鄂尔多斯国际机场成功保障中国首架B737MAX飞行训练

 　　11月10日上午7时，由北京起飞的中国国际航空首架B737 MAX机型飞机平稳降落在鄂尔多斯国际机场跑道，并在进近过程中成功验证了RNP飞行程序，由此开始了该型机的首次飞行训练任务。当日17时23分飞行训练任务正式结束，全天共计完成51个飞行起落训练。

　　据了解，该飞机也是中国接收的首架B737 MAX，截至2018年年底，中国多家航空公司预计将接收近100架B737 MAX。B737 MAX是B737装配新发动机的衍生机型，也是波音历史上最畅销的民用飞机。本次保障的正是国航首架B737 MAX 8型，B737 MAX 8最大座位数可达200，机长,39.52米、翼展35.9米。

　　鄂尔多斯国际机场飞行区等级为4E级，是华北地区除省会机场外首个支线4E机场，跑道长度为3200米，宽60米，最大能够保障波音747-400型同类及其以下机型。基于鄂尔多斯机场良好的净空条件、充足的训练时间、优质的后勤保障服务，已吸引近10家航空公司到鄂尔多斯机场开展飞行训练。经统计，2016年鄂尔多斯机场共保障训练飞行10780架次。2017年截止11月，已保障飞行训练9476架次，预计到年底将完成13000余架次的训练量。鄂尔多斯机场共计保障过B737-800、A330-200、B777-200、B787-9、B747-400和多种公务机型，其中重型机保障达2934架次，占训练飞行总量的31%。

　　为持续发挥资源优势，强化品牌建设，2017年4月鄂尔多斯机场专门成立了训练飞行保障小组，参与保障单位达19家、保障人员150余人，形成了一套成熟、完善的训练保障体系，能够为航空公司提供一个良好的训练环境，同时对鄂尔多斯机场多元化发展起到促进作用。

　　下一步，鄂尔多斯国际机场还将继续提升保障水平与能力，积极与多家航空公司开展飞行训练等合作，拓宽机场收入渠道，持续加快转型发展步伐，为地区经济发展提供新的引擎，努力实现建设国家西部地区重要的航空枢纽的发展目标。

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