十堰武当山机场：6年回首 感动满满

 　　2018年12月8日，是十堰武当山机场奠基6周年的日子。让我们选取一张张精彩的照片，一件件刻骨铭心的大事记，回忆这6年来机场的点点滴滴。

　　回望过去，机场的发展，有无数建设者的汗水，有民航人的青春与热血，更有广大旅客的支持与包容......

　　2012年12月8日，武当山机场奠基典礼在十堰经济技术开发区方块村秃子岭山上隆重举行。这标志着十堰人民的机场梦即将成真。

　　武当山机场自1984年开始设想，历经“三落三起”，跨越两个世纪，直到2012年9月12日，国务院常务会议研究同意立项，10月14日，国务院、中央军委正式行文批复;2013年12月24日，国家发改委批复可研报告;这个承载了十堰350万人近30年的蓝天梦终于得圆。

　　(十堰特殊的地理环境使得工程异常艰辛，首先削峰填谷，而后平整场地。 摄影/张建波)

　　2014年5月8日，机场总体规划获得批复;2014年5月15日，机场初步设计获得批复并正式动工建设。这一年，武当山机场建设全面铺开，数千建设者日夜会战，每天有2000台(套)车辆机械在现场施工，每天挖土石方量相当于修建一座小型水库。

　　(机场建设者日夜会战。 摄影/张建波 )

　　(2015年10月，几米高的“十堰”开始吊装到航站楼楼顶。摄影/张建波)

　　经过近3年的日夜奋战，到2015年10月底，整个机场建设已接近尾声。

　　(2015年12月14日下午5点30分，飞机完成当天校飞任务，稳稳降落在跑道上。摄影/刘成臣)

　　2015年12月18日下午5时15分，经过几天的校飞，十堰武当山机场校飞取得圆满成功。

　　2015年，12月21日上午9时25分，从武汉天河机场起飞的南方航空公司波音737—800型客机平稳降落在武当山机场停机坪，标志着武当山机场试飞成功。

　　(2016年2月5日上午，在地面工作人员指挥下，首航飞机平稳停靠在武当山机场。摄影/张建波)

　　2016年2月5日，十堰人民期待30多年的武当山机场正式通航。这标志着十堰的交通史又翻开崭新的一页，从此进入“高飞”时代。

　　2016年2月5日，武当山机场通航，首批开通了十堰至武汉、天津、杭州、西安、昆明的航线。仅仅1个多月后，武当山机场又开通武汉—十堰—天津和广州—十堰—兰州两条新航线。

　　(市民甘露露成为武当山机场第20万名旅客，收到机场赠送的一个精致飞机模型。摄影/吕世银)

　　2016年6月4日，武当山机场迎来第10万名旅客;8月13日，迎来第20万名旅客;时隔两个月，又迎来第30万名旅客。作为支线机场，武当山机场创下了民航速度，在业内罕见。

　　(通航不到一年，武当山机场旅客吞吐量已突破40万人次。)

　　2017年1月5日下午，伴随着乘坐G52910航班前往重庆的旅客向女士办理完值机手续，机场旅客吞吐量突破40万人次。

　　至2017年3月底，武当山机场航线增至14条，分别通达北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州、西安、天津、昆明、兰州、重庆、郑州、大连、海口、南宁、石家庄、厦门等17个大中城市和重点旅游城市。

　　2017年11月26日上午，武当山机场2017年平安发送旅客达到80万人次，超额完成了确定的年度目标任务，再次刷新了国内支线机场的“十堰速度”。

　　(CA1385航班乘务人员合影留念。)

　　2018年3月24日晚，北京—十堰的国航CA1385航班飞机顺利降落在武当山机场，这是该机场首次迎来过夜航班。从此，市民去往北京可实现朝发夕返。

　　2018年10月28日，武当山机场开始执行2018/2019年冬航季时刻，航线由15条增至23条，通航城市由22个增至34个。至此，武当山机场可通达北京(首都)、北京(南苑)、上海、广州(白云)、广州(佛山)、深圳、天津、武汉、重庆、西安、杭州、济南、珠海、石家庄、南宁、厦门、大连、昆明、银川、海口、兰州、长沙、成都、贵阳、青岛、包头、太原、南京、呼和浩特、西宁、乌鲁木齐、温州、福州、宁波34个城市。

　　2018年11月12日上午，随着武当山机场至石家庄GX8869航班飞机从停机坪呼啸而起，武当山机场今年旅客吞吐量突破100万人次，成功跻身全国百万级机场行列。通航两年多时间，武当山机场创造了全国民航史上的奇迹，先后成为全国百强机场和百万级机场。

　　一张张照片不仅记录着十堰武当山机场的发展，也见证着十堰市迈向辉煌的脚步。武当山机场的通航和快速发展，为十堰注入了强劲的活力，也对周边地区产生了很大影响。

　　未来，武当山机场将持续发力，努力为每位旅客提供舒适便捷的旅程!

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