埃塞坠机后中国率先发“停飞令”遭美国质疑 网友反应亮了

 　　中国航空公司暂时停飞所有波音737 MAX 8客机。中国民航总局的这一“停飞令”今天登上CNN、路透社等多家外媒头条后在海外社交媒体上赢得网友广泛称赞。但与此同时，包括美国在内的一些其他国家并未采取停飞举措，还有人对中国的做法提出质疑。

　　《每日邮报》11日消息，一名美国官员对路透社匿名表示，美国不确定中国依据的是什么信息暂停飞行737 Max 8。该官员称，鉴于该机型“在美国拥有一流的安全记录”，而且缺乏有关埃塞坠机原因的信息，他们没有跟进的计划。

　　对此，有网友表示，“掉下来命都没有了，死亡率基本100%，不停飞想什么了。”

　　有人为民航点赞：“中国民航好样的，生命无价，100架波音也比不过一个人的生命。”

　　还有网友感慨：“生命只有一次，感谢、感激我生活在中国。”

　　737 Max 8真的如这名美国官员所说的那样“安全记录一流”吗?

　　根据中国民航总局消息，5个月内发生的两起空难均为新交付不久的波音737 MAX 8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性。但美国有线电视新闻网(CNN)认为，埃塞俄比亚航空公司和印尼狮航坠机事件仍在调查中，没有证据表明这两起事故的原因有直接联系。另据阿拉伯半岛电视台和路透社报道，波音公司拒绝对中国的“停飞令”发表评论。

　　《环球时报》总编辑胡锡进评论此事写道：“我怀疑，美国拒绝对737 Max 8机型的潜在安全风险作出回应是出于保护波音公司声誉和利润的考虑，但美国的做法正在将全球大量波音737 Max 8 机型的乘客置于明显高于其他机型乘客的风险中。我认为这是不道德的。中国民航局果断暂停飞行737 Max 8机型的决定值得称赞。把对生命的保护放在企业利润之上，是政府监管部门应有的态度。”

　　中国是第一个对新款波音737客机发出停飞令的主要国家。为何是中国首先发出停飞令?CNN在其最新报道中援引中方消息解释说，中国拥有97架波音737 MAX 8客机，是运行该机型最多的国家之一。而俄罗斯RT电视台和路透社都提到，中国航空公司的购买量约占该机型飞机全球交付量的20%，目前已有数十架波音737 MAX 8投入运营，还有更多飞机计划交付。

　　3月11日，中国率先宣布737 MAX 8飞机停飞后，埃塞俄比亚航空公司也宣布，将暂时停止运营波音737 MAX-8客机。半岛电视台则引述美国匿名官员的话说，由于737 MAX-8在美国拥有出色的安全记录并且尚未确定埃航坠机原因，美国没有计划效仿中国发布停飞令。

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