刘绍勇：高质量发展是东航的主攻方向

 　　2008年之后的十年，是东航改革发展的“黄金十年”，企业综合实力显著增强，发展质量明显提升，品牌形象有力彰显，企业焕发出勃勃生机，实现了从活过来、站起来到跑起来的飞跃。

　　“不忘初心再出发，牢记使命更奋进。”近日，东航集团党组书记、董事长刘绍勇在接受《国资报告》记者采访时表示，在习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引下，东航坚定不移加强党的建设、坚定不移贯彻新发展理念、坚定不移全面深化改革，从“黄金十年”出发，全面开启新时代东航高质量发展新阶段。

　　跨越“黄金十年”

　　国资报告：如何看待自2008年之后东航快速发展的十年?

　　刘绍勇：东航是中央企业，我们坚决扛起搞好国有企业、发展壮大国有经济、做强做优做大国有资本的历史使命和时代重任。2008年，由于各种矛盾交织、各种困难叠加、各种问题累积，东航陷入了极度危机之中，在党中央的亲切关怀和正确领导下，在国务院国资委指导下，中央“换班子、给票子”，我们“找路子”，提出并打赢了“三场战役”，即东航起死回生的生存之战、东航上航重组的发展之战、世博保障的扬名之战，我们从中收获了难(nán)与难(nàn)、立与破、舍与得。党的十八大以来，习近平总书记作出一系列重要指示批示，对国有企业进行了新的定位，赋予了新的使命。我们根据习近平总书记重要指示批示精神和党中央的重大决策部署，定战略、促改革、谋发展，积极融入重大国家战略，提出并持续打好转型发展、品牌建设和能力提升的“新三场战役”，推进高质量发展。比如：转型发展之战，就是要在解决“有没有”的基础上，解决“好不好”的问题;品牌建设之战，就是要在解决“响不响”的基础上，解决“优不优”的问题;能力提升之战，就是要在解决“行不行”的基础上，解决“强不强”的问题。从2009年至2018年，东航实现连续十年盈利、十年滚动事故率为零，创造了最长盈利周期，推动了最大改革增量，体现了最优发展质量，同时成功应对了最多的风险挑战。十年来，东航综合实力显著增强，发展质量明显提升，品牌形象有力彰显，企业焕发出勃勃生机，实现了从活过来、站起来到跑起来的飞跃，树立了战略自信、能力自信、文化自信，东航服务国家战略、服务经济社会建设、服务改革开放、服务民生发展的能力显著增强，可以说是创造了公司发展史上的“黄金十年”。

　　国资报告：对于这些成绩的取得，东航有哪些心得和体会?

　　刘绍勇：我们从小到大，从弱到强，从谷底奋起步入发展正轨，取得“黄金十年”的跨越式发展，根本原因在于以习近平同志为核心的党中央的坚强领导，在于习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引;在于始终坚持党的领导、不断加强党的建设，切实把党的领导融入公司改革发展全过程，将党的领导优势转化为企业改革发展的治理优势;在于我们坚持以人民为中心的发展思想，坚持贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念;在于我们积极融入重大国家战略，努力把战略机遇转化为发展优势;在于社会各界对我们的关心、支持和帮助;在于集团党组团结带领全体干部员工主动应对挑战，奋力攻坚克难，上下一心、拼搏奉献，也就是我们自己说的“政策好、人努力、天帮忙”。我们也深刻体会到，改革是改变东航发展面貌的关键一招，也已经成为东航发展的基因，融入东航的血液。这些年，我们坚持敢为人先、敢闯敢试的改革精神，始终保持永不满足、永不懈怠的改革劲头，坚持以供给侧结构性改革为主线，全面深化改革，稳步推进企业转型，在实践中探索、在改革中创新、在突破中发展。比如，我们全面推动理念创新、模式创新、机制创新、技术创新，进行机队结构、市场结构、产业结构、资产资本结构、人力资源结构等“五大结构调整”，为我们提供了源源不断的新动能;全国首批、民航首家的物流混改，以及机务“四化”转型等一系列重大改革，为我们积累了丰富的改革经验。现在的东航已经全面开启新时代高质量发展新阶段，我们强调打“有把握、有能力”之战，朝着“世界一流、幸福东航”的战略目标阔步前进，发挥好中央企业“国家队”“压舱石”“稳定器”的作用，努力成为党和人民最可信赖依靠的“六个力量”。

　　高质量发展新阶段

　　国资报告：为什么讲东航迈入新时代高质量发展新阶段?

　　刘绍勇：“高质量发展”已经是全社会的高频热词，也是东航的“主攻方向”，关系到东航的可持续发展，这个新阶段代表了东航全新的历史方位。一是新时代新理念新思想引领我们迈入高质量发展新阶段。党的十九大作出“中国特色社会主义进入了新时代”的重大论断，其鲜明特征就是我国经济从高速增长阶段转向高质量发展阶段，必须坚持创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展。总书记强调，推动高质量发展是当前及今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求。党的十九届四中全会强调要增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力新“五力”要求。我们深刻领会新时代的重大意义，贯彻落实高质量发展新要求，发挥出主力军和国家队的重要作用。二是过去十一年取得的新成就推动东航迈入高质量发展新阶段。我们谋划一系列重大战略，推出一系列重大举措，推进一系列重大工作，取得一系列重大发展成就。2019年东航延续良好势头，巩固发展优势，为推动高质量发展奠定了更加坚实的基础。三是“世界一流”战略目标激励东航迈入新时代高质量发展新阶段。改革开放四十余年以来，我国经济在微观基础方面发生的最大变化，就是中国一批大企业的崛起。伴随着中华民族的伟大复兴，伴随着中国日益走近世界舞台中央，党中央提出要培育具有全球竞争力的世界一流企业。东航已经是世界级企业，我们的目标是打造成为具有全球竞争力的世界一流企业，而实现“世界一流”，高质量发展是必由之路。

　　国资报告：对于东航的高质量发展，您是如何理解的?

　　刘绍勇：高质量发展的指导思想就是贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，东航未来发展的工作重心就是推动企业的高质量发展。我们同时结合东航具体实际，从高效性、协调性、共享性三个维度来理解和认识高质量发展。

　　高效性就是高质量发展是效率更高、效益更好、效果更实、效应更佳的发展，这就要求我们更加关注产投比，重视劳动生产率和全要素生产率“两个效率”同步提升，强化新技术的运用、新产品的开发、新业态的形成和新模式的建立。比如，为了效益更好，我们要在国际远程航线、辅营收入上实现有效突破。

　　协调性就是高质量发展是更加全面、更加协调、更可持续的发展。航空业具有系统性、关联性、协同性和敏感性的特点，我们更加注重质量和效益的协调，规模和速度的协调，产业结构的协调、内外部的协调，业务部门之间的协调。这些年，我们主动降低了引进飞机的速度，就是从关注增长的要素投入转向关注要素生产率的提升和要素优化配置。

　　共享性就是高质量发展是更加突出以人民为中心的发展思想、切实让人民共享发展成果、更好地满足人民对美好生活向往的发展。我们坚持推行供给侧结构性改革，做有感情的航空公司，在更高水平上实现供给和需求的动态平衡，不断增强旅客的安全感、获得感、幸福感。共享性还体现主动担当，“三大攻坚战”我们全力以赴，定点扶贫的两个县均实现提前脱贫摘帽;我们2019年建议停飞B737MAX机型，及时消除了东航、中国民航乃至全球民航业的重大安全隐患，得到各方一致好评;我们共建共享，建设幸福东航，让每位员工都能成为参与者、建设者和受益者。

　　国资报告：当前，东航实现高质量发展的优势和机遇在哪里?

　　刘绍勇：伟大的时代给了我们干事创业的大好机遇、施展才华的巨大舞台、成就梦想的广阔天地，我们奋进新时代，充满信心。我们有京沪“两市四场”运行的独特优势，在长三角市场份额超过30%，在上海市场份额超过40%;我们有规模化发展的优势，是全球第七大航空公司，在全球大型航空公司中拥有机龄最年轻的机队，前不久被评为“中国企业海外形象20强”。更为重要的是，当前和今后一个时间，我们面临着很多难得的机遇，总的来看，有五大机遇：

　　一是我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期带来的重大机遇。我国市场规模位居世界前列，潜力大、韧性强，宏观经济总体是稳的、基本面是好的。这是我们最大的机遇，而且是长期性的战略机遇。我们适应国家经济发展趋势，关注区域战略上升为国家战略的新机遇，关注国家重点发展、优先发展的地区，比如粤港澳大湾区是人才集聚、资本集聚、创新集聚的地区，这些地区一定是航空事业发展前景广阔的地区，我们市场版图和产业格局将根据国家战略进行相应的结构性调整，运力投入沿着“胡焕庸线”向东南下沉，配套细化的战略举措，构建我们战略发展的“大湾区版图”。

　　二是党和国家一系列重大决策部署带来的重大机遇。这些机遇包括“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、长三角一体化高质量发展、粤港澳大湾区建设，增设中国上海自由贸易试验区新片区的机遇等，特别是习近平总书记亲自部署、亲自推动的北京大兴国际机场正式投运。北京大兴国际机场是服务国家战略、展示国家形象的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源，我们东航是大兴机场首家全部通过工程竣工验收的基地航空公司，是国内唯一一家参与全阶段验证试飞的航空公司，我们旗下的中国联合航空从南苑机场整建制进驻大兴、实现首家正式运营，2020年3月东航在京80%的运力都将转场大兴运营，加上上海浦东机场卫星厅正式启用，我们开启了京沪“两市四场双核心枢纽”的运行模式，“虹浦联动、龙凤呈祥”，极大地提升和优化了东航未来发展的空间布局。

　　三是更高起点的深化改革和更高层次的对外开放带来的重大机遇。中国的大门正越开越大，中国正阔步走近世界舞台中央;同时，一系列惠民生政策的推出，形成强大国内市场的新机遇，中国市场规模巨大、潜力巨大，前景不可限量。

　　四是新时代民航强国建设进程带来的重大机遇。全球航空业中心东移的趋势没有变，我国民航业仍处于快速发展阶段的现状没有变，中国从航空大国向航空强国迈进的方向没有变。打造国际竞争力较强的大型网络型航空公司，建设布局功能合理的国际航空枢纽及国内机场网络，是我们的重大责任，也是重大机遇。

　　五是“黄金十年”积累的雄厚基础给我们自身发展带来的机遇。公司战略目标明确，发展路径清晰，商业模式日渐成熟，人才队伍建设卓有成效，这些都让我们有勇气、有能力、有信心去迎接未来的挑战。

　　国资报告：东航把什么作为新时代高质量发展新阶段重点任务，从而真正成为具有全球竞争力世界一流企业?

　　刘绍勇：我们确实有很多工作要做，也聚焦了一些重点的方面。一是精心谋划“一张蓝图”。这张蓝图，就是东航“十四五”规划。围绕国家战略，构建新时代东航高质量发展的战略版图和市场版图。围绕公司战略，进一步优化资源配置，促进各类要素合理流动和高效集聚。二是全力做到“两个确保”，确保量的合理增长和确保质的稳步提升，我们的发展方式要从规模速度型转向质量效益型，从要素投入型转向创新驱动型，从劳动密集型转向科技密集型，从粗放型转向资源集约型、环境友好型。三是要持续打好“新三场战役”、深入进行新“五大结构调整”，全力打造全服务、低成本、物流三大主业，着力打造MRO(航空维修)、航食、科技创新、金融贸易、产业投资平台五大产业板块，不断增强竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。这个过程中，我们还提出以高质量党建引领新时代东航高质量发展新阶段，深刻把握高质量党建的“方法论”，砥砺奋进、排除万难、善做善成，确保战略目标和各项工作抓落实，干成事。（来源：《国资报告》杂志）

责编：admin