BGS：特货特办 为客户提供更好的货运服务

　　一提起首都机场的北京空港航空地面服务有限公司(BGS)，大多数人都会想到客运服务。事实上，BGS成立之初就有货运部，专门负责货邮业务的进出港操作，特殊货物(危险品、快件、活体动物、鲜活易腐、邮件、中转等)处理，机坪运输，集装器管理控制等工作。

　　自2015年底在首都机场集团公司的支持下，BGS进行了第二次股份制改革以来，其即在货邮业务上发力，通过不断优化关键环节操作标准，进一步提高货物操作效率、通关效率、提取效率。不论是全货机保障，还是客机腹舱保障;不论是危险品运输保障，还是特种物品保障，BGS都凭借其专业的服务经验，赢得了客户认可。截至目前，BGS已经代理了境内外57家航空公司的货邮业务。

　　满足客户需求 提供精准服务

　　瑞士国际航空公司北京站获2016年度货运效益最佳贡献奖、全日空航空的货运操作荣获2016年全球客户满意度亚太区第一名、俄罗斯空桥货机北京站装载率位居亚太第一，这些成绩的取得都是BGS满足客户需求，不断创新操作模式，提高运行效率的结果。

　　随着国际物流业的蓬勃发展，降落在首都机场的国际全货机也越来越多，国际全货机的业务也就成为BGS的重要盈利点。国际全货机运输具有“货量大、种类杂、操作难”的特点。一架波音747-8F型全货机满舱承运的货物相当于10架波音747系列其他型号客机满舱的运载量，无论是运送卫星零件、直升机、火车轨道、豪车等超长、超大货物，还是运送援外物资、马匹等特殊货物，与普通客机货运相比，全货机操作业务难度系数及经验要求都格外高。一方面，BGS要给客户们提供安全、放心的存储、运输服务，满足客户独特的需求;另一方面，还必须保证货邮收运的效率和质量。

　　BGS的客户——美国联邦航空公司(FX)——其快件操作量占据首都机场总快件出口货量的1/3，每日交运货物高达400票～500票。2015年，海关新舱单系统上线，如继续采用传统手工录入的收单模式则FX货机将面临每天落下20吨左右的货物，否则，就会导致航班延误1个小时~ 2个小时。BGS创新了快件收单模式，采用“互联网+出口快件收单”的办法，即通过电子扫描运单信息，利用互联网将运单信息传输到BGS后台进行数据校验比对，操作员可直接获取比对后的最终数据，形成电子表格，再输入BGS货运操作系统中。新的收单模式不仅使FX快件的出港操作时效率提高了2倍，操作准确率达到100%，更使其出口货量增长了30%。在新模式下，每年仅FX的业务就节约人员设备成本50余万元，增加收入500余万元。凭借周到细致的服务和较高的运行效率，BGS赢得了俄罗斯空桥货运航空公司(RU)、卢森堡货运航空公司(CV)、美国联邦航空公司(FX)在内的多家全球知名货机稳定客户的认可。

　　在服务好全货机客户的同时，BGS也从未降低对客机货运操作的严格要求。例如，日本全日空航空最关心出港高价值货物的破损问题，BGS就有针对性地制订了保障方案。BGS从收货入手，通过查包装、查质地、查特性“三查”的方式，从源头将不合格货物“拒之门外”。随时与全日空进行沟通，了解当日交运情况，提前做好相应准备，预留相对充裕的时间，便于后期精心、稳妥拼装。装配前，BGS的工作人员还会对货物的外观再次进行严格检查，并安排专人全程装配货物。

　　重视危险品运输 打造专业服务

　　安全，是民航服务的基础。对于航空货运来说，危险品运输自然而然就是服务保障的重点。

　　为了做好危险品运输工作，BGS建了9个危险品仓库及2个专门存放危险品的冷库，面积达1800平方米。危险品仓库可以满足1类～9类全部危险品的存储需求，从常见的干冰、锂电池到不常见的枪支弹药、放射性医用同位素等都可以存储在这里。

　　除了有一流的硬件设施保障危险品运输外，BGS在“软件”保障上，也是领先行业的。早在2006年，BGS就获得了民航总局飞行标准司的审核批准，取得了危险品培训机构资质，成为国内首家具有危险品培训资质的地服公司。2007年，BGS还成立危险品操作的专业团队——国际特货班组——负责1类～9类全部危险品类型的接收、检查、存储等工作。在日常保障危险品运输，进行危险品收运、检查、押运、监装等操作时，国际特货班组还具备危险品应急处置能力。一旦发生危险品泄漏，班组成员凭借专业经验，能够第一时间控制现场，作出正确判断并进行妥当应急处置。

　　截至目前，国际特货班组依然是民航业内唯一的可进行从货物接收检查到出港监控全流程操作的专业化班组，班组成员全部取得了国际航空运输协会(IATA)及中国民航局认证的最高类别的危险品操作资质。不仅如此，在班组19人中，有7人在2016年取得了北京市放射性初级资格证书，3人取得了中国民航局认证中最高级别的1类危险品教员资质;岗位主管同时具备IATA教员资质，并凭借丰富的危险品操作管理经验成为民航局能力体系项目专家组成员、民航华北局专家组成员、华北地区危险品教员资质评审小组成员，参与修订了《民用航空危险品运输管理规定》《锂电池运输管理规定》等多部行业法规文件。BGS还在行业内首建了“双人核查”等有效的危险品安全管理机制，被业内同行所用，推动了行业危险品安全管理工作进程。

　　凭借专业的技术素养、安全第一的责任感和使命感，BGS创造了10年危险品操作“零事故”的安全纪录。

　　钻研特种货物 追求卓越服务

　　地处北京，BGS接触的航空特种货物种类也较多。业内通常将航空特种货物简称为“特货”。这类货物由于本身的性质、价值或者重量等需要进行特殊处理，所以在货物收运、储存、保管、运输等环节上较普通货物专业性操作难度更大、复杂度更高。特种货物主要包括了鲜活易腐、高价值货物、外交信袋、活体动物、超规货物、尸体骨灰等。特种货物的运输保障水平，也是货运地面代理能力的重要体现。

　　针对特种货物，BGS采用“特货特办、因货制宜”的操作方式。“特货特办”就是基于鲜活易腐、高价值货物，操作难度大、存储要求高、客户急于提取等一系列特性，从源头提高整体的操作效率。通过提前协调，进行人员、设备、场地准备，提前等候在交接区域核对。鲜活货物尽可能在冷库门前操作，清点无误后，直接放入冷库。遇冷库空间饱和时，采取腾倒及“异地”存储等多种稳妥应对措施。“因货制宜”，就是根据不同类别的货物采用不同的操作方式。例如，对存储要求高的货物，安排领班专程接取，与机组交接前进行拍照，对接取车内的温度进行调适，接回后直接放入冷库，在关闭库门前，对环境温度再次进行确认。大型活体动物由于经过长途飞行以及对新的生活环境的不适应，可能出现“应激反应”，通常会将它们放在库内人员流动较少，通风散热条件良好的区域，隔离安置。在提取环节上，安排经验丰富、技能娴熟的司机协助客户完成装车操作。

　　“特货特办、因货制宜”的保障方式，为BGS赢得了一面面锦旗。2017年5月，“一带一路”国际合作高峰论坛在京召开，300只外省市警犬需要运至北京，大批量警犬的进出港运输保障这一重要任务就落在了BGS的肩上。为了缩短警犬的待运时间，BGS提前安排好人员及设备，积极与安检部门联系，为警犬开辟了“绿色通道”，确保警犬到货站后第一时间进行收运。考虑到天气炎热，BGS安排了专人反复在库内警犬安置区巡查警犬的情况，及时添补饮用水，确保所有警犬身体情况无异常。在不到10小时的时间内，高效完成了285只警犬的出港工作。为此，北京市公安局刑事侦查总队负责人专门为BGS送来一面感谢锦旗，表彰货运部的专业、高效的活体动物保障工作。

　　外国驻华使馆与本国之间往来信函及物品——外交信袋，是BGS经常要保障的特种货物,这类特种货物具有敏感度高、时效性强的特点，极为重要。为了保障好外交信袋，BGS特别将这类业务集中在综合业务室办理，固定专人负责，最大程度杜绝人为差错。并与安检协调，开辟了外交信袋绿色专用入库通道，最快不超过5分钟就可完成入库称重操作，加快了后续运费核算、制单、报关等环节的操作速度。BGS一站式、一对一的外交信袋服务赢得了各国使馆的好评。BGS相继收到来自荷兰、斯里兰卡、法国等国家驻华使馆发来的表扬信。目前，BGS每周需要接待英、法、澳在内的各国使馆客户近10余家，平均处理外交信袋30余票。

　　打造货运全业务链条，提供专业化的货运物流操作解决方案，提高综合物流保障能力，成为货运卓越服务的创造者、引领者，是BGS的发展定位，也是其努力方向，BGS不断为建设成为世界一流地服企业而努力。

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