赤峰机场旅客吞吐量突破100万人次

 　　12月16日，座落在麒麟山下、锡伯河畔的赤峰玉龙机场，终于迎来了历史性的一刻：14：20，随着呼和浩特飞往赤峰的GS6687航班平稳落地，赤峰机场2016年旅客吞吐量突破100万人次!这标志着赤峰机场正式跨入“百万”空港行列，成为继包头、海拉尔、鄂尔多斯机场之后，内蒙古自治区内第四家百万级支线机场，由此进入了一个崭新的发展阶段。

　　五十八载春华秋实，见证了赤峰民航事业从无到有、由弱到强、不断发展壮大的奋斗历程;五十八载栉风沐雨，印刻着几代赤峰民航人兢兢业业、默默奉献、砥砺前行、坚持不懈的不倦身影。今天，赤峰民航机场以连续安全运行58载，客流终破百万人次大关的优异成绩，书写了锡伯河畔新的传奇。

　　据统计，2016年1月1日至12月16日，赤峰机场共保障航班12224架次，同比增长7.3%;完成旅客吞吐量1000560人次，同比增长5.3%;完成折算旅客吞吐量1016400人次，同比增长4%。为纪念这一具有历史意义的时刻，留下难忘而永恒的记忆，赤峰机场公司举办了一系列简朴而有意义的宣传营销活动：候机楼快闪、为第100万名旅客提供免票、赠送航模等。

　　在民航上级的正确领导和地方政府的大力支持下，赤峰机场不断深化发展，积极创新，在基础设施、安全管理、运输生产、经营管理和党建民生等方面都取得了可喜的成绩。

　　基础设施日臻完善

　　五十八年峥嵘岁月，在几代民航人不忘初心、薪火相传的努力下，赤峰机场公司基础设施建设长足发展，现代化的标准配备不断升级，为机场的发展奠定了坚实的基础。

　　始建于1958年的赤峰机场，前身为日伪时期的简易机场。新中国成立后，作为军备保留机场，昭乌达盟、赤峰市两级人民政府于1958年8月以动员人民群众义务劳动的形式开始修复赤峰机场，建成长1600米、宽50米的土质跑道，以及土质滑行道和停机坪，同时建成砖木和土木结构平房1710平方米。

　　1991年，民航赤峰站进行首次改造工程建设，原土质跑道、联络道、停机坪改建为水泥混凝土道面。改造后的水泥混凝土跑道长1800米、宽36米、厚0.24-0.26米;联络道长165米、宽18米、厚0.24米;停机坪6000平方米、厚0.24米;新建水泥混凝土停车场5800平方米。改造后，可起降BAe-146及以下飞机。

　　2004年，经国务院、中央军委批准，同意改扩建赤峰机场，与空军赤峰机场实行军民合用。2006年8月25日开工建设，2007年10月20日竣工，12月15日通过民航华北地区管理局行业验收。2008年3月20日转场搬迁，20日零时正式启用运营，新机场命名为赤峰玉龙机场，候机楼按照年旅客吞吐量27万人次标准建设，面积为4921平方米;飞行区按照4C级标准建设，跑道长2500米，宽50米，滑行道长396米、宽18米，停机坪面积17496平方米，可满足B737-800、A320及以下机型昼夜起降。

　　2014年，在地方政府的大力支持和内蒙古机场集团公司的指导下，赤峰机场公司对现有停机坪进行改造，在东北侧增加3个C类机位，改造后的停机坪可同时停放6架C类飞机。随后，登机连廊及3座登机桥，配套改造机坪消防、排水、助航灯光等工程也相继完成建设并投入使用，赤峰机场基础设施建设进一步完善，保障能力进一步提高。

　　安全管理稳固推进

　　近年来，为确保机场安全工作有序推进，赤峰机场公司坚持“三抓、六大机制、三个底线”的工作要求，不断探索和创新，努力提升安全服务品质，促进安全管理体系建设。

　　创新安全管理思路。赤峰机场公司结合实际工作，开拓思路、积极创新，相继推出“化繁为简—可视化预案”、“无脚本演练”、“电子墙”等众多安全管理工作的新举措。一改安全管理单一、枯燥的填鸭式培训方法，全员参与、自编自导《航空器突发事件应急救援可视化预案》、《机坪除冰雪预案》、《机坪作业流程优化可视化》等多媒体视频，通过办公场所公共LED循环播放，在安全工作中收到了极佳的效果;机场员工敢于自我加压，推行无脚本演练模式，即不提前告知员工演练流程，通过实际演练查找出应急预案的不足之处，促进了员工业务素质的提升和机场的整体应急处置能力;同时，积极完善机场安全管理案例库，结合运行保障实际，查找风险源，安全工作实现了由经验管理向科学管理、特色管理的转变。

　　推进安全配套设施建设。为加强“平安民航”建设工作，机场公司积极投入大量资金，先后完成控制区大门改造，防冲撞设施安装，实施公共区域监控全覆盖，改造货物检查通道，增开旅检通道，启用爆炸物检测仪，安全防范更加牢固。针对近年来严峻的空防安全形势，机场公司还专门改造了航站区派出所现场值班办公用房、枪库和留置室，并从地方公安部门接入公安专线，联系地方警力进行驻场巡逻等，提升了机场公司安全保障能力。

　　锻造安全文化理念。赤峰机场公司始终秉承“系统持续，人本为实”的安全观，注重强化安全责任落实的自觉性、安全规章的自律性、安全工作的协同性。抽调各部门骨干人员组建兼职安全监察员队伍，同时，按照“先行试点—全面开花—生根结果”的总体思路，强化班组基础管理，推进“一班一品”建设，延伸安全管理工作，促使安全管理向更细、更深的方向转变;其次，积极调整安全检查方式，从“以查为主”向“查教结合”转变，提升部门自查自改能力;将绩效管理与目标管理相融合，对执行过程和落实效果进行全程跟踪、闭环管理，构筑起了稳固的空防安全防线。

　　运输生产成绩斐然

　　近年来，中国经济社会持续健康发展，民航业保持着高速发展的良好态势，赤峰机场公司紧紧抓住行业发展的契机，积极引进运力，拓展航线，优化网络结构，运输生产成绩显著，也有效推动了当地经济文化发展。

　　开通“呼赤支线快线”，服务百姓民生。2013年“呼赤支线快线”正式运营，为赤峰航空运输业的发展注入了强大活力。为配合“呼赤支线快线”的推出，赤峰机场公司积极开拓市场，增加通航点，推动“小机型”向“大机型”的品质转变，为支线快线提供了充足的运力保障，使呼赤之间航班平均每天达8—10班。积极引进多家航空公司，采取竞争机制，使机票价格日趋平民化，颠覆了赤峰市民的传统出行方式。“高频次、多机型、低票价、多时段”的“呼赤支线快线”方便了广大旅客的出行，越来越多的市民享受到了安全、便捷、经济的航空服务，有效地解决了赤峰地区航空运量小、航班少、运力不足、新开航线和加密航班较为困难的现实问题，打破了机票价格偏高、运价刚性特点明显的限制，使赤峰支线航空运输有了广阔的发展空间，为构建精品支线机场奠定了基础。

　　推进“支支通”落地，打造蒙东地区航空小“枢纽”。内蒙古自治区东西直线距离2400公里，南北跨度1700公里，横跨东北、华北、西北三大地区，而赤峰市位于内蒙古中东部、蒙冀辽三省区交汇处，赤峰机场公司凭借自身区位优势，落实自治区政府打造“支支通航线”的政策，适时调整运营策略，先后开通呼和浩特-赤峰-沈阳、天津-赤峰-海拉尔、大连-赤峰-包头、赤峰-天津-上海浦东、哈尔滨-赤峰-杭州等航线，使赤峰机场成为连接自治区东西部城市重要的支点机场。

　　增开旅游包机，打造全新业务增长点。自2013年7月份开始，赤峰机场公司协助地方旅游局、旅行社先后开通了济南、青岛、烟台、临沂、郑州的往返旅游包机，以赤峰市旅游资源为依托，大力宣传红山文化、石林奇观、草原风情，吸引了四面八方的游客前来赤峰感受草原文化。旅游包机作为赤峰机场公司培育市场、增加通航点的新举措，在为整个运营生产提供了客运增量的同时，也以持续稳定的运营和保障，为机场公司在航空旅游业中赢得了良好的口碑，也为机场未来的市场发展开辟了一条全新的路径。

　　目前，赤峰机场共开通定期航线8条，通航呼和浩特、包头、北京、天津、上海、杭州、沈阳、大连、哈尔滨、海拉尔等10个城市，共有国航、东航、天津航、华夏航、中联航、长龙航等6家航空公司参与运营赤峰地区航空市场，初步建立了以赤峰特色旅游资源为平台，立足华北地区，向东北地区、环渤海经济圈、长三角、中西部地区延伸的航线网络，大幅提升了机场的运输生产能力和通达能力，有效推动了当地经济社会的发展。

　　服务品质不断提升

　　2016年是我国十三五开局之年，也是实现民航强国战略目标的关键阶段。赤峰机场公司按照集团公司的总体要求和部署，不断规范管理，提高服务质量。

　　依法依规，改善经营管理。在公司内部管理方面，把依法经营、依法治企作为目标，出台一系列规范性制度和配套奖惩制度，实现了依法依规管理和有效管理。在人才培养方面，践行集团公司“人才优先，人尽其用”的人才观，积极开展社会招聘，引进专业性人才，保障员工队伍的高质量和专业化。在人员培训方面，注重培训的多样化和实际效果，鼓励员工理论和实际相结合，以师带徒的形式，强化实际操作能力，进而快速提高员工素质。同时，不断加强员工的思想教育，引导员工遵规守纪，培养大局意识、组织意识、整体意识，使员工队伍整体作风大幅提升。此外，机场公司还发挥绩效管理的导向和激励作用，优化薪酬结构，系统评价员工工作。制定人才发展规划，打通专业管理岗位、专业技术岗位、操作技能岗位等三条人才发展通道，为员工搭建平台，鼓励员工大胆展示自我，积极谋求自身发展。

　　初心不改，努力提升服务品质。“服务品质”是民航局党组指出的制约民航业发展的四个短板之一，赤峰机场公司立足“真情服务”，深入开展服务品牌创建工作，制定了品牌建设实施方案，出台了服务管理规范，面向社会公布了服务承诺，建立了监督检查和奖罚机制。联合各驻场单位成立了旅客服务促进委员会，搭建了航班保障、服务旅客的有效平台。持续开展航班延误专项整治工作，通过优化保障流程、提高信息通报效率，提升航班延误处置水平。完善了服务设施，增加了候机楼蒙语广播、蒙语标识，完成了候机楼百兆光纤免费WiFi覆盖工作。同时，合理控制候机楼商业业态比例，平衡了旅客需求和商业发展。此外，开通了机场旅客巴士、打击整治机场运营的黑出租、扩建了路侧旅客停车场，满足旅客车辆停放的需求。利用“赤峰民航机场公司”微信公众平台，及时发布最新航班动态、票价优惠政策和旅客乘机常识等信息，不断提升服务品质。

　　党建民生常抓不懈

　　赤峰机场公司深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，特别是按照习近平总书记对国有企业党建工作提出的新要求，将党建工作作为重中之重常抓不懈。历年来，赤峰机场公司不断完善党的组织结构，紧抓党风廉政建设，积极开展群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育、“两学一做”学习教育等，并结合机场实际，大力开展基层党建工作，有效实施了党小组和班组联合共建工程、职工小家等创新党建活动，把党员教育和思想政治工作作为一项经常性、基础性工作，引导机场公司广大党员坚定理想信念、增强党性观念、牢记党的宗旨，切实发挥党员先锋模范作用和党组织的战斗堡垒作用，为赤峰机场公司发展提供了思想保证和组织保障。

　　赤峰机场公司密切关注员工需求，想员工之所想，急员工之所急，以“职业有发展、工作有快乐、生活有品质”为民生建设目标，积极为员工解决衣食住行娱等多方面的问题，提升了员工幸福感，增强了员工凝聚力，密切了党群、干群关系，员工队伍和谐稳定，荣誉感和责任心不断提升，为机场公司整体工作的顺利开展提供了有力的保障。

　　此外，赤峰机场作为特殊的军民合用机场，积极与军航展开沟通和合作，军方在赤峰机场开辟新航线、引进运力、增加航班密度、建设项目审批、以及协调航班时刻等方面，给予了大力支持和帮助。双方不断完善各类机场保障协议，在应急救援、净空管理、鸟类防治、除冰防灾等工作上积极合作。同时，双方以党的群众路线教育实践活动为契机，力推“军民融合”工作，加强经验交流和学习，倡导优势互补，军民航之间“鱼水情”“一家人”的关系，不断加深。

　　风雨一甲子，弹指谱新篇

　　五十八载时光，如白驹过隙。回望走过的奋斗历程，赤峰机场公司一路披荆斩棘、矢志不渝。2007年旅客吞吐量5万人次，2008年实现8万人次，2010年实现27万人次，2012年实现39.5万人次，2013年实现66万人次，2014年实现88万人次，2015年实现98.7万人次，直到2016年一举突破100万人次。一连串跳跃的数字，印证着前进道路上闪光的足迹。发展初心不改，百万空港梦圆。这是几代赤峰民航人艰苦奋斗、奋勇拼搏的结果，更是民航上级正确领导和社会各界关心支持的结果。

　　五十八载，初心未改，为梦前行。“十三五”时期是实现民航强国战略目标的关键阶段，是行业转型升级的战略机遇期。面对民航发展的新形势新机遇新挑战，民航局党组研究提出了“践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、完善三张网络、补齐四个短板”的工作思路。赤峰机场公司将在民航上级和内蒙古民航机场集团公司的领导下，在赤峰市委、市政府的全力支持下，继续发扬“艰苦奋斗、踏实宽厚”的企业精神，勇于担当，开拓创新，行稳致远，再展宏图，继续为内蒙古民航事业发展贡献力量，为实现民航强国梦、为服务地方经济社会发展，而砥砺前行、不懈努力!

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