温州机场：迎来今年第1000万名旅客 迈入千万俱乐部

 　　11月23日，在浦东飞来的FM9517航班上，旅客潘先生幸运地成为了温州龙湾国际机场今年第1000万名旅客。这是温州机场通航28年来，年旅客吞吐量首次突破1000万人次，机场由此正式迈入千万俱乐部，开辟了温州民航事业的新纪元。

　　今年以来，温州龙湾国际机场紧抓全省机场整合的契机，围绕“一心双轴六连”的全省机场功能新布局，以“提升机场、综合发展”为主线，以千万级大型国际机场为目标，不断深化“平安、效益、正点、美丽、清廉”五个机场建设，安全水平持续平稳，业务规模不断扩大，近四年业务量实现连续跨越，2015年、2016年、2017年旅客吞吐量分别突破700万、800万、900万人次，今年又突破千万，全年预计实现旅客吞吐量1100万。

　　拓展市场出行省心

　　面对激烈的航空市场竞争环境，温州机场自省机场集团整合以来，按照“一核两枢六连”全省机场网络布局，全力拓展航线网络。

　　一是优化完善航线网络。努力构建“通达国际地区、覆盖各大城市、连接支线航点”三层立体航线网络，实现干线与支线、国内与国际的协调发展。今年以来，温州机场在国际航线上，新增清迈、民丹岛两个包机航点;在国内航线上，重点向三、四线城市深入拓展，在进一步加密温州至北京、广州、重庆、贵阳、昆明、成都、天津、石家庄、兰州、桂林、烟台、海口、珠海、哈尔滨、沈阳等热门干线航线航班的基础上，新开温州至博鳌、南充、齐齐哈尔、常德、惠州、湛江、牡丹江、红原、仁怀市、泸州、十堰等11条航线，复飞温州至襄阳、南京、邯郸、鄂尔多斯、黄山、张家界、济州等7条国内航线，累计新增、恢复国内外航线20条，创历史之最，航线网络已覆盖除西藏、福建外所有省市。截至目前，历年累计通航城市达到131个，其中国际(地区)28个。

　　二是全力扩大运力投放。坚持过夜优先，加大引进国航、东上航、南航、深航在温新增停场飞机，今年机场停场过夜飞机最高达到28架之多。

　　三是奋力实施南拓战略。机场全力深化航旅合作，推进空地联运，大力开拓闽北客源市场，今年协同各大航空公司、旅行社，今年先后在福鼎、丽水等地举办换季航空市场及新开航线推荐活动，取得良好效果。此外，机场联合各航空公司在温营业部与温州报业集团开展战略合作，借助新媒体平台高效传播，常态化宣传温州新开航线和航空产品;针对新开航线在新闻媒体、航站楼内广告位及市里户外LED全方位做广告宣传活动。继续完善周边地面班线，加密“机场——火车南站”专线，由最初的9班/天加密至目前的20班/天，加密机场至福鼎等地面班线，近几年进出温州机场的宁德等闽北地区旅客逐年增长，年均增长率近15%;10月26日，温州机场集团与交运集团签订战略合作协议，开展汽运合作;11月19日，温州机场设在火车南站的城市航站楼正式运行，旅客可方面地进行购票或办理自助值机。

        提升正点乘机舒心

　　航班正常事关旅客满意程度、机场对外形象和未来长远发展，也反映了一座机场的运行品质。

　　由于整个华东地区空域资源有限，而温州机场又地处航路末端，航班放行受空中管制非常严重，再加上空管CDM时间限制严重、机场西线南线离场航线放行能力不足以及机场原航站楼的航班管理手段落后等因素，温州机场的航班正常工作制约多、困难大。

　　今年以来，温州机场全面实施“民航服务质量规范”专项行动，提出要力争实现航班正常率达到75%，机场放行正常率达到80%，重点规范航班正常保障和航班延误处置工作、民航客票销售与使用、行李运输服务、机上餐食服务、特殊航空运输服务、投诉受理工作等六个方面，让旅客实实在在感受航班正点和航延服务的获得感，今年机场旅客满意度达到4.58。

　　在提升正点率方面，温州机场首先眼睛向内，各保障部门自我挖潜，通过提升AOC生产运行集成系统，配置适用的机坪全景监控系统，引入二次雷达终端、ADS-B终端，加快推进A-CDM项目建设等措施，同时积极优化保障流程，合理安排航班时刻，努力提高本场正点保障能力;其次积极寻求空管、军方、温州市政府等外部支持，建立与空管、航空公司的常态会商机制，深化“两个平台”共建，实现深融合，多协调，重交流，形成正点机场建设合力;第三全面推进航班正常管理机制建设，争取空管落实西线离场航班空管放行举措，放宽CDM系统流控设限条件，建立航班正常考核激励机制，成立机场运管委，启动机坪运行管制移交，加快推进飞行程序HUD优化设计工作。今年1—10月份温州机场航班放行正常率达到64%，同比提高9个百分点，10月份单月航班放行正常率为76%。

　　面向未来充满信心

　　站在千万机场的新起点，温州龙湾国际机场将目光投向更宽广、更长远的未来。温州龙湾国际机场董事长肖枫表示，随着今年6月1日顺利转场T2航站楼，温州机场正式跨入“双楼运行”时代，从根本上解决了长期制约机场快速发展的硬件滞后问题，温州机场将以千万级国际机场为新起点，以年旅客吞吐量六年翻番、2030年冲刺3000万人次为目标，充分运用温州区位优势，大力拓展航空主营业务，积极挖掘非航业务潜力，加快机场国际化建设，努力将温州机场建成连接国内、面向亚太、通达欧美的大型国际机场，成为温州加快创建新时代“两个健康”先行区、引领社会经济高质量发展的新动力源。

　　下步，温州机场将在省机场集团和市委市政府的坚强领导下，在民航局方的正确指导下，干大交通，大干交通，加快交通枢纽综合体、航空物流园区建设，以“大交通、大空港、大物流”的战略构想，发挥温州空港龙头作用，在硬件上加快基础设施升级，继续推进工程建设项目，包括对T2航站楼的改造升级，完成交通枢纽综合体地下部分建设，实现城轨、高速两种地面和空中交通的互通互联，尽早将机场飞行区等级升级为4E，为引进更多宽体机执行温州航班做好准备适时开展机场总体规划动态修编，做好T3航站楼、第三跑道前期规划研究，谋划更大量级的发展空间; 在生产上重点发展国内中远程航线以及面向欧洲、日韩、台湾的国际(地区)航线，并加快吉祥航在温运力投放步伐，加快引进青岛航、长安航、长龙航等国内新锐航空公司在温设立基地公司，进一步优化航线网络。

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