王志清：临空经济成为驱动地方经济发展的新引擎

中国民用航空局副局长王志清

　　近年来，在全球经济增速放缓的情况下，中国民航业依然保持了较高的增长速度，保持了比较旺盛的市场需求，有着相对良好的市场表现。未来，民航业下一步的发展面临着巨大的机遇。在全国62个城市，依托54个机场，设立了63个航空经济园区，地方政府越来越通过发展临空经济把发展民用航空作为打造地方经济的新的引擎。目前，中国正在加大经济结构调整的力度，在产业转移的过程中，将为民航业，无论是航空公司还是机场带来很大的生机。对外开放为我们带来了新机遇。目前中国正在积极谋划，加快改革和开放的步伐，这一轮的开放将是史无前例的，也为航空业发展提供更加广阔的天地。区域经济合作日趋活跃。目前，国内正积极打造京津冀协同发展的战略以及长江经济带的建设，同时，中国与非洲、拉美国家的经济合作正在如火如荼地进行，这必将为我国航空业带来更加良好的发展机遇。

　　未来发展，我们也面临着不可回避的甚至是非常严峻的挑战，总括为四个方面：一是资源饱和的挑战。在资源饱和的情况下，如何努力提升自己的运行效率，如何为京津冀协调发展提高周边机场的协同作用，这都是巨大的挑战。二是安全运行的考验。国际环境还不太平，地区冲突频繁，如何确保飞行安全、机场运行安全;另外，国际恐怖主义、极端宗教势力活跃，如何确保旅客安全，如何在空防安全上做到让人放心，也是所有民航从业人员需要考虑的。三是环境保护对我们提出的新要求。气候变暖对碳排放提出了新要求，也是全世界关注的热点。我们如何从机场建设、运行等角度来为节能减排做些贡献，都是需要考虑的。四是提升服务的挑战。随着智能化手机的兴起和移动互联网的普遍，旅客出行方式有了很大的改变，对机场、航空公司的服务也提出了更高的要求。如何及时适应旅客新要求、满足新体验，也是我们行业未来发展中普遍面临的问题。

　　CEO总裁论坛为大家提供了一个“思远行深”的平台。希望通过这个论坛，大家能共同分享、加强合作，跨越挑战、共创未来。

责编：admin