南航北方：我在沈阳，机坪50℃

 　　从7月16日以来，沈阳连日高温，气象局持续发布高温橙色预警信号，8月2日，气温39摄氏度，成为自1951年有完整气象资料以来沈阳高温历史。

　　而在沈阳桃仙国际机场，地表温度更是连续数日超过50摄氏度。

　　八月，你好……热！如此酷热的天气，依然坚守一线的员工们是种什么样的工作状态?我们选取了南航北方分公司不同岗位的一线员工，在此记录并呈现了他们的工作场景。

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　　卢典是北方分公司飞行部的飞行员，11：00，他正在50℃的停机坪上进行绕机检查，面对高温下的"烤"验，再热再晒也不能放松安全检查。

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　　张浩是北方分公司保卫部空警，上午11点，冒着高温在停机坪上与货运工作人员认真查验核对装机贵重物品，必须确保货号及数量与货单一致，包装完好无损才可以装机。

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　　齐子杨是北方分公司运指部员工，11：45，他正在对一架进港航班实施现场监管，督促各保障单位按时作业，确保正点关舱门。一个航班保障下来，他衣如水洗，汗如雨下。

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　　封其标是北方分公司后保部车辆维修工，中午12点，摆渡车玻璃故障，他接到报修后顶着烈日用了一个半小时时间修好车辆，保证了车辆后续使用。

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　　任思宇是北方分公司地服部的服务员，下午14:00，正在停机坪远机位上等待着旅客登机，出汗的样子也很帅!

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　　王攀是北方分公司货运部配载员，14:00他在机下保障货舱舱位紧张的航班，舱位紧张时，他都会赶赴机下，及时掌握货物装载情况，协调舱位，确保货物出港。

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　　下午15点，沈阳维修基地航线部机械员高鹏正在与机组通话，报告空气循环机已经修复，站在52℃的机坪，他感到很“清爽”，因为他刚从70℃的起落架舱内爬出来……

　　向每一位奋战在高温酷暑天的一线员工致敬!

（李天骄）

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