民用机场广告业的现状和发展趋势

　　同样，民用机场广告企业在人才、经验、策划能力、设计水平、品牌效益、管理服务方面整体上处于劣势。面对如此严峻的形势，民用机场广告企业如果不去顺应市场的变化和业界的发展，在激烈的竞争中必然走向衰落，甚至灭亡。

　　表现之三 科技发展带来的竞争

　　科技进步日新月异，广告领域逐步扩展。从媒体环境看，新兴媒体层出不穷，如手机广告、网络广告、IP和移动数字电视等新兴媒体的大力发展，使媒体之间的竞争日益多样化，为广告业提供巨大的发展空间，也给机场广告业带来严峻的挑战，传播技术发展造成信息出口的不断增加，受众的选择自由加大，分流机场广告的传播对象，进而瓜分市场。以下以手机广告和网络广告为例具体分析：

　　(1)手机广告带来的挑战

　　手机以其兼容性、整合性、贴身性的特点从通讯工具向信息处理工具和移动终端演变，成为人们获取信息、相互沟通的重要手段。根据专业研究咨询机构iResearch的数据统计显示，2006年中国无线广告市场规模达到5亿元，手机短信广告市场规模为3.3亿元，占这个市场规模的66%，成为主流的无限广告形式，目前的无线媒体广告虽然还很简单，规模较小，但是未来发展的一个新的增长点。

　　(1)网络广告带来的挑战

　　互联网因汇集了报刊、广播、电视等传统媒体的优势，实现了信息传递的非地域性、信息产量的无穷性、信息链接的无限性、交流的互动与开放性而迅速在我国发展起来，目前已有网民八千万。网络广告能够为广告目标对准特定的人群创造更好的条件，互联网互动的功能和细分的信息非常容易集聚同一喜好、需求、层次的受众。网络广告多媒体和超文本格式档的形式，如以Flash形式推出大尺寸、图像高清、声文并茂的弹出式广告和视频广告，更便于受众对某类广告进行查询，这些都深得目标市场明确的汽车、房产、IT行业广告主的亲睐，而这些广告主也正是机场广告最重要的客户群体之一。iResearch显示，2006年中国网络广告市场营业收入(不包含管道代理商收入，下同)达到49.8亿元，比2005年增长48.2%;预计至2010年，中国网络广告市场规模将达到157亿元。

　　表现之四 广告人才培养的竞争

　　未来的中国民用机场广告业的发展，乃至中国广告业的发展，取决于中国广告业是否拥有一支具有牢固专业知识，对市场变化具有敏锐触角，对广告理论具有系统研究，并懂得实际运作的高质量人才队伍。然而现状是，虽然中国广告业的从业队伍庞大，但高端专业人才缺乏，具有国际广告运作经验的广告精英型人才欠缺，高水平整合营销、传播策划、广告制作人才严重不足。依靠高校教育已不能满足行业人才需求的问题，高等教育输送的只能是具备一定劳动素养的初级从业者，高素质的专业人才培养还是要由行业自身来完成。因此，我们认为，应当建立一整套完善的行业培训、行业再教育体系，这样才能使行业人才升级得到保证。

　　表现之五 广告制作专业化的竞争

　　与发达国家、地区的机场广告企业相比，我国机场广告制作设备和材料显得滞后甚至老化，计算机绘画、计算机刻字等技术，近两年才开始被广泛运用;许多大型灯箱的制作，还停留在手工贴制阶段;激光绘图等高技术仪器，在国内使用率极低;广告从业人员队伍整体素质仍然偏低，广告运作水平有待提高。

　　四、民用机场广告的管理问题

　　1、机场广告管理呈粗放型

　　民用机场广告企业，乃至整个国内广告市场普遍存在着管理粗放的现象，管理问题成为机场广告企业的瓶颈问题。2006年我国广告营业额达到1573亿元，中国的广告业从业人员有104万人，广告经营单位达14.3万家，人均广告营业额很低。另外，广告经营单位、广告公司高度同质化，管理随意性大，没有建立较好的管理制度体系。在这样一个背景下，竞争显得更加白热化了，于是就有恶性竞争的现象出现。

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