北京迎来“暴雨模式” 首都机场人为您保驾护航

       从7月18日开始，新一轮强降雨开始影响长江以北地区，北方多地遭遇今年以来最大范围的强降雨。北京、天津、河北、河南、山东、山西等地都有大雨或暴雨，北方迎来“暴雨模式”。

北京：暴雨橙色预警，航班大面积延误　　北京19日迎来今年入汛后最强降雨，截至20日12时，本次降雨过程已达29小时，且仍将持续。针对本轮暴雨来袭，北京气象台19日发布暴雨蓝色预警，后于20日将预警连升两级，目前全城处于暴雨橙色预警中。　　　　　　民航局空管局还发布了北京终端区航班延误橙色预警，西南、西北、中南方向往返首都机场、南苑机场、天津机场的航班将出现一定程度延误。

        面对这样的困难和挑战，首都机场人早已整装待发，做好了准备，大家跟随小编一起去看看在这场防汛战役中的首都机场人吧!

运行控制中心——统一协调

         7月20日凌晨，首都机场出现强降雨，截至17:00累计量已超过暴雨量级。运行控制中心于20日3:15启动降雨蓝色保障程序，并于11:10升级为黄色保障程序。6:00，首都机场运管委启动应急会商机制，各单位协同决策，组织航班有序放行。运控中心防汛人员也在第一时间赶到运行前线，逐一检查场区内各个关键节点的排水情况。运控中心全体工作人员众志成城，确保机场运行顺畅有序。

运控中心机位分配人员正紧张分配机位;指挥协调员通知各单位启动大风蓝色预警、通报运行信息。
运管委：运控中心机位分配人员正紧张分配机位;指挥协调员通知各单位启动大风蓝色预警、通报运行信息;航空公司工作人员协调组织航班登机;空管局、机场运控工作人员研究飞行程序。

飞行区管理部——严阵以待

         降雨过程中，飞行区管理部以“排水顺畅有力、低势可堵能挡、队伍保障有力”为目标，按照防汛预案多方面展开行动，随时关注各雨水泵房中泵的水位、巡视检查各区域积水情况及防汛物资与机具的使用情况，并安排专业队伍随时开沟挖渠确保排水顺畅。针对飞行区内的各处排水闸门，飞行区管理部在启动蓝色汛情保障程序后，每2小时对闸门进行一次巡视检查，确保闸门完好、适用、排水顺畅;每3小时巡查一次排水沟和出水口，确保水流畅通、无明显漂浮物。此外，对于下穿道等行经车辆较多的低势区域，飞行区管理部还分别查验了提前摆放的沙袋数量，安排1辆运输车随时做好补充准备，并调试完成移动泵车，确保低势区域出现积水时能够堵得住、排得净。

雨天中，机坪监察员如常坚守岗位，保障着机坪正常运行。
冒雨检查飞行区每一处排水沟的情况。
        各司其职：降雨天气下，引导车在忙碌地引导飞机滑行，雨天中，飞行区扫道员风雨无阻，正坚守岗位清扫道面外来物，确保道面适用性;雨天中，他们坚守岗位清扫道面外来物，确保道面适用性;雨天中，作为道面“侦查兵”的飞行区查道员正坚守在岗位上，随时关注着场区道面状况。
各负其责：AOCC的值班人员正目不转睛地盯着后台的车辆GPS定位系统，把好安全关，密切关注着全场车辆的运行情况，通过雷电监测预警系统，持续关注机场周边的雷电情况。

                                                                                                                                                             航站楼管理部——我们在现场

        为应对出现的雷雨天气，航站楼管理部第一时间启动了降雨保障程序，及时调整人员备勤上岗，对航站楼各个区域加强巡视,关注隔离区内外运行秩序，与航空公司保持信息共享，与联检单位协调配合。由于天气原因，造成的部分航班延误，航站楼管理部已启动了大面积航班延误预案，并将楼内自助值机系统切换成退改签模式、航显屏切换成航班延误模式使旅客实时了解天气情况、提供大面积航班延误广播通知;并协调机场大使、部门志愿者加强巡视，为旅客提供服务保障工作;同时，强调各单位重点关注各登机口、值机区域与安检现场情况等，以确保航站楼运行正常。

干净整洁的楼内环境

因为背后有他们的付出和坚守。

公共区管理部——风雨无阻

        7月20日，6:40道路保洁的工作人员已全部到达工作岗位，开始了保障工作。物业公司主要负责西区、北区及东区非核心区的道路保洁工作，共出动85名保障人员，巡视车及保障车辆共9两。鹏达公司主要负责东区核心区道路保洁工作，共出动26名保障人员，巡视车及保障车辆共4辆3个移动抽水泵。

9:35西湖水位已达1.5米，工作人员将闸门全部开启置顶，将雨水通过景观河道排入公三泵站。11:20，指挥中心发布黄色预警，公三泵站此时水位是2米，开启3个泵，将水通过小中河故道排到小中河，11:55雨量加大公三泵站再开启一个泵，使水位保持在2米。
降雨期间，公共区人始终在现场忙碌着，观察着水位变化，倒树情况及交通设施情况，从昨夜到现在他们依旧坚守在岗位上。
他们都在各自的岗位上保障着旅客的出行。

                                                                                                                                                              信息技术部——幕后保障

        暴雨来袭，信息部调整航站楼内航显屏显示模式，满足特殊天气显示需要：1、在值机岛各岛头区域，采用专用航显显示取消航班信息;2、在国际、国内出港信息显示大屏接入视频信号，及时发布现场雷雨天气视频、应急天气宣传片以及各种新闻节目;3、在值机大厅采用专用航显发布航空公司的退改签规定。特殊天气，加强信息设备巡检频次，保障业务连续性，确保信息系统正常运行。

信息部运管委现场保障组在近期雷雨频繁的天气情况下，参加现场A-CDM、数据中心等系统运行保障，深入挖掘运管委现场各单位信息系统使用需求，现场解决问题，为航班的顺畅运行保驾护航。

                                                                                                                                                     新宣委——直播连线、积极发声

        首都机场出现强降雨天气后，新闻中心迅速响应，于19日启动新宣委四级响应机制并于20日06:00升级为新宣委三级响应机制和特殊天气应急响应机制。截至20日16时，新闻中心及时关注天气变化情况，已通过官方微博、网站发布预警信息33次;向广播、电视类媒体发布预警信息14次，中央电视台新闻频道口播3次、直播连线4次，北京电视台新闻频道口播1次，直播连线1次，采访2次，北京电视台财经频道采访1次，凤凰卫视采访1次，央广经济之声采访1次，北京交通广播连线3次;同时，于15时组织央视财经频道、央视英语频道、北京交通广播、澳亚卫视等多家媒体集中采访1次;与新宣委各成员单位保持协调联动，汇总保障情况和服务信息;加强舆情监测的频次和力度;通知机场电视台启动楼内应急直播系统，并按每小时轮播3次的频率播放雷雨宣传片、雷达图;做好媒体接待的准备工作。

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