阿提哈德航空CEO:全球投资不是威胁，而是命脉

　　阿联酋国家航空公司阿提哈德航空总裁兼首席执行官贺国健(James Hogan)先生近日表示，去年，阿提哈德航空对意大利航空所做的开创性投资振兴了这家意大利国家航空公司，使其踏上了可持续盈利的新征程。

　　贺国健先生在里米尼圆桌讨论会上发表讲话时做出以上陈述;一年一度的圆桌讨论会在意大利历史名镇里米尼举行，探讨的主题是文化和经济对意大利的重要意义。

　　在主题为“希冀和投资意大利”的讨论环节，贺国健先生表示：“意大利航空是一家拥有卓越传统和全球品牌认可度的企业。然而多年来，意大利航空迷失了方向，变成了一家面临重重挑战的企业。”

　　阿提哈德航空在多个方面共计投资5.6亿欧元，包括对意大利航空49%的股权投资，在其忠诚度计划——MilleMiglia中75%的股份，收购伦敦希思罗机场五对起降时刻回租给意大利航空，以及为降低意大利航空的现有债务而做的股东贷款等。在所有各方共计8.6亿欧元的大规模投资中，阿提哈德航空所占比例最大。

　　贺国健先生讲到;“航空业是一个全球性，而非地方性的行业。与其他许多行业一样，航空业应接纳全球投资，获得必要资本，以实现有效增长并保持竞争力。

　　“全球投资不是威胁，而是命脉和活化剂，只会有利于欧洲航空业、欧洲经济以及欧洲的就业形势。”

　　贺国健先生指出，阿提哈德航空投资于意大利航空，让双方能够既经济又高效地实现增长，同时还为消费者带来了更多选择和更优质的服务。

　　“我们不要忘记，其他人都不愿投资于意大利航空。然而，我们却看到了意大利航空的光明未来;我们致力于同其他股东一道，将意大利航空重新打造成一个高端品牌和一家盈利性企业。

　　“强大的意大利航空对意大利至关重要。没有意大利航空，意大利出入境以及国内的航线衔接将受到严重影响，并会拱手让给他人，从而违背对意大利和本国民众所做的承诺。”

　　贺国健先生指出，作为一家战略股东，阿提哈德航空需要看到投资回报，并与意大利航空管理层一道，制定了实现可持续盈利的三年时间表。第一年的目标是降低亏损，2016年达到收支平衡，2017年实现盈利。

　　贺国健先生说：“我们不是银行，我们要通过提供新资本来稳定意大利航空的财政。我们还需同意大利航空及其工会和合作伙伴携手，挖掘削减成本的直接机会，包括提高效率，调整网络和时刻表，缩减短途机队，最大程度地提高飞机利用率。这些措施能够带来立竿见影的成效。”

　　经由阿联酋首都阿布扎比的枢纽和基地，阿提哈德航空将两家公司的网络衔接起来，双方还签署协议，在对方航线上共享代码，从而拓展了意大利航空的网络覆盖范围。阿提哈德航空还为意大利航空购买全新宽体飞机，增开长途航线提供了帮助。

　　贺国健先生最后总结到：“我们不仅确保了意大利航空的持续运营，还为保护和增加意大利境内的就业岗位做出了投资。我们的投资旨在重塑意大利航空的品牌，而我们的明确承诺是帮助意大利航空发展成一个著名的国际品牌，一家能够为意大利做出贡献的航空企业。”

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