春秋航空董事长王煜电台首秀 爆料照片里的秘密

 　　近日，春秋航空董事长王煜先生走进FM106.7石家庄音乐广播直播间，做客《行走的时光》特别节目，DJ刘媚对王煜董事长进行了访问。 这也是王煜先生的电台直播首秀。

　　而关于春秋航空，我们每个人都有一段和春秋有关的故事，在节目进行当中，听友们的故事也让人动容~

　　当然，还有我们微信群当中的群友们也展开了热络的讨论~那些和春秋有关的日子，每一次飞行都记录着一段美丽的故事。

　　此行石家庄，王董事长的重要行程是——10月23日，春秋航空股份有限公司河北分公司将正式揭牌成立。

　　春秋航空是我国第一家低成本航空公司，2009年，春秋航空首次在石家庄机场运营石家庄-上海航线，正式进入河北航空市场。按照中国民航局明确的石家庄机场作为国内首个航空大众化试点机场的有关要求，2011年2月28日河北省人民政府和春秋航空股份有限公司共同签署了《共同推进河北航空运输发展战略合作签署了框架协议》，6月30日春秋航空在石家庄机场投放驻场飞机，成立航空过夜基地。

　　这次走进直播间，王董除了带来了春秋多年成长的故事，还带来了5张照片，每张照片的背后都刻写着一段春秋故事。

　　春秋航空从2平米的铁皮小亭子起步，1981年创办春秋旅行社，2004年成立了春秋航空。下面这张是如今的春秋集团大厦，有近万名员工。

　　节目当中，王煜董事长还提到了几个和河北有关的重要节点，比如这张照片当中就记录了春秋航空与河北的正式交融。

　　2011年2月28日春秋航空与河北省政府签署战略合作协议，共同推进石家庄机场作为国家民航大众化试点。春秋航空很早就参与到京津冀建设，石家庄正定机场2009年吞吐量仅120万人次左右。2010年以后，随着春秋航空进驻河北开通航线，正定国际机场年吞吐量保持高速增长，2017年达到900多万人次，春秋航空259万，占比近1/3。

　　而石家庄民众出行观念的改变，从王煜董事长带来的这张对比图当中就能深刻感受得到。

　　石家庄机场提出“低成本大众化”的背景在1995年,河北机场管理集团有限公司石家庄国际机场分公司运营的石家庄正定机场正式建成通航。十几年来,两座大山压制着石家庄机场,一是客流量持续走低,二是每年有四五十万的河北旅客流失,选择到别的省、市机场。

　　2004年,属地化改革完成,石家庄机场归属于河北省。在政府的支持下,石家庄机场运力不断增强,航线不断增加,客源不断扩大。最终,在2008年达到了百万人次。

　　从这张照片上可见，当时正定机场的停车场很空。2009年,石家庄机场提出“低成本经停枢纽”概念,也是春秋航空正式入驻石家庄机场，石家庄机场只用了三年,客流量就翻了两番,成就了中国民航业内专有的“石家庄机场发展模式”。第二张照片是如今石家庄机场停车场，放眼望去，整个停车场都是车辆，说明了石家庄机场航线不断增多，人们出行越来越多。

　　王煜董事长说：这张照片很有意义，这是2011年6月30日22时25分，春秋航空公司一架空客320飞机由香港飞抵石家庄机场，成为第一架进驻石家庄机场的驻场飞机，标志着春秋航空正式启动石家庄基地的建设。如今2018年，春秋航空在河北成立分公司，设安全管理办公室、保卫部、综合管理办公室、地面保障中心等部门，属地化员工500多人，另有春秋旅游及春秋呼叫中心人员300人，本地员工人数达800余人。

　　一期节目结束，感觉和王煜董事长还没有聊够，他的温文尔雅、谦和有礼给我留下很深的印象，还有很多话没来得及和大家聊到，有朋友提问到的关于“春秋航空不含餐食”“托运另收费”的问题，在节目中都有提到，你可以点击顶部的音频进行回听，希望可以给你一个满意的答复。

　　总的来说，春秋航空是将航空服务做了更多细分，可以更加个性化地为大众打造出行服务，为大家减少不必要的开支，如果你想更多了解春秋航空，可以在下次出行的时候选择春秋。最后，祝贺春秋航空股份有限公司河北分公司正式揭牌成立!期待下次王煜董事长再来直播间，和大家分享他的下一段春秋之旅。

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