吉林机场集团：首次组织航空器场外失事应急救援演练

　　5月17日上午09时05分，长春机场消防大队火警电话铃声骤然响起，“消防，我是塔台，X航空9876航班，19W区域失事，地点靠近新村，立即出动开展救援。”随着急促的紧急出动警铃声，应急救援中心组织开展的航空器场外失事应急救援演练拉开了帷幕。

　　此次演练是长春龙嘉国际机场自通航以来首次进行的机场围界外8公里范围内的航空器失事演练，演练设定X航空公司9876航班，在长春机场降落过程中因机械故障，在19W区域失事，地点靠近新村，距长春机场围界直线距离约为0.8公里，机体严重受损并起火燃烧。演练模拟塔台和现场通知机场消防大队和医疗急救站立即出动开展救援。消防、急救接到指令后立即组织人员蹬车前往救援地点，并请求市内救援力量到场支援。消防、急救救援车辆沿巡场路-西应急通道口-事故现场分别于09时11分、12分到达现场。消防大队到达现场后迅速将现场情况上报指挥部，并部署力量对现场火情进行扑救，对被困及受伤人员进行解救、救助。医疗急救人员迅速开展救治区的划分，将受伤人员检伤分类并转送，演练共出动各类救援车辆8台、人员40名，整个演练历时20分钟。

　　航空器场外失事演练是应急救援中心2019年度重点工作任务之一，目的是检验《长春机场应急救护预案》及《长春机场消防灭火作战计划》中“航空器场外失事应急救援”部分内容的可行性和合理性，同时检验应急通道畅通性。为此中心领导高度重视，演练前组织业务骨干对演练方案、流程进行反复推敲，制定了缜密的计划，并多次进行了桌面演练，实地踏查选定演练地点，确保演练当天万无一失。同时多次协调空管、运行指挥中心、空防办、安全检查部及护卫中心等部门，为本次演练顺利进行给予了大力支持配合。

　　演练结束后，中心经理李维在演练现场进行了讲评，指出了演练过程中存在的问题，要求全体救援人员要通过演练，熟悉和掌握救援程序，总结经验固化演练成果，提高技战术水平，并结合演练过程认真梳理原救援预案，对原预案中不合理、不适用的地方加以修改、完善，切实做好长春机场应急救援保障各项工作，进一步提高指挥人员的指挥和应变能力及救援人员的应急处置水平。

　　运行指挥中心相关人员观摩了此次演练。

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