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彭长纬:航空管制导致航班延误 影响香港航空枢纽地位



2016-03-09   作者:张韦韦  来源:大公网   点击量:    打印本页 关闭


  3月9日,全国政协委员、香港民建联副主席彭长纬做客大公网两会访谈节目《星耀香江》就航空管制问题表达了自己的观点

  据媒体报道,中国民航局局长冯正霖8日与香港委员面对面探讨中国民航业存在的问题和发展前景,以及香港航空运输的发展之路。其中,航空管制问题成焦点。

  “近年来,往来香港与内地的航班延误越来越频繁,给航空服务的消费者带来诸多不便,也对航空服务提供者及相关行业的运营服务带来挑战,长此以往,势必严重影响香港作为重要航空交通枢纽的国际地位。”3月9日,全国政协委员、香港民建联副主席彭长纬做客大公网两会访谈节目《星耀香江》就航空管制问题表达了自己的观点。

  据统计,因航空交通管制原因,香港国际机场2015年前6个月有近50%飞往内地的航班受到延误,这种情况在暑期旺季最为严重。

  彭长纬表示,所有来往香港及内地航班的准时率均大幅下滑,较区内其他主要枢纽竞争对手持续逊色。“香港航班经常延误,令旅客感到失望和无奈,令他们转飞至区内毗邻更准时、更可靠的航班枢纽的风险相应提高。“彭长纬说,一旦发生这种情况,香港航空业及相应经济利益将蒙受不可弥补的损失。这些延误严重消弱了香港作为进程中国门户、亚洲主要航空枢纽,以至国际重要旅游及商务中心的地位。

  航空及相关行业的经济收益占香港生产总值8%,香港也是世界上最重要的航空枢纽之一,覆盖了最广泛的航空网络,支援香港金融、贸易、物流、旅游及专业服务四大产业支柱。此外就业方面,香港航空业直接或间接就业人数为26000多人,约占全港就业人口的7.7%。彭长纬深感忧虑,“假如航空业倒退,香港经济会蒙受损失“。

  彭长纬强调,香港作为重要航空枢纽、国际商务中心及世界级旅游目的地的竞争力正受到日渐频繁的航班延误蚕食。彭长纬强烈唿吁,要正视此问题,否则香港经济的长远发展将受到威胁。香港航空业将无法履行现时联系香港与世界各地的角色,香港作为亚洲航空枢纽的地位也会大为失色。

  彭长纬也建议当局,考虑重新编排有关管制的优次缓急;为香港前往内地城市的航班开设备用航道,以供当现有航道及领空受到广泛管制时使用;将香港航空交通流量同时纳入内地空中流量管理系统一并考虑,使香港航班运作更有序、更稳定。

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