民用机场广告业的现状和发展趋势

　　2、促使广告业迅速发展的因素

　　因素之一 户外广告的发展

　　户外广告作为与影视、平面、广播并列的媒体，有其鲜明的特性。户外广告最主要的功能是树立品牌形象，其次才是发布产品信息。使用户外广告能够强化企业形象和在同类产品中的领导地位;提高企业极其旗下产品的公众认知度;加强企业品牌与旗下产品的联系。

　　•优势——户外广告

　　第一，户外广告带来强烈的视觉冲击力

　　一块设立在黄金地段的巨型广告牌，或处处碰面的候车亭，是任何想建立持久品牌形象的公司的必争之物。很多知名的户外广告牌，因为它的持久和突出，成为某个地区远近闻名的地标。

　　第二，户外广告具有全时段宣传效应

　　很多户外媒体是持久地、全天候发布，每天24小时、每周7天伫立，传播时间最充分。网上媒体也有类似的优势，不过是在虚拟世界，受众需要一系列先决条件才能接近，而户外媒体，因为物理空间的唯一性，这种优势发挥更为彻底。另外，成熟的大众消费品牌，最需品牌长期影响及提示性消费，户外广告无疑是上佳之选。

　　第三，户外广告信息冲击力强，形式多样

　　户外媒体可以调动多种现场表达手段，营造出综合的、丰富的感官刺激。随着科技的进步，户外媒体可调用的创意手段越来越丰富，如：形象、语句、三维对象、动感、音效、周围环境和高新科技等等，形成立体感官刺激。再加上精美的计算机喷绘、照明等技术进行制作，使得广告价值提高，对受众的吸引力也显着增强。对比一个15秒的电视广告、一幅1/4版或半版的广告限制，户外广告可以将创意推向极点。

　　第四，户外广告能够创造频次

　　通过策略性的媒介安排和分布，户外媒体能创造出理想的到达率和频次。正确地选择时间、地点，加上使用正确的户外媒体，可实现在理想的范围、接触到几乎每个层面的人群，甚至可与受众的生活节奏配合得天衣无缝。AsiaPoster公司的CEOSmallWood先生曾说过“户外广告才是真正的大众传媒。不是所有的人都看电视、读报纸或上网冲浪，但是任何人只要他离开家，就会看到户外广告。”户外广告的不可替代之处，就在于往往能接触到其它媒体无法到达的受众。

　　第五，户外广告千人成本低

　　户外媒体可能是最物有所值的大众媒体了。它的价格虽各有不同，但它的千人成本(即每一千个受众所需的媒体费)，据美国财富杂志公布：射灯广告牌为2美元，电台为5美元，杂志则为9美元，黄金时间的电视则要10~20美元!但客户最终更是看中千人成本，即每一千个受众的费用。

　　综上可得，在作为城市窗口的机场设立户外广告可以彰显广告主的实力，提高产品的公众认知度，增强品牌的接触度与暴露，树立强势品牌形象。(部分图选如下)

　　•促进作用——户外广告对机场的发展

　　过去由于广州市政府的限制，白云机场没有开展户外广告业务，目前这个限制已经取消，集团公司正在就广告业务开展前期的准备工作，而这一情况在2007年下半年得到转变。未来2年，公司的户外广告业务将出现非常明显的增长，进而带动广告总体收入的提高。预计户外广告业务开展以后，2007和2008年将分别产生3000和8000万元的户外广告收入。

　　因素之二 机场广告媒体影响力的加深

　　•全国新建机场数量剧增

　　2007年全年，全国152多个民用机场每年的客流量超过1亿8千万人次，在2008年1月26日，中国民用航空总局宣布，到2020年中国将新建97个机场，届时全国的机场数将达到244个。

　　•全国旅客运输总量发展潜力巨大

　　2006年，我国人均年航空消费次数0.122次，仅为世界平均水平的三分之一，中期发展潜力巨大。2008年预计我国航空市场需求增速将达到20.11%，运输总周转量将达到418亿吨公里，旅客运输人次将达到2.25亿人次，增速同比2003年至2007年平均水平分别提高4.01和3.50个百分点，我国国际航线旅客吞吐量将突破2000万人次，增速达到近30%。

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