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赵永贵:了不起的飞航地服“特战队员”



2018-12-16   作者:  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   美国大片《特种部队》的主人公们个个身患绝技,让不少人对“特种”一词充满了遐想,现实生活中,在首都国际机场的机坪上也有一支“特种部队”,飞航地服北京分公司特种车管理室的赵永贵就是他们中的一员。

  赵永贵从事民航特种车驾驶10余年间,一直工作在机坪一线,朝送航班安全出港,暮迎航班平安归来,默默无闻,勤勤恳恳地保障着航司进出港航班的正点运行。多年来,赵永贵带领身边的同事培养出了一批新的牵引车车司机,较好地完成了公司的安全运行保障任务,还被同事们称为是机坪上的“特战队员”。

  赵永贵心系工作,爱护车辆胜过爱护自己,终年如一日的检修和保养这些特种车。每次出车前和收车后,他都要仔细检查车辆的安全性能,一旦发现故障立即进行排除。这些习惯不论春夏秋冬,不论严寒酷暑,不管时间多晚,他从不马虎,从未间断。作为在机坪上工作的特种车司机,赵永贵和他的同事常年要忍受冬天的寒风,夏天的日晒,春秋的风刮雨淋。面对艰苦的工作环境,他从无半点怨言,作为牵引车司机兼带班员,每次值班他总是第一个上班,提早安排好全天工作,等航班结束后却最后一个下班。一般的司机只能驾驶一种特种车辆,可他通过不断的努力钻研,成为公司仅有的能开特种车队所有种特种车的驾驶员。在他从事特种车辆驾驶的这些年中,共保障进出港航班29700架次,机坪行驶里程达27000多公里。

赵永贵和同事夜间作业.jpg

  赵永贵和同事夜间作业

  今年的“十一黄金周”期间,航班密度增大,由于工作性质特殊,赵永贵和他的队员们常常需要轮流休息。“奎哥,你们两个先去吃饭吧,我来顶!”“老杜,你别忙了,快去吃点东西去,我盯着呢!”一有时间,赵永贵便尽量安排大家轮流去吃饭,“我来顶”也成他的口头禅,有时经常忙到忘记吃饭,还自嘲说:“身为‘特战队员’,身体有特殊性,饿上一会没关系”。特种车队车辆种类多、故障多,作为经验丰富的老师傅,他还常常利用工作间隙向身边同事传授车辆排故、维修保养和在机坪驾驶特种车的方法和经验。在他的带动下,他所在的部门员工全部建立了一对一师徒关系,业务学习氛围也日渐浓厚,一有时间,赵永贵就召集同事们一块去研究车辆,让年轻人熟悉车辆状况,快快成长独当一面。

  工作不言苦,奉献尤为先。赵永贵说:“作为平凡岗位上的一名普通员工,不论在任何岗位上工作,我都会尽好自己的职,负好自己的责,用实际行动为旅客带来优质的服务!”

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