西郊机场董事长徐佐强：让满洲里飞起来

　　满洲里西郊国际机场全力服务国家重点开发开放试验区，努力开拓对国内城市及香港地区，国际俄蒙及日韩地区航空市场，工作取得了可喜成绩。

　　2014年实现首季开门红

　　2013年，满洲里西郊国际机场旅客吞吐量突破30万人次，成为自治区国际游客排名第一的机场。机场国际货运破冰，开通了至伊尔库茨克、赤塔的国际货运业务，填补了我市国际航空货运的空白。至2014年，满洲里西郊国际机场实现了运营9周年安全年。

　　今年一季度，满洲里西郊国际机场航班起降为964架次，较去年同期增长418架次，增幅达76.56%，其中国际航班架次为214架次，较去年同期增长112架次，增幅达109.80%。机场旅客吞吐量为7.2万人次，较去年同期增长2.8万人次，增幅达63.64%，是满洲里西郊机场通航以来增幅最高，其中国际旅客人数为0.95万人次，较去年同期增长0.32万人次，增幅达49.95%。货邮行吞吐量1126吨，较去年同期增长247吨，增幅达28.10%，其中国际航班货邮行吞吐量129.74吨，较去年同期增长28.77吨，增幅达28.49%。

　　目前，机场开通了到北京、呼和浩特、哈尔滨等国内定期航线;开通了至俄罗斯赤塔、伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克，至蒙古国乔巴山、乌兰巴托等国际航线。国际国内航线覆盖中俄蒙三国，真正使“一鸡鸣三国”的梦想得以实现。

　　航线培育仍是工作重中之重

　　满洲里西郊机场积极对外联络，对接华东五省市、珠三角等区域客源市场城市的航空公司、旅行社，加大对满洲里国内、国际航线的营销力度。

　　2013年6月6日，由满洲里西郊国际机场发起，联合了满洲里市政府、市旅游局、市航空管理局和航空公司以及各大旅行社组成满洲里航空旅游联盟。今年第二届航空旅游联盟会议上，新增了辽宁康辉、沈阳青年、上海春秋、安徽中国旅行社等26家成员单位，现有成员达到54家。联盟成员在携手打造“航空+旅游”特色化新型运营模式和“草原+俄罗斯+蒙古”的旅游平台方面达成共识。

　　2014年，机场将加大定期航线的培育力度，将以满洲里至上海航线为试点，争取全年开通，缓解临时航权的审批压力和淡季航班太少的局面。同时，利用海航集团及当地的旅行社，积极运作满洲里——沈阳——三亚航线，通过与满洲里至赤塔、伊尔库茨克航班的有效衔接，力争将其打造成一条淡季精品航空旅游线路。

　　全力冲刺年吞吐量50万人次大关

　　2014年，满洲里西郊国际机场计划执行航线23条，其中定期航线10条，季节性临时航线13条，航线覆盖我国东北、华北、华中、华东、华南及俄蒙毗邻地区。计划引入海航、国航、南航、奥凯航空、俄罗斯航空、蒙古国航空等13家航空公司进入满洲里航空市场，全力冲刺年吞吐量50万人次大关的工作目标。

　　为配合满洲里市打造跨境旅游基地战略目标，2014年将进一步优化现有国际航线布局，将伊尔库茨克、乌兰乌德、蒙古等市场培育较为成熟的航线适当加密，将至赤塔航线适当减班或调整为其它较适宜的机型执飞。同时，引领航空公司开辟更多至俄远东地区航班，探讨开通至韩国首尔或济州岛旅游包机的可能性，力争把满洲里机场打造成连通东北亚的区域中转基地。因为满洲里西郊机场不能办理落地签证，一定程度上影响了国际航空客运，希望满洲里市引起重视，协调运作事宜。

　　在国际货运业务方面，通过对外加密航班，进一步以人流促物流，吸引有实力的货代公司进驻我市航空物流市场。完善航空口岸通关流程及基础设施投入，积极协调联检单位放宽物品种类，以吸引更多高附加值商品通过满洲里航空口岸出境，逐步做大航空物流市场。

责编：admin