重庆本土直升机飞行员培训昨日开学 学费最低25万

　　在重庆家门口，也能报名学开飞机了。昨天，12名飞行学员在两江新区龙兴产业园航空基地迎来他们的蓝天第一课。这是飞行学院重庆通用航空培训公司飞行员培训班迎来的第二期学员，此前首期学员在四川培训，已有4人拿到飞机驾照。

　　据悉，通航培训公司是重庆通航集团旗下的以培养飞行员为主的培训公司，培训基地(校园)位于两江新区龙兴镇，占地三百多亩，投资3亿元的新校区一期工程刚刚建成。这里和所有校园一样，有教学楼、宿舍楼、食堂和运动场，还有训练用的停机坪、跑道等。

　　学员：

　　大多是私企高管或老板

　　“这批学员里，八成都是本地人，其中年龄最大的48岁，最小的21岁，有4名是女学员。”昨天，重庆通航集团董事长黄勇说。和第一期在四川培训的学员不同，这批学员里年轻人更多，有8人是学私照。按照培训计划，最快明年他们就会顺利拿到直升机驾照。

　　“在我们眼里，学私照的都是潜在的直升飞机买家。”黄勇说，8位私照学员中，有从事房地产的，有从事金融的，还有做电子商务的，大多是私企高管或老板。而学商照的，则以大学刚毕业的年轻人为主。

　　据介绍，这仅仅是重庆本土第一批报名通过的学员，目前正在招收第二批学员，已有20-30人报名。

　　学时：

　　学商照时间是私照3倍

　　据悉，学飞机驾照，与学汽车驾照差不多。飞机驾照分为私照和商照两种，通航培训公司相关负责人介绍，商照和私照的内容都包括理论课和上机训练两方面。

　　“私照培训需进行为期半年的理论培训和50小时的飞行培训。一般说来，从报名到拿照，要一年至两年时间。”相关负责人介绍，商照培训则比私照培训的飞行时间要长3倍，达150学时，要求也更高。

　　一般来说，学完私照，就可以驾驶飞机了，但如果想以开飞机为职业，就必须拿商照。从报名到体检，再到实施培训、参加考试，考飞机驾照的流程和考汽车驾照的差不多。

　　费用：

　　商照的学费在70万元左右

　　昨天，通航培训公司有关负责人介绍，目前全国拿到直升机驾照的仅有1241人,私人飞机驾驶员人才缺失严重，虽不能和民航机长相比，但年薪数十万元也不成问题。

　　不过，要学开飞机，学费门槛也不低。据了解，目前推出的飞行员驾照培训，一种是私照，学费为25万元，拿到驾照之后，只能开自己的飞机。而想通过代驾飞机或驾驶商务飞机获取报酬的，则要拿到商照，学费为70万元左右。

　　昨天，作为重庆本土培训的第一课，学员们并未登上直升机，而是观看特技飞机表演，他们要等理论课学到一定时段后才能上机练习。“别小看这短短的飞行练习，仅仅1小时时间，飞行成本就接近万元。”

　　据悉，通航培训公司共采购了三架恩斯特龙直升机，作为教练机，而培训合格后的执照也只能驾驶直升飞机。其中最便宜的一架恩斯特龙280FX直升机，价值500万左右。

　　昨天，记者还打探得知，两年前在四川培训的通用航空培训公司首批12名学员，已有4人拿到了飞机驾照，全是私照。“其中，有两人已经购买了直升飞机。”通航培训公司有关负责人说，这两人购买的都是恩斯特龙直升飞机，价值1000万元左右，目前正由通航集团在负责托管。“他们买飞机主要是自己的兴趣爱好，个人开的多，并未用于经营。”

　　学员声音

　　“以前看电视剧《冲上云霄》，我就有了学开飞机的冲动。”昨天，学员郑轲说。他递给记者的名片上，印着泽科集团执行董事几个字。

　　刚满30岁的郑轲之前在英国利物浦求学，一直爱玩极限运动。“像跳伞、漂流这一类的运动，都是我的最爱。”郑轲说，看了《冲上云霄》后，里面酷帅的飞行员打扮让他迷上了开飞机，回国后听说在家门口能学飞机驾照，就马上赶来报名了。“如果情况允许，我会考虑拿到驾照后买一架飞机。”

　　据了解，泽科是本土一家地产商，在渝北两路一带有多个楼盘，而郑轲正是该集团老板之子。

　　他：想买架飞机来洒农药

　　昨天来上课的学员黄子华也对买飞机很有兴趣。他说，他在重庆区县有一些农业项目，以前喷洒农药都是靠人工来进行，如果买架飞机来喷洒农药，30分钟就能完成原来两天才能完成的工作，而且耕种季节过后还能用作旅游观光，一机多用。

　　记者在网上查到，黄子华目前是重庆市众业人力资源管理顾问有限公司董事长，也是市贵州商会常务副会长。

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