波音787-9全动模拟机私房照流出! 100%模拟飞行操纵体验

　　图：国航787-9全动飞行模拟机

　　还记得今年的5.20吗?这一天国航喜迎梦想飞机787-9。如今在梦想飞机翱翔于祖国山河的时候，它的另一位神秘伙伴“梦小9”也已经悄悄入驻国航。

　　没错!它就是国航首台787-9全动飞行模拟机!

　　全动飞行模拟机FFS(Full Flight Simulater)，采用与真飞机相同的数据包，配合六自由度的运动系统，可100%模拟飞行操纵体验。包含全球所有主要机场的视景数据，可提供发动机停车、失火等近300项的故障模拟，可模拟昼夜、侧风、雷雨、冰雹等不同天气类型，满足飞行员训练的全部要求，为飞行员全面掌握操纵技能提供充分的培训，最大程度确保飞行安全。

　　怎么样?有没有很炫酷?接下来就带大家一起来看看我们的787-9模拟机吧!

　　百分百模拟真实驾驶舱，炫酷的“787 DreamLiner”

　　充满现代感的操纵及仪表设计~

　　当然，最值得一提的还有HUD(平视显示器)。它是透明的，上面可以显示飞机关键参数，减少飞行员低头查看数据的频次，提高工作效率~

　　接下来，一起来看一看“梦小9”的【成长日记】吧：

　　经过了45天的海上漂泊，终于在4月4日，我顺利通过了海关由天津港运抵国航北京培训部，见到了大家第一面，于是一眼万年，我爱上了这个团结温暖的大集体~

　　初次见面，风尘仆仆，我还未褪去面纱，羞羞哒~

　　全部进场并准备完成之后就正式开始安装了!首先是我的视景系统~要知道，我能“足不出户便呈天下风景”，可全是依靠视景系统中视景数据通过投影仪在麦拉膜上的呈现呢!

　　这就是麦拉膜啦!由于需要沿机壳贴成弧形，再加上麦拉膜本身也很脆弱易破，更重要的是，如果麦拉膜稍有褶皱将直接影响飞行中视景呈现效果，影响飞行体验，所以麦拉膜的粘贴要极度小心谨慎。看~贴好了，亮晶晶的很棒吧!工程师们辛苦啦~

　　接下来是运动系统的安装，通过六条“腿(作动筒)”长短伸缩和角度扭转的配合，使我实现了六个自由度的运动，全真模拟了实际飞行的各种运动感受!

　　最后，就是计算机接口系统的安装啦!在我的身体里有近两百块、数十种的接口通讯板，它们各自独立又相互联系，随着各种飞行动作，与计算机和机舱内硬件设施不断地进行着数据交互与反馈，从而做到真实模拟的飞行体验~

　　严谨精密的布线，强迫症盆友感觉好些没?

　　安装完成，接下来就进入 调试阶段了~

　　下图是我的“监护人(机型负责人)”与工程师一起对我的性能进行逐项测试一丝不苟的样子可真美~

　　运动极限测试——我可以很稳重，也可以很疯癫~

　　终于，经过了63天的安装、测试，我迎来了我的初始鉴定。以后我也有“身份证(合格证编号)”啦~

　　CAE、CAAC、Air China三方代表宣布“我”符合D级标准，正式开始我在国航北京培训部的服役啦!

　　开始了我的第一场训练~

　　感谢同岛兄弟们的热烈欢迎!接下来的日子，让我们并肩奋斗，奉献青春，一起为国航训练出更多更优秀的合格飞行员。

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