考直升机驾照逐渐大众化 学费30万元

培训机构安排了直升机驾驶展演，吸引了不少中职学生和相关学员观看

　　1月18日，“直升机驾驶培训招生发布会”在东城街道举行，备受外界关注。随着今年中国低空民航领域的开放，大大刺激了人们购买私人飞机的欲望，从而大幅催生了飞机驾驶师的培训与就业。记者获悉，目前“直升机”驾驶师培训在东莞首次开设，成为全省第二家开设同类培训的单位。参与培训将要支付高额学费，也成为了谋生的新出路。　　莞首次开展直升机驾驶培训　　“直升机驾驶培训招生发布会”在位于东城的东莞实验技术学校举行，培训点设在该校。开展直升机驾驶培训班在东莞尚属首次，也是省内第二家开设同类培训的单位。

　　直升机驾驶培训进入东莞市场，基于多种因素的影响。从国家层次看，今年中国低空民航领域将会开放，这意味着低空领域终于实现了破冰，将大大刺激人们购买飞机的欲望，带动驾驶师培训的市场。从东莞层面看，东莞经济发达，群众购买力强，一些有钱人想购买直升机。

　　“直升机并没有大家所想象的昂贵，很多性能不错的直升机售价也在300万元左右，个别高至500万元，而且还是三翼机。”中航技术设备有限公司董事长吴瑞基表示。他目前是M&M 波兰飞机制造有限公司、乌克兰AK直升机制造有限公司以及美国拉斯维加斯精英飞行航校的董事长。吴瑞基说，中航技术设备有限公司与东莞育才职业技术学校、东莞实验技工学校联合举办直升机飞行培训，大力进军东莞市场。

　　考直升机驾照逐渐大众化

　　记者从培训招生资料看到，考取直升机驾照并非人们所想象的难，反而有逐渐大众化的趋势。报名设置的门槛不是很高，要求“年满16周岁”、“无影响双向无线电对话的口音和口吃、色盲”、“初中以上文化，掌握初中英语”，还有民航局颁发的有效体检合格证等条件。　　东莞实验技工学校董事长潘庆修表示，直升机驾驶师培训能够落户该校，为学校转型发展创造了良好的机遇，也拓展了学生的就业路径。“培训在两个月里完成，飞机理论培训有150小时，飞行实践有40小时。其中飞机理论培训设在该校，飞行实践设在阳江训练基地。目前，已招收3个学员。”

　　吴瑞基说，考取直升机驾照跟驾驶证一样，学“飞行”需要一个过程，只要符合条件，不难成功的。学员可以拿国内驾照，也可以通过美国拉斯维加斯或欧洲捷克考核证，由美国联邦航空管理局或欧洲办法全球通用的“FAA驾驶员执照”。

　　直升机飞行员“前途无量”

　　发布会现场举行了报读直升机飞行员签约仪式，来自茂名在莞做手机批发生意的老板黄金荣作为签约代表。他为了学直升机，需要支付高达30万元的学费。

　　黄金荣这次毅然选择报读直升机飞行员，让朋友大吃一惊。黄金荣说：“现在手机批发市场环境复杂，赚钱不容易。做其他生意也不容易，风险也大。为此，这次拿出了部分积蓄，报考飞行员。等拿到了执照后，学校会介绍工作，按照现在的市场行情，飞行员月薪约两万元。家人对我的转行非常支持，希望学好后为富豪开飞机。”谈及报读感受，黄金荣说是“前途无量”。

　　经营水产生意的钟老板安排驾驶员将飞机开来了现场，这架直升机为双人座位，精巧而不失大气。钟老板说：“直升机花了500万元，跟我那台低配劳斯莱斯价格差不多。现在所聘请的驾驶师月薪要花6.2万元。”

　　潘庆修表示，考取直升机飞行员的人并非都是富二代，很多人将其作为谋生的新出路，虽然学费高昂，但是回报也很快的。3个学员分别为手机店老板、挖掘机司机以及一位技校毕业生。现在有十多个客户要聘请飞行员，这个岗位有很大的发展潜力。

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