山航安全员王瑞勉：空中卫士铁骨亦柔情

山航空保大队济南一中队安全员王瑞勉

　　也许你是个航班达人，对于你来说，见到空哥空姐已属家常便饭，运气好点可能还在登机口见过神秘的飞行员，可有一种机组人员你却未必见过，或者说即使面对面或擦肩而过，你也没有意识到他们的存在，他们便是从事空中安保工作的安全员。

　　纵使相逢应不识

　　普通人对航空安全员、空保群体可能知之甚少，然而，每个航班的客舱内，永远都会留有空保人员的座位。不过，他们工作时并非穿着制服，而是“隐藏”在旅客之中，时刻对机舱内的环境保持高度的警觉性。

　　你是不是有时也会诧异，即使你排在登机队伍的最前列，登机后也会发现已经有几位旅客就座了，这时你可能在忙着找座位安放行李，并没有把太多注意力放在那些“旅客”身上。然而，他们却把全部注意力放在了一位位登机的旅客身上。事实上，从第一位旅客登机开始，安全员便开始处于高度警惕的工作状态，观察一位位旅客的相貌神态以及言行举止。

　　“一趟航班一二百名旅客，有一半都会在我脑子里留下印象。干的时间长了，对方表情神态一有反常，一眼就能发觉，锁定‘特殊’旅客，飞行途中重点关注。”山航空保大队济南一中队安全员王瑞勉说，他曾经看过《最强大脑》栏目，有选手对人脸有超乎寻常的辨识能力，“我们每天要看数百张面孔，虽然不会每张都记得，但在机场再次碰到，有时便能忽然回忆起此前的情境。”

　　飞机起飞后，安全员更是不能放松，要定时进行巡舱观察。他们的职责包括空防反劫、应对飞机上的非法干扰事件。国内航班的空防安全形势较好，因此安全员平时更多的是处理一些干扰机舱秩序的事情，但有时也会碰到一些违法事件，例如盗窃。

　　“夜航或节假日航班时，我会格外警惕，因为这时旅客较多或容易疲倦，我即使坐在座位上，也会注意听飞机上的异常动静，例如翻行李架的声音，如果有人频繁翻动，我便会在巡舱时重点关注。”王瑞勉介绍，在飞机上除了小偷主动作案，更多时候是旅客不小心将钱包或贵重物品落在了洗手间或是座位旁边，被其他旅客捡到却并不主动归还上交。

　　“出现这样的情况，乘务员通常会先通过话筒，通报全机旅客，谁不小心错拿了别人的钱包或手机，请务必归还。一般来说，不久后丢失的物品就会出现在飞机的地板上。但有时个别旅客也会抱有侥幸心理。这时，我们安全员便会亮明身份，告诉大家，如果失窃物品一直未能出现，等飞机降落后，只能麻烦大家再过一遍安检，逐一排查，到时候，所有的物品都将一览无余。随后我会示意旅客拉下遮光板，空乘人员降低舱内灯光，一般等灯光再次亮起时，丢失的物品便会出现在了旅客通道或座位旁。”

　　养兵千日用在一时

　　虽然平时在飞机上，很少真的与歹徒搏斗，但山航空保们可个个都是格斗高手。2015年11月，“民航客舱机组机上处突岗位技能比武”在上海举行，而在其中备受瞩目的“空保武林大会”版块，山东航空的安全员便获得多个单项第一，总名次也稳居前列。

　　航空安全员有一套科学严谨的训练体系，训练内容包括体能、客舱擒敌术、法律法规等，每季度日常训练，时间不少于35课时;每年度日常训练，时间不少于140课时;每年度开展一次训练考核，考核合格才能继续执行上机任务。特别是每三年一次的30天体技能“复训”，要求与体技能初任训练一样，达标后才能继续上机执勤。

　　台上三分钟，台下十年功。空保人员要达到熟练地掌握徒手搏击、器械格斗的技巧，树立信心，练就强大的心理素质，绝非一朝一夕之功。王瑞勉目前的工作除了航班任务，还在空保大队培训处担任训练管理员，他介绍，除了日常训练，山航空保大队近年来还推出了情景教学训练，根据机上执勤过程中可能出现的各种突发状况，进行实战模拟，由队员扮演各种角色，提高突发事件处置能力和心理应对能力。“最开始进行情景教学训练时，由于很多队员之前没有遇到过特别危急的情况，有的安全员直接就蒙了。如果不提前进行这项训练，在实际处置中，安全员就会比较被动。”

　　王瑞勉说，两年前的一次机上经历让他至今难忘。当时，飞机已经滑出跑道，王瑞勉忽然接到机长通知，说机上有一名危险的通缉犯。在核对对方名字和座位号后，他发现对方就坐在自己旁边。而他此前通过观察早已注意到对方一行四人，其中一人格外彪悍，一米九的身高一看就是200斤以上的“重量级选手”。王瑞勉和机长商量，为避免对方起疑心，以飞机故障原因通知旅客飞机将滑回跑道，同时联系了地面警方。

　　在此过程中，王瑞勉也不敢放松，他回到座位，心里盘算着应对策略。对方一行四人除了那个彪形大汉，其他几人威胁性相对较小，所以他做好预案，在脑海中演练了很多遍如何控制局面以及短时间内制服敌人。同时，他一边和对方套近乎抱怨“飞机故障”，一边观察对方反应，等飞机停稳，地面警方上来后，才发现是虚惊一场——原来彪形大汉一方的三人也是警察，正押解一名通缉犯到另一座城市，只是他们未走相应程序才闹出这场误会。

　　“不过，这件事对我触动还是蛮大的。”王瑞勉说，刚进山航做安全员时，在培训中教官就对我们讲到机上各种突发情况以及我们肩负的重大职责，为了旅客安全和国家财产，在关键时刻要有不怕牺牲的精神。“刚入职时我也就20岁出头，有一段时间觉得压力很大，不知自己能否肩负起这样的重担。不过随着这几年的学习和训练，无论从体技能素质、格斗技巧，还是心理素质，我都感觉到了自己的成长。尤其是事后回想这件事，我发觉自己当时并没有太多的紧张不安，而是非常镇定地处理着，觉得自己能把握控制局面。”

　　舍小家为大家

　　作为训练有素的航空安全员，硬汉、刚强是他们一贯的印象色彩，然而铁汉亦有柔情之时。

　　平时的工作中，王瑞勉除了执行航班任务，每月都有十多天在外站机场过夜，同时还要兼顾地面训练和管理工作，一个月只有很少的休息时间，为了更好地完成工作，他放弃了很多。

　　王瑞勉的宝宝如今还不到两岁，由于工作原因，他说自己见宝宝的时间本来就少，而宝宝见他的时间就更少。每次飞行都是早晨五点起床，即使不驻外，回来时也是晚上八九点了，而这时宝宝已经睡觉。他只有借着客厅的灯光，来到床边偷偷看上宝宝几眼，轻轻地摩挲着宝宝那娇嫩的脸蛋，也只有在这时，一天工作后紧绷的神经才能稍稍放松下来。

　　来到山航已经8年，王瑞勉任劳任怨的工作态度得到了各级领导、同事的一致好评，他也因此获得了很多荣誉：2013年、2014年他连续两年被评为部门先进个人，去年更是荣获“山航十佳岗位标兵”。

　　空防安全如履薄冰，常年在狭小的机舱里工作，难免有些枯燥和单调，航空安全员们却从不敢有丝毫的松懈。“不奢望干出什么惊天动地的大事儿，但求航班一年365天安全平稳飞行，而我们的职责就是坚守住空中最后一道防线。”这是王瑞勉，也是所有航空安全员的共同心声。

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