诺比尔·迪可罗：到2020年中国直升机机队规模将超千架

　　“随着中国逐步放开低空限制，预计到2020年，中国直升机机队规模将超过1000架。”空客直升机中国公司总裁兼首席执行官诺比尔·迪可罗看好中国直升机市场前景，认为空客直升机在华销售有望超越美国。

　　诺比尔·迪可罗是在正在举办中的第三届中国天津国际直升机博览会上发表上述观点的。

　　他介绍，空客直升机近两年在全球发展迅速。2014年，公司获得402架新直升机订单，并交付650余架直升机，占全球民用及准军用市场44%的份额。其产品目前已涵盖轻型单发、轻型双方、中型双方及中重型运输直升机等多个类别。

　　“在过去40多年中，空客直升机成为了中国直升机领域最大的合作伙伴。”诺比尔·迪可罗说，双方已在多个项目上展开合作，包括AS365海豚、H120蜂鸟和H175/AC352直升机。

　　其中，H120自投产以来，已向世界50多个国家的用户交付了超过700架该机型直升机，中国的H120机队直升机总数达到18架;双方合作开发生产的H175/AC352直升机刚刚在直升机博览会上亮相，空客直升机已获得全球100架H175订单，预计未来全球销量将达1000架。

　　目前，空客直升机在中国建有分公司，在香港设有物流平台，专门向包括澳大利亚在内的亚太地区客户提供各种备件，同时还在香港国际机场建立了亚太地区区域客户服务中心。它还是位于深圳的中信海直通用航空维修工程有限公司的主要股东之一。

　　空客直升机在中国民用领域的市场份额超过40%，有超过190架空客直升机在中国上空飞翔。去年，空客直升机在中国共获得订单32架。“我们正计划为中国客户构建全国性的支持网络，并提供专门的培训服务。”诺比尔·迪可罗说，为此，空客直升机已经与中国民用航空飞行学院和中国民航大学合作，进行初始技能培训。

　　美国每100万人就拥有2到3架直升机。他认为，对比美国看，中国直升机市场距离饱和尚远，随着中国市场的快速发展，未来5到10年，在中国的直升机销售额有望超越美国，成为空客直升机在全球最大的客户。

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