石家庄机场召开HUD特殊Ⅱ类运行评估会议

 　　12月3日-4日，石家庄机场HUD特殊Ⅱ类运行ILS性能评估会、HUD特殊Ⅱ类运行飞行程序及低能见运行保障程序评估会在石家庄机场召开。专家组与民航华北地区管理局、民航河北监管局、民航飞行校验中心、民航河北空管分局、中国民航科学技术研究院、北京市驰宇通信导航工程公司、石家庄机场等单位相关人员参加了此次会议。

　　3日，ILS性能评估会上，专家组及其他与会成员听取了石家庄机场、中国民航科学技术研究院关于《石家庄正定机场33号跑道实施特殊Ⅱ类运行的ILS性能评估报告》的汇报，大家进行了充分的沟通和交流，并对石家庄正定机场相关导航设施的运行场所和环境进行了现场踏勘。

　　4日，召开运行飞行程序及低能见运行保障程序评估会。北京市驰宇通信导航工程公司和石家庄机场分别进行了《石家庄正定机场33号跑道实施HUD特殊Ⅱ类运行飞行程序》、《石家庄国际机场HUD低能见度运行保障程序》的情况介绍，专家组现场观摩并指导民航河北空管分局与石家庄机场相关保障单位进行低能见度运行保障程序桌面推演。

　　专家组成员及民航华北地区管理局、民航河北监管局对石家庄机场HUD特殊Ⅱ类运行的准备工作给予了充分的肯定，一致认为石家庄机场33号跑道仪表着陆系统、运行飞行程序、低能见运行保障程序满足使用HUD实施低能见运行的要求。此次会议的召开，标志着石家庄机场HUD特殊Ⅱ类运行准备工作进入最后冲刺阶段。

　　近年来，石家庄机场因雾霾天气等因素制约，航班运行正常率受到严重影响。HUD特殊II类投入运行后，可辅助飞行员获取飞行数据，实现跑道视程200米以上的起飞及350米以上的降落，大大提高机场运行能力及低能见度天气下的航班正常率，对提高石家庄机场运行服务质量与运行安全裕度具有重要意义。

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