水平和运行效率,深入贯彻绿色生态环保理念。下一步,公司将持续探索新型节能环保设备应用,在推动民航强国建设中,系统有序的推进绿色发展,汇聚资源、调整投入,加快机场场内保障车队结构升级,为推动“四型机场”建设奠定基础。(杜威)

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