访中国民用机场协会专职副理事长覃章高

　　9月16日~17日，由中国民用机场协会主办的中国民用机场新技术发展大会在第16届北京国际航空展期间举办。中国民用机场协会专职副理事长覃章高在大会期间接受了本报记者采访。

　　覃章高表示，“十三五”期间，中国将继续加大机场布局建设力度，机场建设将朝五大方向发展。利用新科技、新技术解决机场管理、运营、服务和建设等方面的问题也必将成为趋势。中国民用机场协会愿意发挥好桥梁和纽带作用，加强交流培训，积极推广新技术，在确保安全正常、提高服务质量等方面发挥更加积极的作用。

　　机场建设朝五大方向发展

　　明年是“十三五”的开局之年。覃章高认为，“十三五”期间，民航业发展将呈现四大特点：作为国民经济和社会发展的先导行业，民航将以确保持续安全为前提，以加强基础设施建设为主要方向，以实现航线网络互联互通为推手，以航空经济融合式发展为突破口，充分发挥好重要战略产业作用。

　　他认为，“十三五”期间，中国将会继续加大机场布局建设力度，机场建设将朝五大方向发展。第一，大力培育具有国际竞争力的航空客运枢纽，逐步培育和建成若干地域性国际门户机场，建设一批区域性大型枢纽机场，逐步完善和提升各省、区、市政府所在地机场以及沿海开放城市和旅游城市机场的服务功能。第二，在机场密度较低而需求潜力较大的地区，将会新建一批支线机场。“预计到2020年，运输机场将达到220个左右,覆盖全国94%的经济总量、83%的人口和81%的县级行政单元”。第三，航线网络将会更加科学规划。要构建国内航空网络、空中快线网络，加强干线、支线衔接和支线之间的互联互通，提高中小机场的通达性和利用率，由此支撑“一带一路”战略，加快“一带一路”核心区建设。第四，通用航空机场将会得到快速发展，成为一个新的增长点。第五，临空经济发展会更加健康有序，与地方经济的融合速度也会进一步加快。

　　据了解，中国民用机场协会是以中国民用机场为主体，由全国民用机场、相关企事业法人自愿结成的全国性、行业性、非营利性的社会组织，在业务上接受民航局的领导和指导。“这些年，机场协会在大力推进机场安全运行管理，积极参与民航法律法规修编和机场从业人员资质能力建设，大力推进机场收费改革和通用机场建设发展，认真抓好机场服务质量评价，积极开展中小机场空管专业培训、国内国际业务交流与合作和推进机场贵宾业务转型发展等方面，开展了富有成效的工作，并取得了一定成效和进展。新常态下，民航发展面临的困难和机遇是前所未有的。机场协会将致力于服务所有会员单位，发挥沟通、协调和交流的桥梁纽带作用。”覃章高表示。

　　协会将加大交流培训积极进行新技术推广

　　“中国运输机场现有205个，其中枢纽、干线机场44个，支线机场161个。随着‘十三五’的到来，我国机场建设在政策力推下将进入发展高峰期。”覃章高表示，“十三五”期间，我国还将规划建设一批区域性大型枢纽机场，在机场密度较低而需求潜力较大的地区，新建支线、干线、通勤机场，“尤其国家‘一带一路’战略的提出，更将为开拓我国中西部地区机场建设创造巨大的发展空间”。

　　“今后5年，是我国实现民航强国的关键时期。机场协会要在民航业实施‘一带一路’、‘京津冀一体化’和‘长江经济带’三大国家战略中发挥积极的作用，以更加积极的态度和主动作为的精神，发挥好桥梁和纽带作用，加大交流培训，积极进行新技术推广。”覃章高表示，为了贯彻好这个精神，机场协会将在明年举办中国机场(长沙)论坛暨设施设备展览会。“这个论坛，我们酝酿很久，从去年下半年开始，公开征集举办城市，最后确定长沙为举办地。目前，长沙论坛的筹划工作已基本完成，即将进入实质推进阶段”。

　　他表示，目前论坛的主题已确定，即“一带一路引领机场发展新常态”。“论坛将邀请国内外知名学者、设备厂商、业内精英齐聚一堂，就国内外机场管理理念、机场建设经验、新型装备技术等进行研讨、展览展示”。

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