瓜沥、靖江、南阳围绕杭州临空经济示范区未来这样作文章
从临空经济区批复以来,萧山东片区的人民就开始沸腾起来了,临空经济区相关工作也在不断推进。从杭州市临空经济示范区空间总体规划中,不难看出,南阳、机场西大门区域定位最高,被定位为国际范,而靖江和瓜沥的定位则为居住、旅游休闲等多个功能。
未来的临空经济区将会发生哪些变化?
一起来看看!
杭州市临空经济示范区空间总体规划,南阳定位升级至国际高度,国际企业总部都来了!
杭州市临空经济示范区空间总体规划,临空经济区比肩城西未来科技城
杭州市临空经济示范区空间总体规划相比之前总体布局更加细化,定位更高,更玩优,更具有前瞻性。
而近几年,杭州萧山国际机场客货运量增长迅猛,是国内发展最快和最具发展潜力的机场之一。2018年完成旅客吞吐量3824.2万人次,同比增长7.5%,全省排名第一,全国排名第10位。未来,萧山国际机场将在现有2条跑道的基础上新建2条跑道,被定位为大型机场、区域枢纽机场、未来航空货运及快件集散中心、长三角世界级机场群中心机场之一,总体规划为拥有4条跑道,到2030年实现年旅客吞吐量9000万人次。
跟人们最相关的是,杭州萧山国际机场的地面和空中交通都会完善。未来高铁直接进入机场,有4条高铁、2条地铁和一条快线,而直通地铁是目前的首要工作。
地铁1号线预计2020年投入使用,武林广场和杭州东站客流可直达机场。7号线预计2021年建成,吴山广场、钱江新城等地客流也可直达机场。
此外,杭州萧山国际机场的国际航线要变多,2020年国际通航点将达40个以上,中东、欧美和大洋洲的直航线路会加密。
未来,杭州临空经济区将以杭州承办2022年亚运会为契机,着力增强杭州萧山国际机场国际枢纽功能,着力建设综合交通体系,推动杭州建设成为国际性航空大都市,为促进区域经济社会发展和经济发展方式转变提供有力支撑。
责编:admin
免责声明:
凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com
- 上一篇:CIAF租赁公司与巴航工业签署3架E190飞机确认订单
- 下一篇:返回列表