东航四川机长教员李子树：业精于勤 爱成于行

东航四川分公司空客A320机长教员李子树

　　他是一名52岁的飞行员。机型改装中，他一次性通过各类考核，成为A320的机长兼教员;学习中，他精益求精，顺利通过英语ICAO4级考试;日常生活中，他投身公益，为西藏贫困地区儿童捐款捐物……他就是东航四川分公司飞行机长兼教员李子树。

迎难而进 钻研技术攻克英语成榜样

　　李子树在2010年四川分公司成立之初即进入公司工作，具有20多年丰富的国际、国内航线飞行经验，同时也是高高原机场资深教员，安全飞行近两万小时。根据发展需要，四川分公司在2011年底开始着手机型改装，由空客飞机替代波音飞机。这对飞行人员来说是一个巨大的挑战，特别是对老飞行员而言，更是异常艰巨的任务。在改装空客机型前，李子树是波音飞机机长、教员、局方检查员，但在机型改装后，他的一切资质将从零开始。50岁，不论是反应能力还是记忆力都已不能和之前相比，但李子树没有退缩，对于新机型的专业知识，他反复学习，反复推敲，认真思考，遇到不懂的问题，主动向教员、同事请教，不放过一道技术难题。

　　空客飞机上的仪表盘都是英文显示，加上国际航班的不断增多，英语好的飞行员在驾驶时很有优势。虽年过半百，但李子树并没有放弃英语学习。在认真学习飞行部提供的英语资料基础上，他还去书店购买了相关的英语书籍，飞行间隙认真学习，坚持不懈，使学习成为一种习惯。虽然民航局对他这个年龄的飞行员英语没有硬性要求，但他还是严格要求自己，鼓起勇气，参加了ICAO英语考试，最终通过了英语ICAO4级考试，为青年飞行员树立了榜样。

勇担责任 培养学员回馈社会赢赞誉

　　在四川分公司组建初期，由于能飞高高原机场的机长很少，飞行计划安排偏紧，李子树主动请缨，只要有加班，随叫随到，保证完成任务。一次，九寨天气不够飞行标准，延误至晚上被迫取消，公司安排次日早上补班。得知此消息后，他主动到值班室找到派遣人员：“正好我明天没事，让其他人休息，我来飞。”对于飞行的重复性程序，李子树每次都把它当成第一次，规规矩矩地完成，体现了“严细精实”的飞行作风，飞行20多年来，没有发生一起安全事故。2012年12月被授予东航“首批五星级机长”荣誉称号。

　　李子树是一位很有经验的机长教员，在高高原航线带飞期间，他因材施教，利用业余时间给飞行员上高高原理论课，飞行中毫不保留地传授自己毕生的飞行经验，经常在周讲评会上和大家交流飞行经验，传授正确的处置问题的方法，使许多飞行员在技术和理论方面有了改进和提升。

　　飞行工作之余，李子树积极投身公益事业，除了公司组织的献爱心活动外，他还不定期的以私人的名义给西藏林芝地区的贫困孩子寄去书包以及文具用品，并且收到了当地老师和学生的感谢信，信中写道：“感谢您的爱心物资，您让我们感受到了社会的正能量……”

勤于锻炼 运动健将竞技场上斩名次

　　李子树热爱生活，热爱运动。在分公司举办的近百人参加的爬山活动中，他凭借强劲的耐力挺进前十名，成为年龄最大的获奖选手。分公司羽毛球比赛中，他与搭档默契配合，夺得分公司羽毛球双打冠军。“身体好，才能工作好，对飞行员更是这样”这是李子树常常挂在嘴边的话。紧张的飞行之余，李子树总是挤出时间活动锻炼，羽毛球、游泳、跑步是他最喜欢也最擅长的项目。“每次跑步，我至少都是10圈，运动既可以锻炼身体，同时又能舒缓紧张工作后的身心疲惫，真是一举两得”李子树说道。

　　工作上，他精益求精;生活中，他乐于助人;闲暇时间，他勤于运动。奉献蓝天，回馈社会，是李子树从业以来的真实写照，如今，52岁的李子树正在续写着更加灿烂的飞行人生。

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