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国航巴黎航站站长王民权:逆行在空城巴黎



2020-04-21   作者:赵学美  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  “巴黎若不动人,人间再无浪漫。”在国航巴黎站站长王民权的印象中,这是对巴黎最极致的赞美。然而,当病毒弥漫全球,巴黎也不能幸免,自3月17日执行戒严令后,浪漫之都也陷入了陌生的空寂中。

  感动和无奈

  时间退回到两个月前,国内疫情暴发,各个航站都在火速运输防疫物资。当时,外航纷纷停飞前往中国的航班,国航巴黎至中国的航班成为连接欧洲和中国不多的空中桥梁,大量华人华侨从意大利、卢森堡、阿尔及利亚、卢旺达等国家运送捐赠物资到巴黎,再转运国内。王民权的同事、货运经理杜国红的电话和微信几乎没有断过——不分昼夜。

  身为航站经理,王民权在柜台也感受到了华侨的拳拳爱国之心。一次,一位华侨来送朋友,托朋友带两大箱口罩回国。这位华侨还随身携带一个大塑料袋,里面装满了一次性口罩。他一一询问正在候机的同胞是否需要,他可以提供。此时,国内疫情严重,口罩断货,落地时没有口罩很危险。这位旅客的细心和善良让旁观的王民权非常感动。

  让王民权倍感温暖的还有巴黎航站的同事们。疫情严峻,每周往返巴黎的航班由18个、15个、10个最终减至5个。但没有人因为航班减少而懈怠,依然如往常一样坚守在自己的工作岗位。“大家都表示跟公司共度难关。”

  不过,王民权也遭遇了欧美经理们的共同难题:戴口罩。一张当地区政府发放的疫情防控指南中对口罩的描述是:“生病后戴口罩”。王民权苦口婆心,亲身示范,他是戴高乐机场第一个佩戴口罩的工作人员。

  2月28日,法国确诊新冠肺炎85例,其中,戴高乐机场一名高管确诊。山雨欲来风满楼。王民权说:“陆陆续续的,到2月底,当地员工基本都戴上了口罩。”

  中草药和防护服

  进入三月,防境外疫情输入成为国内战疫的重中之重,国门成为前线,海外航站便成为“前线中的前线”。对于王民权来说,虽然每周仅有5个航班,却比18个航班时更忙更累:每天要吃透各种新规定,航班上每位旅客的信息,包括体温检查、健康申报表、是否来自疫情重灾区等等,都必须一丝不苟地做好数据统计并及时提交到目的站。原来航班出港后15分钟完成的工作,现在至少需要1.5小时。“一个人在国外,怕闲不怕忙,但对病毒是真怕啊。”王民权有点自嘲地说。

  三月上旬的一天,王民权接到通知,不久前一个航班上的某位旅客已经确诊。“听到消息的那一刻,时间仿佛凝滞了。”不过,他很快冷静下来,仔细回忆了与这位旅客接触的所有细节:他接过她的护照,简单交流过;他们保持了一米距离,都戴了口罩,他还戴了手套;他当天也换洗了所有衣物。虽然断定自己没有被感染的可能,他还是尽量与所有人保持安全距离,同时也坚持每天监测体温,“以防万一总不会错”。

  爱人是护士,王民权比一般人更懂病毒也就格外谨慎,但法籍同事们一开始都是满不在乎。疫情以来,航站主管、法籍华人Viviane一直冲在一线,与王民权并肩作战,接送每一个航班。一开始,她也是法国人的潇洒态度,认为只是普通流感,对戴口罩的建议一笑了之。后来,看到意大利疫情蔓延速度之快令人瞠目,她害怕了,迅速行动起来,请中国亲友寄来中草药,并送给王民权一包,大家一起开始“每天良药苦口”的日子。王民权开玩笑说:“喝了中药,仿佛穿上了防弹衣,底气十足。”

  3月16日,是法国战疫的分水岭,总统马克龙发表电视讲话,宣布法国“正处于疫情战争中”,将从第二天开始至少持续15天限制出门,只有四种情况下可以携带证明出行:工作需要、购买生活必需品、医疗需要、锻炼身体或遛狗。当天,军队开进巴黎。前一天,地铁里人头攒动,咖啡馆、餐厅中的人们谈笑风生,戴口罩的人并不多的巴黎魔幻般“变脸”,所有非必须公众场所关门,大街小巷几乎空无一人。警察走上街头,检查出门条,并驱散少有的聚集人。

  法国民众陷入短暂恐慌,超市出现抢购,有的货架甚至看不出原来摆放的是什么,当地航站代理出现了不愿上班的情况,个别内派员工也开始焦虑。“在这个时候,营业部党支部起到了很好的带头作用,大家不忘职责,坚守岗位。”巴黎营业部总经理王凡说。“王民权也是其中一位模范。”

  也是在3月16日,航班起飞前3个半小时,王民权团队开始穿上防护服前往柜台,航班起飞后才能脱下来。这期间不能上厕所、不能喝水。而自3月23日起,国内机场分流,为保证机舱环境安全、守好国门,对旅客的健康检查和信息填报更加严格、详细,航班延误在所难免,王民权团队的防护服一穿至少4个小时,特殊情况要6个小时以上,每次都唇干舌燥、嗓子难受。

  空荡的机场和不凡的春天

  紧急事件总是接踵而至,又一个通知紧随而来。受疫情影响,自4月1日始,戴高乐机场暂停使用T1航站楼,国航巴黎航站需转场到T2航站楼。同时,法国第二大机场、巴黎奥利机场关闭。忙乱了几天之后,王民权团队终于在临时办公室里安顿下来,特殊时期一切因陋就简。他们经常需要在相距半小时车程的新旧办公室间往返,取需用的物品。而机坪上,一排排的飞机停靠着,这是从未有过的景象。“新加坡、全日空、韩亚、阿联酋、土耳其、泰航……太多航空公司都停航了 。” 王民权说。

  4月1日,是王民权忙碌的一天。清晨,他检查好工作证明和出门路条,戴好口罩,从租住的小区出发驶往机场。小区里每天能看到巡逻的警察,检查行人是否携带出门条,但并不检查口罩——口罩被官方宣布为国家战略物资,优先保障医生使用,药店早就断货。车程十几分钟,他只看见不到十辆车在行驶。

  又是忙碌的一天,本周内的唯一一架国航客机着陆,抵达旅客仅有5位,回程却有172位,他和同事们穿上防护服,忙着进行旅客健康检查,办理登记手续,做好数据信息统计,尽最大努力,为祖国守好这道门。

  客机减少了,货机在陆续增加。各航空公司均使用客机载货补贴亏损。这天,他和货运同事接来一架货机,货舱里面装满了防疫物资。

  王民权说,中国现在是世界上最安全的地方,所以,华人华侨尤其是大量留学生着急回家。他原定正月初四探亲,至今也没实现。现在,他必须坚守岗位。“职责所系,没什么可说的。”一人身在重疫区,家人很担心,电话里,爱人不停叮嘱的是防疫知识,妈妈反复说的是好好吃饭多喝水多锻炼,“全家唯一嘴上不说担心的是我爸,他是老党员,教育我一定要冲在前面”。

  王民权说,自己绝不是一个人在战斗。“如果没有营业部未雨绸缪,与领事馆、教育处做好沟通,通过官方平台将旅客分流等信息发布出来,如果没有销售部提前与总部沟通,做好旅客的解释工作,航站一个部门肯定做不到现在这么好。”在生活上,大家同样互相扶持,为了减少去超市的频率,每个人去超市的时候,总会问一下别人,是不是需要带东西。

  “‘疫情没有国界,守望相助才是应有姿态。’这句话说得特别好。不管在哪里,能工作的就认真坚守,不能工作的就好好隔离,病毒最怕人们团结,我们一定能赢!”王民权坚定地说。(赵学美)

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