航空公司招乘务员淘汰率97%

　　27日，202名青年男女来到长春大学综合办公楼的C区2层，接受一家航空公司招聘乘务员的面试。该航空公司的招聘经理介绍，招聘会考虑形体、亲和力和英语表达能力等因素，这些应聘者的淘汰率达到97%。

　　1.67米是空姐黄金身高

　　长春大学的工作人员介绍，这次面试是由海南航空股份有限公司组织的形象初选。记者看到，初选分为两部分，一部分为形体评选，一部分为英语口语测试。

　　在形象初选区，每10名女应聘者被组成一队，统一穿着黑色高跟鞋接受面试。面试官向应聘者提出三个要求：“首先，露齿保持半分钟微笑;向后转，脚跟脚尖并齐;保持微笑目视前方，将手抬起，与身体呈30度角。”随后，面试官走到应聘者身前观察，挨个打分。

　　招聘经理张皓介绍，露齿保持微笑是为观察应聘者的五官，脚跟脚尖并齐站立是为观察应聘者腿部是否挺直，将手抬起是为了观察应聘者手臂是否存在明显伤疤。

　　“乘务员首先要形象好，年龄范围在18-25岁，女乘务员身高范围为1.65米至1.75米，男乘务员身高范围为1.73米至1.85米。”张皓说，其中，女乘务员的黄金身高段为1.67米左右，男乘务员的黄金身高段在1.80米左右。

　　不看重专业 看重沟通能力

　　在第3组应聘者面试时，应聘者半分钟露齿微笑考核中，有的女孩微笑时抿着嘴，有的女孩笑容过于夸张，有的略显僵硬。结果，10个女孩因亲和能力未达到要求和其他原因，全部淘汰。

　　晓航(化名)是4组的3号应聘者，她微笑自然，整体形象大方，获得面试官加分，成为小组唯一的入选者，顺利进入英语表达能力测试。

　　测试中，面试官用英语提出了几个问题，要求立刻进行回答。晓航有些紧张，不过，她立刻调整心态进行回答。

　　张皓介绍，航空公司招聘乘务员，不注重应聘者的专业，却看重他们的沟通能力，现在航空公司有很多国际航线，所以英语专业或英语较好的应聘者更容易入选。

　　男乘务员必须身体强壮

　　记者在现场还看到了一队身穿正装的男应聘者接受面试。张皓说，飞机上，男性乘务员的工作与女乘务员有所不同，他们主要负责航空安全工作，涉及到安全问题，那么男乘务员的体能一定要好，所以筛选男乘务员的时候，面试官会更关注应聘者的体能问题。

　　张皓说，目前，各航空公司的乘务员缺口很大，仅海航在2014年招聘乘务员人数就达到1700人。

　　记者在长春大学的考点了解到，当天一共有202个应聘者面试，其中仅有20人入选。张皓说，这仅是第一次评选，这些人还有一部分会被淘汰。

　　“乘务员的筛选非常严格，一个应聘者经过形象初选后，女生要参加综合复试，男生要参加心理和体能测试，最后还有一个终审面见答疑测试。”张皓说，经过这些评选，100名应聘者中只有约3人能够留下，接受进一步的专业技能培训。

　　应聘者应警惕骗人中介

　　现场，有不少家长前来助阵，并向张皓提出了不少问题。

　　家长张女士问：“现在，一些空乘教育学校在广告上说，学校帮助学生与航空公司内部签订雇佣协议，面试时可以帮助学生走‘后门’，这些承诺都准吗?”

　　张皓向张女士澄清，他们公司不会与任何一所高校签署内部学生雇佣协议，所有空乘人员都是通过严格筛选的。“即便我是招聘经理，我也没有权力为个别学生网开一面。”张皓说，面试官均来自总部，与地方人员无任何往来，不会替人徇私。

　　“有些中介在初试考场上观察到个别素质优秀的应聘者后，会主动套近乎，向应聘者称可以帮忙通过面试，如果成功，应聘者掏10万元，他可以继续安排通过后续测试，不成功就不需要掏钱。”张皓说，个别通过初试的人就上当了，应聘者们都应该警惕这些人。

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