要从战略上谋划飞行员培养能力建设

　　7月4日，由民航局组织的飞行员培养能力建设座谈会在中国民航飞行学院召开。民航局局长李家祥强调，在民航生产力各要素中，飞行员是第一要素。民航要从战略上谋划飞行员培养能力建设。

　　李家祥在听取了国内运输航空、通用航空、飞行院校和飞行培训机构部分代表的发言后，从四个方面强调了进一步加强飞行员培养能力建设的问题。

　　一是要加强飞行员培养能力建设，壮大民航生产力。李家祥指出，劳动者、劳动资料和劳动对象，是构成生产力的实体要素。就民航工作而言，民航的生产工具主要是飞机，与飞机结合最紧密的是飞行员。因此，在民航生产力各要素中，飞行员是第一要素，是民航可持续发展的主力军。

　　李家祥表示，近年来，我国飞行员培训工作取得了非常大的成绩。但我们应该清醒地认识到，随着我国运输航空持续、快速发展和通用航空的迅速增长，在今后相当长的一个时期内，飞行员，特别是机长数量不足，仍然是制约民航业发展的瓶颈。民航要从战略上谋划飞行员培养能力建设。

　　二是要完善飞行培训体系，确保培训质量。李家祥强调，加强飞行员培养能力建设，核心是培训质量。近年来，民航局通过加强规章体系建设，建立了科学、规范的飞行培训考评体系和管理体系，这些举措对飞行员培养能力建设和质量提升，起到了很重要的作用。但我们应该看到，现行的规章体系还不够完善，有待从内容和实践要求等方面进一步丰富。

　　三是要拓展培训方式，加快发展速度。李家祥指出，在经济全球化的背景下，我们的一些企业、院校已经通过校企合作、校校联合等方式，积极探索加快飞行员培养能力建设的发展新模式，并取得了可喜的成绩。但从总体上看，受体制、机制等因素的制约，合作的形式、内容和规模，有待进一步拓展。

　　李家祥希望进一步解放思想，更新观念，创新发展模式。一方面，要积极构建包括“院校、社会，国际、国内，长期、短期”等合作形式在内的多元化培训方式，加快发展;另一方面要通过加强管理，完善体制机制，确保发展质量。

　　四是要完善政策支持，优化培训环境。李家祥强调，提高飞行培训能力还需必要的政策支持。近年来，民航局通过协调相关部门，共同出台了许多政策惠及包括飞行训练在内的所有通用航空产业。未来，民航局还要通过加大政策支持力度，优化培训环境，为加强飞行员培养能力建设创造更有利的条件。

　　在飞行员培养能力建设座谈会召开前，李家祥还与来自民航局机关、成都空军、四川省教育厅、民航西南管理局、运输航空、通用航空、民航院校的代表，共同出席了中国民航飞行学院遂宁分院成立大会，并为其揭牌。

　　中国民航飞行学院作为中国民航飞行员培养的主力军，支撑着民航飞行员培养的半壁江山。近年来，按照民航局党组的要求，该校致力于“做好以飞为主这篇大文章”。遂宁分院的成立，将使该校形成年培养1600名飞行员的培训能力。

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