杨伟添:国家选择郑州是看好她的未来

        国家选择郑州是看好她的未来

　　—— 访港龙航空有限公司行政总裁杨伟添

　　采访港龙航空有限公司行政总裁杨伟添的一周前，“2012中国旅游总评榜”北京分榜发布。在航空公司板块评选中，港龙航空与南方航空一道荣膺“年度最具亲和力航空公司”称号。

　　颁奖词这样写道：港龙航空永远从细节出发，无论是空间设计还是美酒美食，都赢得乘客的最佳飞行体验。他们的服务令乘客的感觉温馨美好。

　　对杨伟添的采访，从服务开始。

　　服务要实现“无缝接驳”

　　无论是航空公司还是机场，在确保安全的前提下，服务是立身之本。

　　杨伟添对此有着深刻的认识。他所生活和工作的香港，85%的GDP都来自于服务业。

　　“说起服务，硬件很简单，人是最难的。”杨伟添说。怎样解决这个“难题”?培训。只有通过不停地培训才能真正把服务水平提高上来。

　　杨伟添说，以前香港很多人只会说粤语和英语，但现在很多人都能用普通话交流。正是香港特区政府和商业机构的反复培训，让大家具备了这种能力。“港龙航空同样重视对员工的培训。机师以及机舱服务员皆受过专业而严谨的入职培训，以确保员工训练有素。”

　　相对于其他服务，航空服务更加注重速度和效率。在香港，从繁华的中环CBD到偏远的赤腊角机场，每十分钟就有一班机场快线开出。而在香港机场，无论去哪个国家，几乎都能在这里找到可以搭乘的航班。

　　“网络世界为什么成功?因为无缝接驳。你想到巴黎，鼠标一点就到了。你想到铜锣湾，鼠标一点也到了。”杨伟添说，航空业也要实现无缝接驳。从网上订票、换登机牌、登机、空中飞行、运送包裹，都要实现无缝对接和方便快捷。这是未来和方向。

　　航空业就是战略性产业

　　“《郑州航空港经济综合实验区发展规划》的批复，对郑州提升航空枢纽地位无疑是一个重大利好。但是，河南还是要把目光放长远一点，要看到郑州的地缘优势，并将这一优势尽可能地放大。”年初，港龙航空刚刚开通香港至郑州的直航航班，让杨伟添对河南航空业发展多了一分关注。

　　“航空业发展速度之快，出乎很多人的意料。这背后，是经济的蓬勃发展为航空业快速崛起提供了强大动力。”杨伟添认为，航空枢纽的布局重要依据之一就是区域经济发展水平。中国三大枢纽机场落户在经济比较发达的北京、上海和广州，这就是很好的说明。将郑州定位为航空枢纽，说明国家看好郑州的未来。

　　经济发展驱动航空经济腾飞，航空枢纽建设也必然会给地方经济发展带来活力和动力。“更为重要的是，一个地方要想实现长远、稳步、可持续的发展，没有航空业的支撑那是不可想象的。地方经济与航空产业是相互融合和相互促进的。”杨伟添说。

　　杨伟添进一步解释说，经济发展需要企业支撑和产业带动。“其实航空业就是很好的战略性产业，而且优点很多、优势很大。港龙航空现在有3000多名员工，分布在机场服务等多个岗位。因此，航空业不仅可以拉动经济的直接增长，还可以带来很多就业机会。这都是对经济发展的贡献。”

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