南通机场：特色航空产业在这里悄然崛起

　　4月13日，在南通机场南机坪上，一架庞巴迪公务机正在进行航前调试，计划傍晚17:30调机至上海浦东国际机场。

　　尊翔公务航空是江苏省第一家公务机运营公司，主要经营公务飞行、航空器代管、通用航空包机飞行、出租飞行、空中游览、飞行俱乐部等业务。它也南通历史上第一家运输型航空公司，填补了南通民航运输产业空白。自2014年7月进驻南通机场以来，目前已运营3架自有公务机，拥有全球首架24座全头等舱构型庞巴迪挑战者850公务机。

　　最近正在举行的2017年亚洲公务机展上还传来一个激动人心的好消息：

　　从尊翔公务航空24座机型投入市场至今，24座团队专机实现单季度飞行小时突破150小时/架，预计全年可实现600小时/架，这也应证了我国团队包机服务市场巨大的消费潜力，而针对旺盛的市场需求，预计尊翔2017年内将会实现自有机队规模扩至6架。

　　2017年亚洲公务机展↓↓

　　说到尊翔航空，就不得不提到南通机场里的另一家驻场单位，华夏飞机工程有限公司，它就是尊翔航空的母公司，尊翔航空的庞巴迪公务机正是改装于华夏车间。

　　技术人员对机舱内部进行改装

　　华夏飞机工程2013年投入运营，是具备飞机维护、飞机日常整修和飞机深度大修能力的民航最高级别维修企业，也是一家是中国第一家民营飞机大修企业、江苏省唯一一家飞机大修企业。全部机库投产后，每年可大修支线飞机约150架，改装公务机约20架，年产值可达20亿元。

　　这里还是人才培训基地。2013年6月份，华夏飞机工程牵手江苏工程职业技术学院开班培养航空器维修、航空器电子、空乘等航空专业人才，华夏飞机工程成为指定实训基地，双方还联合成立南通航空培训中心。目前南通航空培训中心已实施CCAR-147基本技能培训6期，培训学员152人;实施CRJ飞机机型培训两期，培训学员34人。今年4月9日，南通航空培训中心刚刚获颁CCAR-66民用航空器维修人员执照考试地点资格证书。

　　目前在南通机场，已初步形成航空产业加速集聚的“虹吸效应”，尊翔公务航空、华夏飞机工程、顺丰速递区域分拨中心、圆通速递南通枢纽项目等项目相继建成，10多家通用航空企业在南通机场内运营。今年年内，顺丰二期、华夏三期、空港商务酒店等项目计划开工建设;明年，波兰EM-11C Orka飞机制造项目有望建成并投产，一个长三角北翼特色鲜明的航空产业集聚高地正在崛起。

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