通用航空市场空白黄金带 浙江省的掘金点在哪里?

　　对于天空，每个人都有一个飞翔梦，然而，现在这已然小菜一碟，前段时间浙大一位90后美女甚至众筹了一架小型飞机，可以实现29人的飞天梦。当然，梦很美，只有落地了才现实，而飞机更现实，哪里有停机坪?保养维修如何做?

　　此次，我们邀请到浙江虹湾通用航空工程技术有限公司董事长周伟民做客《新华有约》，和大家一起谈谈现下的通用航空市场，找找浙江省内的掘金点。

　　问：周总，请为我们简单介绍一下通用航空这个行业?

　　周伟民：我国在经历20多年的发展之后，通用航空产业已经上升到了国家层面。在“十三五”发展计划中，航空业已经作为一大战略目标来发展。

　　目前，通用航空的市场需求量大，但是这个产业的基础设施建设相对落后，还需要国家政策大力支持。

　　首先是低空开发，国务院目前已经制定了关于低空开发的发展规划，而浙江省也已经召开了通航发展的系列会议，我们感受到，通用航空产业发展的春天已经来临。

　　其次，通用航空要发展，服务业必须先行，即在未来给通用航空产业发展提供一系列配套服务。

　　目前，我们核心业务主要有四大块，一块是公务机的维修;第二块是飞机销售;第三块就是公务机的内装修设计，包括新材料、新工艺的研发，这在国内市场基本是空白;第四块是飞机的租赁、融资、运营服务等内容。

　　问：选择落子千岛湖机场的理由?

　　周伟民：现在选择千岛湖机场作为我们的飞机维修基地，主要因为它是一个比较成熟的通用机场，已经投入运营将近十年。

　　其次，最吸引我们的是他1200米以下，4500平方公里的空域面积，这是目前浙江省内最大的可用通用航空的空域面积。

　　此外，千岛湖机场也是距离杭州最近的通用机场，他也有一些新的发展规划，今年在进行二期改造，跑道将从500米延伸到800米。根据当地开发区管委会介绍，还会有一个1200米-2800米跑道的规划制作。

　　问：千岛湖通用航空机场这几年有哪些用户?

　　周伟民：千岛湖机场的通用航空基本设施相对完备，之前也有8家通用航空公司选择了千岛湖机场，所以千岛湖机场对于通用航空有一定技术，而且根据目前规划，千岛湖机场能够满足公务机维修的需要。我们也是打算先建设飞机维修基地，作为起步环节，如果未来千岛湖机场依然能够满足我们发展需要，那么也会加大投资力度。

　　问：您对于通用航空的未来发展怎么看?

　　周伟民：目前随着社会的发展，越来越多的人开始想要追寻自己的飞天梦，在技术层面这也可以达到。可是由于我们国家对于低空开放的速度较为缓慢，申请步骤繁琐，这也是在政策层面对于航空业发展的一种制约。

　　其次，在飞机飞行配套的维修、托管、服务、安全性等方面，国内还是比较欠缺，但这却是对于飞机最为重要的因素。如果无法保证安全，飞机飞行也就变为不可能，我们也是针对这一点组建了公司。

　　问：浙江省内目前拥有私人飞机的人有多少?

　　周伟民：浙江已经有一部分人拥有了私人飞机，据了解，目前通用航空公司数量已经达到数十家，仅千岛湖内就有十几家，而组建公务机的公司有两家。

　　通用航空这一产业已经越来越受人们的关注，国家也正在慢慢开放低空，飞机的维修保养行业，机场的配套服务也都在发展。

　　今年三月份全国人大会议中，民航局局长也提出要在全国建设3800家通用机场，浙江建设100家。有朝一日，这些通用机场能够实现飞机自由飞行、起降，才能说明通用航空产业的成熟。

　　问：您预计通用航空成熟还需要多久?

　　周伟民：如果政策、配套服务能够跟上发展，浙江省的通用航空业预计在5-10年能够初具规模。

　　目前安吉也在建设通用机场，规划明年建成杭州第二家通用机场。同时浙江省其他地区也都在自己建设规划中，今后我相信也会越来越普及成熟。

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