普通民航人的新年心愿单:民航好,我们才能真的好!
在2015年的最后一天,航小数搜集了民航各界人士代表的2016心愿单!(排名不分先后)快来看看吧!
姚永强
南航新疆分公司机长,2015年飞行900小时。
2016心愿单——
这是2015年最后的一天,航班延误,估计2016年第一个落地会在北京凌晨,如果不是这特殊的一天,这只是自己二百个飞行日普通而又平凡的一天,160个起落安全还平稳的一次。回顾2015年平淡而又忙碌,飞了了900小时,保证了飞行安全,这是我最满意最开心的成绩。
希望2016年,能少飞一点,多赚一点,多陪陪家人,少玩玩手机,抽时间锻炼身体,静下心写写文字,其实飞行滋味,安全最重;工作生活,平凡最真。自己能真实的爱着,健康的活着,南方航空公司和中国民航继续保持安全记录,祝福所有人在2016年更好,提前祝大家新年快乐,财源滚滚,带着2016年梦想奋斗启航。
颜晓东
华北空管局总工程师,2015年他和首都机场的管制员小伙伴们指挥了将近59万个航班起降。
2016心愿单——
2015还有一天就过去了。这一年,我们的管制员在首都机场指挥了将近59万个航班的起降,经历了一天1915架次的高峰日;在中间跑道维护的六天里,我们用两条跑道一天指挥了1350个架次,这期间曾有一个小时起降了88个航班,所有这些数字都刷新了华北空管的记录,也创出了中国民航的新高。
但遗憾的是,新高没有换来更多的夸赞,航班正常性扯住了旅客满意度的后腿。在即将迎来的2016年里,华北空管愿意与首都机场、各航空公司一道,通过我们民航人的不懈努力,呈现给社会的不只是更高的运行记录,同时还应该是一个令旅客更加满意的航班正常性。
赵志强
中国民航上海航空器适航审定中心试飞员,其所担纲试飞的国产支线客机ARJ21在2015年末刚刚交付成都航空。
2016心愿单——
回顾2015,作为中国民航的试飞员,在过去的一年中,见证了国产支线客机ARJ21的交付、国产大飞机C919的下线,远赴加拿大完成了水上飞机的试飞培训(为我国目前全球最大的在研水陆两栖飞机适航审查做准备),这几种机型都是我曾经试飞和未来将要进行试验飞行的飞机,都与我息息相关,心情自然不同。
而这一切也表明,虽然我们目前还有很多需要进一步努力和提升的地方,但我们正在从民航运行大国向民航强国转变!我的新年愿望是试飞安全,运行顺利!
陈超&曹恒君
东航上海客舱部乘务员,这对情侣乘务员2015年的飞行里程分别可绕地球16圈和18圈。
2016心愿单——
我们都飞航班却不能经常碰面。2016年我们希望所有的空乘同行在新的一年里无论工作多忙,都多关心一下自己的身体健康,身心愉悦才是真的愉悦。
(小编也祝这对颜好个儿高的小情侣新年快乐飞行,早日走入婚姻殿堂!^_^)
高远洋
北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任,2015年他的飞行里程达21万公里,足迹遍布41个城市,一心为通航事业鼓与呼。
2016心愿单——
这一年里我坐着大民航航班,干着促进通用航空发展的活儿。2016是“十三五”开局之年,是否也会是通航政策的风口?2016,通航发展,我们有理由期待。
王峥
国航女机长,截至2015年底,共累计飞行8000小时。
2016心愿单——
2015年我从大型机转到了重型机,开始了跨洋飞行,开启了世界之旅。然而工作归根结底是为了更好地生活,生活于我而言充满了惊喜。我期望我的2016继续学习新的技能,遇见更好的自己,让工作和生活一如继往地精彩。
张学光
内蒙古蒙航航空集团董事长,2015年他所创立的草原飞行部落已锁定了11290名会员。
2016心愿单——
较长之前我们的经济发展模式是,世界上本没有路,走的人多了便成了路;现在之前的路径是什么呢?世界上有很多条路,各走各的路;之后未来已来,世界上只有一条路,共享经济的路!
2015年,利用互联网+、众筹思维,将飞行与原始部落结合,创建草原飞行部落,进行了3次路演已锁定11290名会员!为了将飞行部落在全国各地组建联盟,近一年往返全国各地80多次,每个人所有的财富都是0,只有爱与健康才是1,希望我们都做好这个1。2016年,猴年马月到了,用共享经济思维,启动飞行部落项目,让通航真正腾飞!
许平
GE航空集团大中华区市场总监,2015年她所供职的GE航空完成了第1000台GEnx发动机的总装。
2016心愿单——
心底里期盼并担心的是“改变”?!2016注定充满了机遇和挑战......猴急猴急地去应对?猴精猴精地去衡量?还是用真诚、开创的心去体验和感受每时每刻?祝朋友们收获所想,所盼,和额外的惊喜!
马旭辉
南航空警、南航股份保卫部党办宣传/企业文化一级职员。2015年安全飞行915小时。
2016心愿单——
除了正常的航班任务,2015年我还成功完成广州内罗毕、广州基督城首航、雅加达押解等“急、难、险、重”航班任务,并且发表各类稿件500余篇,企业文化宣讲18场。2016年,希望能够飞好每一个航班,确保空防安全,同时继续努力,完成好其他工作任务。
陈木兰
金鹿公务空乘,2015年安全飞行660个小时。
2016心愿单——
走着,跑着,已是岁杪。这一年,懂得放下,学会珍惜。寂寞坚守获不虞之誉,无心插柳得意外之荫。寒冬渐远,如水的日子长流,同行人,一起静候岁月带来的惊喜。
曹允春
中国民航大学临空经济研究所所长。
2016心愿单——
去年,国家发改委、民航局联合发布公布临空经济示范区指导意见。这是中国临空经济发展的里程碑。愿空中丝绸之路引领中国走向繁荣昌盛,愿中国临空经济发展的越来越好!
白鹏飞
鄂尔多斯机场贵宾服务有限公司总经理。
2016心愿单——
坚守是人生图画中最重要的一幅拼图,2016即将启航,让我们胸怀美好,梦想不灭,热情不减,初心不忘,共绘鄂尔多斯民航亮丽风景线!
刘一
中国民航管理干部学院民航业数据挖掘与分析实验室主任。
2016心愿单——
2016年,民航业将全面进入“行业大数据”与“产业互联网+”新时代,愿我们携手把握大机遇,引领大发展。
王某
某一线飞机租赁公司市场部一线人员。
2016心愿单——
时光荏苒,在2015过去的365个日夜里,我们团队万众一心,众志成城,推动机队周转规模站上50架的新台阶。新的一年,祝愿我们能够攻坚克难,再攀高峰。你好2016,我们来啦!
责编:admin
免责声明:
凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com